Tehniski jautājumi I
10. Septembris 2011, 17:11
Atbilde vienkārša — alumīnijs. Labi, sakausējums, bet tā kā tā cietība ir nezināma, tad nav skaidrs, cik daudz tā tiek noņemts no diska virskārtas, nerunājot par to, ka tiek neatgriezeniski sabojāta virskārta (tad labāk uzreiz abrazīvi kasīt krāsu nost, jo pulēšana vēlāk dubults darbs). Ar oriģinālajiem diskiem gan jau nekas likts nenotiks, ja to darīs ar prātu, bet ķīniešu brīnumi var stipri mainīt formu. Tāpat kā ir reāli stāsti par ķīniešu disku krāsošanu ar pulverkrāsošanas metodi — atver "krāsni", bet tur diska vietā peļķe palikusi... izkusis...10 September 2011 17:06:40 Amakatanav rakstīja:
Mizx, kāpēc nedrīkst strūklot? Vēl nesen pats teici, ka jāstrūklo visi bleķi, ar tādu strūklas stiprumu, ka roku var turēt apakšā
Bet jautājums nopietns, kāpēc lietos diskus nedrīkst strūklot, bet virsbūvi drīkst?
No otras puses — varētu jau strūklot maigi un uzmanīgi, bet disku krāsa tomēr ir tieši domāta maksimāli noturīga pret akmeņu (smilšu) triecieniem, izturīga laka un tā. (Pārspīlējot) krāsojums var būt izturīgāks par pašu alumīniju (hromējums diezgan droši) un tad tas pasākums jau līdzinās mēģinājumam vārītai olai nostrūklot čaumalu.
Kopumā var cerēt, ka labu disku ražotājiem disku materiāls ir pietiekami izturīgs, lai vienīgais sliktums būtu matēta disku virsma. Tomēr ja diski ir jārestaurē saudzīgākiem paņēmieniem, ja gribas tos pēc tam viegli nopulēt, tie tiek iemērkti attiecīgā skābju šķīdumā (neesmu ķīmiķis, precīzi nepateikšu), kas darbojas līdzīgi kā krāsas noņēmējs. Iemērc disku kāds nu tas ir, nākamajā dienā izvelk tīru metālu, ko tad tālāk var uzreiz pulēt, vai darīt visu, ko vien vēlas. Līdz disku tīrīšanai šādi neesmu nonācis, bet ir pieredze ar citu metālu "attīrīšanu", šobrīd meklēju piemērota izmēra trauku, lai diskus attīrītu ķīmiski, vēl pēdējā konsultācija ar ķīmiķiem, lai nopērku pareizu kodinātāju, kas "neapēstu" arī alumīniju / tā savienojumus un mēģināšu. Zinu, ka Ūdrītis arī par šo interesējas un piedomā Liepājas pusē.
P.S. Jaunos, "plāno bleķu" MB un analogus auto vispār nemaz arī vairs tā neņemas strūklot — pārāk viegli dabūt liekus caurumus un deformēt detaļu (pēdējais nav nekas nedzirdēts par strūklošanu Latvijā).
Pēdējo reizi laboja Mizx - 10. Septembris 2011, 17:13, kopā labots 1 reizi.
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 04:37
Wai w210 orģinalie lietie der w201?
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 08:26
Hromētās vai niķelētās detaļas tīra ķīmiskā veidā! Mehāniski noņemt hromu vai niķeli ir ļoti grūti, turklāt ir liela iespēja vienkārši detaļu sabojāt!
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 18:27
Gribēju palielīties. Beidzot atrisināju savu izpūtēja problēmu....
Izrādās kad abi klusinātāji ir/bija izbeigušies.... pēc skata kā jauni, bet iekšā laikam kkas atnācis vaļā...
Tagad esmu nomainijis vienu, skaņa jau ir principā ļoti ok, ļoti nedaudz rezonē val aizmugurējais, to arī gribu mainīt...
