Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 27 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3
Autors Ziņojums
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:12 
Lietotāja avatārs
w201 normāli strādājošam ģenerātoram jābūt - no 13 līdz 14,5 voltiem + pie 2560 rpm jābūt 55 ampēriem un 14 voltiem. Karoče, ja ir tādi param etri, tad viss ir bumbās. Šitāda figņa ir sarakstīta autodatā.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:14 
Lietotāja avatārs
Ja akulumātors pēc stāvēšanas paliek tukš, tad vis drīzāk ir kāds surugāt patērētājs. Jāņem testeris un jāmēra.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:18 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 08. Jūnijs 2004, 17:32
Atbildes: 33834
Atrašanās vietas: Pleskodāle
Mašīna: R129

Karma: 18
antena elektriskā ?

_________________
Das Beste oder nichts!


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:26 
Lietotāja avatārs
Pie 2500 apgreizieniem - bez pateretajiem - amperam 13.4-13.5, sasledzot talas, logu apsildi u.c. 12.5 V



Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]cik bija sprieguma kritums? un pie kādiem apgriezieniem?
Ja daudz saslēgts, tad tukšgaitā var nokristies arī zem 12V


Uz augšu
  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:34 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]2|SZ|[/user]antena elektriskā ?


Nē, parastā.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 10:52 
Lietotāja avatārs
pamēri apmpērus, ja tie ir par maz, tad ģenerātors jāņem pie dziesmas.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Nevar saprast, kas pa štelli
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Jūnijs 2007, 12:58 
Offline
Foruma leģenda
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17
Atbildes: 1738
Atrašanās vietas: Iecava
Karma: 0
Citēt:
[user]91004|Karluco|[/user]Pie 2500 apgreizieniem - bez pateretajiem - amperam 13.4-13.5, sasledzot talas, logu apsildi u.c. 12.5 V



Citēt:
[user]83747|pinguin|[/user]cik bija sprieguma kritums? un pie kādiem apgriezieniem?
Ja daudz saslēgts, tad tukšgaitā var nokristies arī zem 12V

normāli, ja tā ir visu laiku, nevis tikai periodiski, tad tā nebūs vaina. Ģalvenais ja atkal gadās gļuks, tad izmēri atkal.....

_________________
Normal aspirated engine is like never ending turbo lag.
AUDI TURBO QUATTRO


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 27 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]