Tehniski jautājumi I

Jautajums zinosiem Mb specialistiem...
Lasijos seit forumaa par 3,2 motoru,par 104 dzin atsauksmes.cik nu sapratu no visas sis lielas informacija,ka motors ir visuma labs,bet tikai vina vel jaiegulda 800 Ls-tas ir vadu maaina,vel Gmm un vel kas tur.
Bet tagat pats jautajums ko gribetu uzzinat.Ka ir ar 3,6 amg motoru?Ka ar vinu ir,vai ari vinam ir tadas pasas problemas ar vadiem un visu citu.Jo ir iespeja tadu nopirkt.Cik nu vel jarekinas Ls klat,lai savestu vinu kartiba?
Vai nekas nav vajadzigs?Ka ir salidzinajuma ar 3,2 motoru?

18 October 2011 15:10:19 Ricco rakstīja:
Jautajums zinosiem Mb specialistiem...
Lasijos seit forumaa par 3,2 motoru,par 104 dzin atsauksmes.cik nu sapratu no visas sis lielas informacija,ka motors ir visuma labs,bet tikai vina vel jaiegulda 800 Ls-tas ir vadu maaina,vel Gmm un vel kas tur.
Bet tagat pats jautajums ko gribetu uzzinat.Ka ir ar 3,6 amg motoru?Ka ar vinu ir,vai ari vinam ir tadas pasas problemas ar vadiem un visu citu.Jo ir iespeja tadu nopirkt.Cik nu vel jarekinas Ls klat,lai savestu vinu kartiba?
Vai nekas nav vajadzigs?Ka ir salidzinajuma ar 3,2 motoru?

6-cilindru motoriem prakstiski nav problēmu ar GMM. Ar vadiem gan būs tas pats un abiem minētajiem motoriem vienādi.
ja pērc AMG motoru, tad bez vadības blokiem tas ir tikai nevērtīgs dzelzsgabals. Nekādus īpašos zs laukā nedabūsi, tik vien, cik tilpums lielāks. Savukārt saliekot visu kā pieklājas, vajadzēs arī kārbu mainīt (AMG 2 gadus mocījās, kamēr uztaisīja 5-pakāpju kārbu, kas tiešām ar to motoru darbojas), citu reduktoru. Kopumā liels un dārgs projekts. Motoru ir jēga pirt tikai, ja liec jau tāda paša motora vietā, vai kādā G-klasē, kam tur viss vienalga. Pārējiem pārbūve jau ir kapitāla — biju te licis rakstu par to, kas un kā šādos gadījumos.

tas amg 3.6 lieliski darbojās ar 190e 16v ātrumksati un var veiksmīgi sadarboties ar VEMS vadības sistēmu vai Janvāri 5.1 TRS

19 October 2011 13:43:20 Bpa4 rakstīja:
tas amg 3.6 lieliski darbojās ar 190e 16v ātrumksati un var veiksmīgi sadarboties ar VEMS vadības sistēmu vai Janvāri 5.1 TRS

Ar nosacījumu, ka pašam patīk skrūvēties un pielabot. Tam komplektam nevar iedot 100000 km garantiju, kas jādod ražotājam jaunam auto.

19 October 2011 13:57:25 Mizx rakstīja:
19 October 2011 13:43:20 Bpa4 rakstīja:
tas amg 3.6 lieliski darbojās ar 190e 16v ātrumksati un var veiksmīgi sadarboties ar VEMS vadības sistēmu vai Janvāri 5.1 TRS
Ar nosacījumu, ka pašam patīk skrūvēties un pielabot. Tam komplektam nevar iedot 100000 km garantiju, kas jādod ražotājam jaunam auto.

mierīgi var dot 150 000 tkm garantiju.. konkrēta ātrumkaste uztaisīta godam.

16v atrumkarba neder plug & play variantaa uz m104 dzineeja.

20 October 2011 12:04:12 Pastnieks rakstīja:
16v atrumkarba neder plug & play variantaa uz m104 dzineeja.

nu ja, spraratu un kurvi vajag!

sveiki,nopirkshu stiklu priekšējo no w124 vai t124 var lietotu bet orižinālo ielikšanu nepiedāvāt

ja kas PM lūdzu :shura:

19 October 2011 14:07:36 Bpa4 rakstīja:
19 October 2011 13:57:25 Mizx rakstīja:
19 October 2011 13:43:20 Bpa4 rakstīja:
tas amg 3.6 lieliski darbojās ar 190e 16v ātrumksati un var veiksmīgi sadarboties ar VEMS vadības sistēmu vai Janvāri 5.1 TRS
Ar nosacījumu, ka pašam patīk skrūvēties un pielabot. Tam komplektam nevar iedot 100000 km garantiju, kas jādod ražotājam jaunam auto.

mierīgi var dot 150 000 tkm garantiju.. konkrēta ātrumkaste uztaisīta godam.

Pag, tad uz 6 cilindriem arī var kautcik stabili VEMS vai Janāri uzlikt?! Visu laiku dzīvoju pilnā pārliecībā, ka tas tikai 4 podiem.

Kas varētu būt ar šo?
Mānīga cena :cool:

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/s500/epdpk.html