10. Aprīlis 2012, 20:05
10 April 2012 18:55:43 Saldo. rakstīja:Ja negribas neko "ķīmiķot", stiept vadus, zāģēt, slīpēt vai ko bagāžniekā vizināt lieku,tad atstāj stock.10 April 2012 15:11:58 Kalnins rakstīja:
Varbūt starp foruma biedriem ir kāds izglītots cilvēks šajā jomā un varētu dot padomu, kādus labāk skaļruņus ielikt aizmugurējās durvīs(izmērs, jaudas utml.) pēc kādiem parametriem vadīties tos iegādājoties?
Vai arī neko labāku par oriģinālajiem attiecībā uz skaņu nav jēgas likt?
10. Aprīlis 2012, 20:23
10. Aprīlis 2012, 20:39
10 April 2012 21:23:22 Kalnins rakstīja:
Jautājumu uzdevu vienkāršu, bet atbildē saņēmu n-tās lapas ar ne visiem saprotamiem terminiem. Paldies Saldo., bet, laikam tas nav īsti tas ko man vajadzēja. Saprotu, ka tas nav tik vienkārši, ja tai lietai piejiet nopietni. Nu nav man tikai daudz laika,lai izpētītu katru db, frekvenci utml. un varbūt pat tas nemaz man nav vajadzīgs...
10. Aprīlis 2012, 20:41
10. Aprīlis 2012, 23:05
:super::lol:10 April 2012 18:00:37 Richy rakstīja:10 April 2012 16:34:02 Ricco rakstīja:10 April 2012 13:34:29 Richy rakstīja:
No salona puses.
Viss atrodas vienā blokā, kas saucās "pečka". Tajā ir divi radiatori - tosola un freona.
Skaidrs.Bet ka viniem tikt klat,vai janem panelis nost (torpeda),vai ka tur savadak var iztikt?
Būs vien jāņem nost, citādi nekā.
w124 ar kondiķi,lai tiktu klāt pie motoriņa ir jaizņem viss panelis,baigais čakars,man spečuks gandrīz dienu ņēmās.bez kondiķa tas ir krietni vienkāršāk
no dzinēja puses
15. Aprīlis 2012, 21:33
15. Aprīlis 2012, 22:36
16. Aprīlis 2012, 09:05
16. Aprīlis 2012, 18:21
16. Aprīlis 2012, 19:27