Tehniski jautājumi I

Mizx

Citēt:

09 August 2012 22:17:27 Ugis rakstīja:

Citēt:

09 August 2012 21:01:02 Mizx rakstīja:
Vēl ieteicams loga gumiju pirms montāžas pavārīt, jo īpaši, ja liec veco. Tad tā mazliet atgūs elastību un labāk piegulēs, citādi ļoti iespējams, ka atstāvēs nost.

Pag,pag - lūdzu detalizētāk- liek katlā ar H2O un vāra? Jo likšu veco - gumija vesela,nekādas vainas.

Cik ilgi vārīt?
Attēls

Vienkārši pavāri, tā kļūs elastīgāka. Nav jāizvāra verdošā udenī nez cik ilgi, pats jau jutīsi pamēģinot, ka ir labāk. Pārkarsēt nevajag, nav jau jāvulkanizē par jaunu, piedevām, ja tur visi procesi sen beigušies, tad pārkarsējot tā sāks zaudēt īpašibas. Vienkārši uzvāri, lai vieglāk staipās un labāk pieguļ. Protams, tāda silta tad arī jāuzstāda.

Saldo.

Pārraku netu,bet īsti gudrs netiku. 300TE 24V 91.gada,var kārbai to stiepienu regulēt? Laikam var.Kaut kur apakšā pie kārbas tam štruntam jābūt.Tā varētu būt? Manā izpratnē pārslēdzas stipri par vēlu. Pie kādiem 2600,2800 apgriezieniem. Eļļas līmenis ir,kārba arī it kā strādā korekti. Tikai baigais stiepiens sanāk.

ega322

Te var daudz palasit par karbam.

http://automn.ru/mercedes-w124/autocate ... 12-10.html

Saldo.

Citēt:

10 August 2012 12:28:55 ega322 rakstīja:
Te var daudz palasit par karbam.

http://automn.ru/mercedes-w124/autocate ... 12-10.html

Ega322,paldies! :super:

Paregulēju,slēdzas pie 2000k.Cita braukšana!

Roliss

Citēt:

09 August 2012 09:26:11 Mizx rakstīja:
Daudz jājauc, lai tiktu līdz paneļa noņemšanai t.i. principā visa salona priekša. Tāpēc krāsotāji pie mums slinko un negrib krāsojot tur klāt ķerties, kaut zem gumijām ir labs rūsas perēklis.

Piekrītu, bet cilvēki arī vēlas pa 600-800 LS savu grabažu pārkrāsot, kad piedāvā visu kā vajag 1500 LS tā sāk atsaukties uz kaimiņu mašinām kuras pa 400LS ar krāsu pārlietas un uz to brīdi pat tīri oke izskatās

Pats pagājušo gadu w123 kupējai mainīju logu, izņēmu no donora un liku vietā...
tur pilnībā pietiek ar vienu striķi. Es gan spīdīgos ķīļus liku pēc tam, iespiest bija MEŽONĪGI grūti un izdevās daudz maz. Hermētiķi neliku, bet logs mazliet suloja

Ja pats dari, iesaku sarīties nervu zāles un visus aizdzīt prom

Roliss

Un tie spīdīgie moldingi skrūvejas ar mazām skrūvītēm nost, Uģi, atver durvis un paskaties apakšā tām līstēm... Pie stikla skruves meklē pavelkot malā to gumiju, sīkas viņas, iespējams, ar nokorodējušam galviņām... Un stiklu liekot iekšā iesaku ņemt nost, jo maisa...

Re, man viena bilde, kad pagājušo ziemu, kad parliku no dīzeļa uz benzīnu visus vadus un komponentes

Ar šādu arī braucu uz skolu, jo nepaspēju salikt visu

Man tie ir 240 km uz vienu pusi

Tā kā līdz Ikšķilei tiksi

Papis

Klau! Kurš man šodien, rīt varētu sametināt izpūtēju? PM vai piezvaniet! 26261243

vnk servisi mani var pieņemt tikai pirmdien, vai otrdien, bet tagad braukāju un baidu kaķus

:D

Slaffk

Кто посоветует, чем можно снять клей от тонировки на заднем стекле. Надо чемто сильным, но опять же что бы не разьело нити накала. Клей средний такой, не то что бы намертво сидит, но простым ajaxом сложно

RTXs

Citēt:

13 August 2012 18:51:27 Slaffk rakstīja:
Кто посоветует, чем можно снять клей от тонировки на заднем стекле. Надо чемто сильным, но опять же что бы не разьело нити накала. Клей средний такой, не то что бы намертво сидит, но простым ajaxом сложно

Pamēģini 646to šķīdinātāju, kurš ir uz acetona bāzes. Ņem visu hreņ nost

aicis

Citēt:

13 August 2012 18:51:27 Slaffk rakstīja:
Кто посоветует, чем можно снять клей от тонировки на заднем стекле. Надо чемто сильным, но опять же что бы не разьело нити накала. Клей средний такой, не то что бы намертво сидит, но простым ajaxом сложно

Var vēl arī ar toluolu pamēģināt, atsevīšķas līmes šķīdina ļoti labi 646tais var būt arī pārāk agresīvs.

Tehniski jautājumi I

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS