Tehniski jautājumi I

Kāds var atbildēt vai lampu apmīzējs varētu būt vienāds gan CLK gan C gan CLC un tādiem?

15 November 2011 16:08:04 Kalnins rakstīja:
Šodienas novērojums:
1.Ieminot savam C200 CDI pie 140km/h atskatoties atpakaļskata spogulī pavērās nopietns dūmu mutulis. Kapēc tā?
2.Pēc 140km/h paturpināju pavilkt līdz 160km/h, ātrāk čota negrib iet.
Kāds ierobežotājs tur nevarētu būt? Jo liekas, ka vēl tā kā būtu jāiet.

P.S. Mierīgā režīmā viss ok, nedūmo. t.i. līdz 140km/h

Paskaties kārtīgi dūmi ir ZILI vai MELNI?
Ja zili, tad zini, ka toč nav labi. Pārbaudi vai tosols nezūd, ja zūd, tad zini ka arī tas nav labi....velk uz motora kap.remontu vai vnk dzivēja maiņu.

Pamēģini pie silta dzinēja izdarīt tā-
Ieliec pārkingā un uzcel kādus 2-3k apgriezienus, paturi un paskaties vai nesāk motors itkā tākā raustīties un vai nemetas dūmi no izpūtēja.

Tas ka neceļ, paskaties vai turbīna normāli slēdzas iekšā, varbūt virs kaut kādiem 2.5 k apgrieiznu turbīna vairs nešansē un tad sanāk, ka tev parasts 200cdi motors.

Iesakiet kādu labu dīzeļcentru, kur aizbraukt noregulēt degvielas sūkni. Tas nepieciešams Audi A6 97. gads. 5 cilindru rindas motors.

Opā...nu nav jau tik traki
tātād:
1.Gaisa filtrs jauns(tas kas zem kapota protams)
2.No/uz kūlēri visi vadi veseli
3.Antifrīzs arī līmeni tura(vismaz manāmi nekrītas)
4.Motors eļļu neēd(no maiņas līdz maiņai(8tk.km)
5.Turbīna reāli/jūtami sāk šancēt tikai pēc 2k un uz augšu apgirezieniem

Kā jau teicu līdz 160km/h nav problēmu uzdzīt, viņš iet, jaudas pietiek.

15 November 2011 20:28:03 AS rakstīja:
15 November 2011 16:08:04 Kalnins rakstīja:
Šodienas novērojums:
1.Ieminot savam C200 CDI pie 140km/h atskatoties atpakaļskata spogulī pavērās nopietns dūmu mutulis. Kapēc tā?
2.Pēc 140km/h paturpināju pavilkt līdz 160km/h, ātrāk čota negrib iet.
Kāds ierobežotājs tur nevarētu būt? Jo liekas, ka vēl tā kā būtu jāiet.

P.S. Mierīgā režīmā viss ok, nedūmo. t.i. līdz 140km/h

Paskaties kārtīgi dūmi ir ZILI vai MELNI?
Ja zili, tad zini, ka toč nav labi. Pārbaudi vai tosols nezūd, ja zūd, tad zini ka arī tas nav labi....velk uz motora kap.remontu vai vnk dzivēja maiņu.

Pamēģini pie silta dzinēja izdarīt tā-
Ieliec pārkingā un uzcel kādus 2-3k apgriezienus, paturi un paskaties vai nesāk motors itkā tākā raustīties un vai nemetas dūmi no izpūtēja.

Tas ka neceļ, paskaties vai turbīna normāli slēdzas iekšā, varbūt virs kaut kādiem 2.5 k apgrieiznu turbīna vairs nešansē un tad sanāk, ka tev parasts 200cdi motors.

Stāvošam dzinējam praktiski nekādu dūmu, tik tāda kodīga smaka nāk.
Protams iedodot apgriezienus minimālu dūmu izsit, nez nav ne zili, ne melni. Tadām vieglam smirdīgam, tvaikam līdzinās.

Varbut kads var ieteikt kur par sapratigu ciparu var saminit prieksejas atsperes W201?

Jautajums saistiba ar parktronikiem.

Ja noperk tip jaunus, kuri ir bez krasas, vai vinjus drikst atdot vnk krasotajiem lai nopush vajadzigaja krasa? Vinji stradas ka nakas?

16 November 2011 11:05:11 arturs130 rakstīja:
Jautajums saistiba ar parktronikiem.

Ja noperk tip jaunus, kuri ir bez krasas, vai vinjus drikst atdot vnk krasotajiem lai nopush vajadzigaja krasa? Vinji stradas ka nakas?

Principā tā tiek darīts.
Var arī pats nopirkt kādā auto krāsu veikalā vajadzīgās krāsas "nagu laku" un uzklāt. Uz tik mazas virsmas starpību neredzēs, ja ir precīza krāsa. Izmaksas būs pie 3 lati.

Ar ko lai pāriet rūsainām vietām pāri pirms ziemas?

16 November 2011 11:46:52 PaulBra rakstīja:
Ar ko lai pāriet rūsainām vietām pāri pirms ziemas?

Rūsas dzenāšana