Tēma slēgta

Tehniski jautājumi I

07. Novembris 2010, 21:41

ar turbochip uzmanīgi - viena viņu programma loka virzuļus vienam turbobendzīnam - grieze par šerpu uztaisīta zemajā galā...
Iespejams ka pērk nekvalitatīva sprogrammas, vai ari pārraksta "uz aci"

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 08:24

Jautājums par w220 ar airmatic piekari.

Mašīna tiek pacelta uz donkrata/pacēlāja un t.t., tad nolaižot to, tas ir normāli, ka mašīna nosēžas? Pēc tam vajag to pacelt nospiežot airmatic pogu.

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 08:45

11 November 2010 08:24:55 Tomzs rakstīja:
Jautājums par w220 ar airmatic piekari.

Mašīna tiek pacelta uz donkrata/pacēlāja un t.t., tad nolaižot to, tas ir normāli, ka mašīna nosēžas? Pēc tam vajag to pacelt nospiežot airmatic pogu.


Manam auto ir tā pat,un servisos saka,ka tā ir jābūt. Ja paceļ uz domkrata 1 riteni un tad nolaiž atpakaļ,tad dotās puses "stoika" nenolaižas. Bet,ja paceļ uz pacēlāja visu auto,un pēc tam nolaiž atpakaļ ,tad gan visas četras stoikas nolaižas līdz zemākam stāvoklim. Bet neko slēgt nevajag, pie iedarbināta dzinēja pēc dažām sekundēm auto pats ieņem savu normālo stāvokli.

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 09:06

Uz domkrata gan mašīnu neesmu licis. Hmm, varbūt facelift modeļiem ir bišķi savādāk, bet man gan mašīna ir jāpieceļ. Piedarbinot mašīnu tā paceļas ļoti minimāli, var pat teikt, ka nepaceļas, kad nospiežu airmatic pogu, tad gan viss notiek fiksi un ātri.

Btw, nezini ko labāk darīt uz ziemu ar airmatic piekari? Principā, sūrajos ziemas mēnešos nebraukšu un domāju, ko darīt. Atstāt kā ir, nolaist līdz galam, pacelt...?
Pēdējo reizi laboja Tomzs - 11. Novembris 2010, 09:07, kopā labots 1 reizi.

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 09:15

11 November 2010 09:06:42 Tomzs rakstīja:
Uz domkrata gan mašīnu neesmu licis. Hmm, varbūt facelift modeļiem ir bišķi savādāk, bet man gan mašīna ir jāpieceļ. Piedarbinot mašīnu tā paceļas ļoti minimāli, var pat teikt, ka nepaceļas, kad nospiežu airmatic pogu, tad gan viss notiek fiksi un ātri.

Btw, nezini ko labāk darīt uz ziemu ar airmatic piekari? Principā, sūrajos ziemas mēnešos nebraukšu un domāju, ko darīt. Atstāt kā ir, nolaist līdz galam, pacelt...?


AIRMATIC sistēmas darbības būtībā un uzbūvē modeļiem līdz 2003 vai pēc 2003 gada atšķirību nav. Vienīgais jaunākiem modeļiem stoiku augšējā daļa drusku atšķiras. Izmaiņas ir uagšējo blīvslēgu uzbūvē. Vai tad atstājoj uz nakti auto nošēžas pilnīgi? Ja tas tā ir ,tad gan vajadzēs skatīt,kur notik gaisa noplūde. Lielāko daļu tā notiek pa stoiku augšadaļu. Garš stāsts,kā to var ātri pārbaudīt,bet varu parādīt praksē.Ziemā (arī citos gadalaikos) nav nekādas vajadzības uz nakti auto celt augšējā stāvoklī. Par auto nelietošanu veselu sezonu nemāku teikt. Nekad tā neesmu rīkojies. Bet,ja auto nelietosi ilgāku laiku, tomēr būtu ieteicams kaut vai 2 reizes mēnesī to iedarbināt un nedaudz "izkustināt".
Pēdējo reizi laboja Daniels - 11. Novembris 2010, 09:20, kopā labots 1 reizi.

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 10:34

190 mersītim pazuda atpakaļgaita, visi pārējie robi iet, bet no pakaļgaitas nav nemiņas, itkā nebūtu bijusi??!var kāds kko ieteikt darīt?!

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 10:42

Kāda kārba, tas būtu tā visiem jāuzmin? :D

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 10:47

4ātrumi.manuālā
Pēdējo reizi laboja viktorsir - 11. Novembris 2010, 10:47, kopā labots 1 reizi.

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 10:54

Te izklausās pēc tā, ka varētu būt atskrūvējusies/nolūzusi "parazītvarpstas" ieslēgšanas dakšas fiksācijas skrūve/tapa.Lai to varētu novērst, vajadzēs kārbu "drusku paķidāt".

Tehniski jautājumi I

11. Novembris 2010, 10:56

Varētu cerēt, ka nokritis bīdstienis no kulises uz kārbu, bet tad apaksā tas karātos. Nu jā, paķidāt kārbu naksies.
Tēma slēgta