Baigi negribās likt kkādu no rokas taisīto, doma ir meklēt labu lietotu, bet drošvien w208 tādu atrast būs nereāli? varbūt kādam ir pieredze šajā jautājumā.... mēģināt no vācijas meklēt.....gif ":)")
Izrādās kad abi klusinātāji ir/bija izbeigušies.... pēc skata kā jauni, bet iekšā laikam kkas atnācis vaļā...
Tagad esmu nomainijis vienu, skaņa jau ir principā ļoti ok, ļoti nedaudz rezonē val aizmugurējais, to arī gribu mainīt...
Baigi negribās likt kkādu no rokas taisīto, doma ir meklēt labu lietotu, bet drošvien w208 tādu atrast būs nereāli? varbūt kādam ir pieredze šajā jautājumā.... mēģināt no vācijas meklēt....
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 19:40
draugi palidziet, nevaru artast ka isti saucas gabarita lampinja, nevis parasta, bet ta kurai tas pumpinjas nav viena otrai pretii?
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 19:51
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 20:02
Cepums tev!Paldies:super:
Pēdējo reizi laboja igorchiks - 12. Septembris 2011, 20:03, kopā labots 1 reizi.
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 20:09
12 September 2011 19:27:26 morris rakstīja:
Gribēju palielīties. Beidzot atrisināju savu izpūtēja problēmu....
Izrādās kad abi klusinātāji ir/bija izbeigušies.... pēc skata kā jauni, bet iekšā laikam kkas atnācis vaļā...
Tagad esmu nomainijis vienu, skaņa jau ir principā ļoti ok, ļoti nedaudz rezonē val aizmugurējais, to arī gribu mainīt...
Baigi negribās likt kkādu no rokas taisīto, doma ir meklēt labu lietotu, bet drošvien w208 tādu atrast būs nereāli? varbūt kādam ir pieredze šajā jautājumā.... mēģināt no vācijas meklēt....
hmm, ja tas kautkāds alja tuninga izputeja uzgalis, tad pāris simti firmu, kas nodarbojās ar izpūtēju un to sastāvdaļu tirdzniecību - LV tiešām ir!
Tehniski jautājumi I
12. Septembris 2011, 21:43
12 September 2011 21:09:06 Bpa4 rakstīja:12 September 2011 19:27:26 morris rakstīja:
Gribēju palielīties. Beidzot atrisināju savu izpūtēja problēmu....
Izrādās kad abi klusinātāji ir/bija izbeigušies.... pēc skata kā jauni, bet iekšā laikam kkas atnācis vaļā...
Tagad esmu nomainijis vienu, skaņa jau ir principā ļoti ok, ļoti nedaudz rezonē val aizmugurējais, to arī gribu mainīt...
Baigi negribās likt kkādu no rokas taisīto, doma ir meklēt labu lietotu, bet drošvien w208 tādu atrast būs nereāli? varbūt kādam ir pieredze šajā jautājumā.... mēģināt no vācijas meklēt....
hmm, ja tas kautkāds alja tuninga izputeja uzgalis, tad pāris simti firmu, kas nodarbojās ar izpūtēju un to sastāvdaļu tirdzniecību - LV tiešām ir!
Man nevajag tuninga, man vajag jaunu orģinālo standarta aimugurējo bunduli...
jauns pad orģinālo maksā ap 200ls, man berģos, novums, piedāvā pa 80-90ls no ņeržas uztaisīt... bet bail kad nepārāk labi izskatīsies... tomēr to bunduli redz no aizmugures...
Tehniski jautājumi I
13. Septembris 2011, 22:03
Manam c180 laikam ir beigts udenssuknis. Varbut kads var ieteikt kadu labak likt, jo original pa 200ls neliksu bet cik skatijos tad neoriginalajiem cenas ir no 15-70ls, varbut ir kadas konkretas firmas kurs strada un nenobirst uzreiz. Vai labak tad ielikt lietotu original?