Tehniski jautājumi I
13. Septembris 2012, 16:54
Tehniski jautājumi I
13. Septembris 2012, 16:57
Briselej to pastāsti,kāpēc legāli netirgo Ai-76:mhihi:13 September 2012 17:38:54 vabo rakstīja:Te jau jautā par legālo. Jā, kanniņās antīkajiem ieved, bet tas nav īsti normāli.13 September 2012 17:04:51 Mizx rakstīja:13 September 2012 14:43:21 Ugis rakstīja:
[quote]
13 September 2012 14:23:40 vabo rakstīja:
Latgalesoil 76 var dabūt.
Kur tādi ir?Tikai Latgalē?
[/quote] Latvijā netirgo, citi Eiropā, kam vajag un kas gatavi par to samaksāt vairāk, var nopirkt. Latvijā vispār nevar.
Tehniski jautājumi I
13. Septembris 2012, 17:19
Briselej to pastāsti,kāpēc legāli netirgo Ai-76:mhihi:13 September 2012 17:57:18 Mizx rakstīja:Te jau jautā par legālo. Jā, kanniņās antīkajiem ieved, bet tas nav īsti normāli.13 September 2012 17:38:54 vabo rakstīja:13 September 2012 17:04:51 Mizx rakstīja:
[quote]
13 September 2012 14:43:21 Ugis rakstīja:
[quote]
13 September 2012 14:23:40 vabo rakstīja:
Latgalesoil 76 var dabūt.
Kur tādi ir?Tikai Latgalē?
[/quote] Latvijā netirgo, citi Eiropā, kam vajag un kas gatavi par to samaksāt vairāk, var nopirkt. Latvijā vispār nevar.
[/quote]Labi,speciāli priekš tevis,var nedeklarēt ,samaksāt visus nodokļus,Tu pirksi teiksim pa 2 ls/litrā Ai-76?
Tehniski jautājumi I
13. Septembris 2012, 18:05
Vabo, pie mums tādu tīru nedrīkst tirgot arī par 100 Ls litrā, tur problēma! Nākamais — tādu brīnumu vajag pietiekami mazam skaitam un vecu auto, kas parasti tiek lietoti dažas reizes gadā un dažas reizes gadā var ieliet arī ko dārgāku. Gan sev, gan auto.
Tehniski jautājumi I
14. Septembris 2012, 08:48
13 September 2012 19:05:14 Mizx rakstīja:
...— tādu brīnumu vajag pietiekami mazam skaitam un vecu auto, kas parasti tiek lietoti dažas reizes gadā un dažas reizes gadā var ieliet arī ko dārgāku. Gan sev, gan auto.
Tu runā par VS tipa mobīļiem,bet nezinu kā Rīgā,bet pa Sloku un Jūrmalu regulāri braukā CCCP ražojuma kravas auto, vadādami malku un melnzemi,pie tam uz ielām atkal sāk parādīties ikdienas lietošanā žigulīši un moskviči,pārsvarā ar onkām pie stūres.Pa Rīgu ar tādām tikai hipsteri braukā.
Ko tad viņi visi lej bākā?Ne jau A76 par 100Ls/L!:)
Tehniski jautājumi I
14. Septembris 2012, 14:00
PAR PĀRKRĀSOŠANU
Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!
Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!
Tehniski jautājumi I
14. Septembris 2012, 14:07
14 September 2012 15:00:44 RaimisMB rakstīja:
PAR PĀRKRĀSOŠANU
Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!
UP
Tehniski jautājumi I
14. Septembris 2012, 14:38
Nevienam MB nekad nav bijusi cinkota virsbūve. Un kāpēc lai pārkrāsojot kaut kas mainītos??? Kasītu nost visu, kas virsū? Nē tak.14 September 2012 15:00:44 RaimisMB rakstīja:
PAR PĀRKRĀSOŠANU
Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!
Tehniski jautājumi I
14. Septembris 2012, 14:54
14 September 2012 15:38:05 Mizx rakstīja:Nevienam MB nekad nav bijusi cinkota virsbūve. Un kāpēc lai pārkrāsojot kaut kas mainītos??? Kasītu nost visu, kas virsū? Nē tak.14 September 2012 15:00:44 RaimisMB rakstīja:
PAR PĀRKRĀSOŠANU
Tātad apgaismojat mani ! W140 ir cinkota virsbūve cik saprotu, ja es pēkšņi izdomātu viņu pārkrāsot, tad tā vairs nebūtu cinkotā virsbūve ? Nesaprotu par to cinkoto virsbūvi neko!!!! Un kvalitatīvi krāsot w140 varētu būt ap 1000ls ?!
Ok skidrs jaunie nāk cinkotie , nezinu kapēc man likās ka vecie ir cinkoti arī!
Tehniski jautājumi I
15. Septembris 2012, 11:00
Man ir bijusi diezgan daudz saskarsme ar degvielu, gan legālo, gan austrumu importa. Neesmu gan ķīmiķis tāpēc varbūt mani var kautkādās detaļās palabot, bet augstāka oktānskaitļa bezsvina degviela veciem dzinējiem pa lielam neko sliktu nodarīt nevar, jo tai vienkārši ir augstāks detonācijas punkts. Respektīvi, tā ir pasargāta no priekšlaicīgas detonācijas cilindrā, pirms svece ir šāvusi dzirksteli. Bet tad kad ir dzirkstele aizdegšanās notiek tāpat kā jebkuras citas markas benzīnam (ar nelielām atšķirībām degšanas karstumā, kas nav tik būtiskas).
Tātad, gaziks, žigulis, moskābels un citi zvēri uz 95. ies bez bēdas, bet mūsdienu tehnika dēļ augstākas kompresijas cilindros un līdz ar to priekšlaicīgas detonācijas dzinēju sabeigs noteikti.
Pats esmu diezgan daudz nobraukājies ar Moskvich 402 izmantojot 92. markas benzīnu un VAZ 2103 arī ar 92. un 95. Motori darbojās labi un arī ilgākā laika periodā nekādas problēmas arā nelēca. Nu kautkā tā - no manas pieredzes par degvielu.
Tātad, gaziks, žigulis, moskābels un citi zvēri uz 95. ies bez bēdas, bet mūsdienu tehnika dēļ augstākas kompresijas cilindros un līdz ar to priekšlaicīgas detonācijas dzinēju sabeigs noteikti.
Pats esmu diezgan daudz nobraukājies ar Moskvich 402 izmantojot 92. markas benzīnu un VAZ 2103 arī ar 92. un 95. Motori darbojās labi un arī ilgākā laika periodā nekādas problēmas arā nelēca. Nu kautkā tā - no manas pieredzes par degvielu.