Nu pirmkārt jau it ka māku skaitīt! Otrkārt braucot uz 90 ir 3500 apgriezienu

Tur jau tā lieta, ka 5. ātruma ieslēgšanos NEVAR sajust. Tahometrā redzēsi tikai 4. ātruma ieslēgšanos. Vismaz man tā ir. bet nu 3500 apriezieni uz 90 nav labi, jābūt ap 2000 vai 2300.

Pie tam, man automāts sāk pēc noklusējuma ar 2. ātrumu. Ja uzsākot konkrēti iespied grīdā, tad gan pārmetas uz 1. ātrumu.



Pārbaude- kad brauc uz 80+, iemet manuāli 4. jā ātrumā, tad uzreiz ir jājūt pārslēgšanās uz leju.

tāds pastulbs jautājums - cik W124 ir katra degvielas iedaļa? es biju rēķinājis, ka viena ceturtdaļa ir 15l, bet tagad bija rezerve, iegāzu 11l un man ir pirmā ceturtdaļa. wtf?

Karo4e, braucu, izleca uz kompja ziņojums - izbeigusies stūres pastiprinataja eļļa,- pārbaudīju, bačoks tukšs, viss iztecēja pa aizmugurējo amortiņu, konkrētāk pa kurieni - nesaskatīju, jo viss bija vienā eļļā. Tagad jautājums - cik ilgi ar tādu var pabraukt? Iesakiet, kur labāk un ātrāk es to varētu salabot. E300TD, 98. gads, universāls. Paldies jau iepriekš.

Tās nevajadzētu uzskatīt par precīzām. Katram auto mazliet citādi, ir, kam pēc 200 km nobraukšanas no pilnas tikai sāk rādītājs kristies, citam nokrītas uzreiz, bet pēc tam ap pusi ilgi paliek uz vietas. Galvenais, lai vispār kustas neķeroties, tad jau pats var iemācīties.

P.S. Rezerve jau ir ap 10 litriem, atkarībā no modeļa. Lai pilsētā var ap 50 km un pa šoseju ap 100 km nobraukt.

1) Amortizatorus maina.
2) Ar šādu braukt nedrīkst nemaz, tajā sistēmā eļļai ir jābūt, citādi nokausi vēl kaut ko un remonts būs vēl dārgāks. Arī braucot uz servisu nedrīkstētu braukt ar tukšu, jāielej hidrauliskā eļļa. Tas ir būtiski!

Skaidrs, 100% amiishi??? Nu jaa, ellu jau esmu iepircis, riit gazishu ieksha un pa taisno uz servisu! Starp citu nolemu doties uz Taxi +

Viņi man arī to sistēmu labojuši, ir OK.

Jaa bet tu neatbildeji uz jautajumu, esi 100% parliecinats ka amortizatori beikti, vai tomer kas cits???

Nevar taču veikt pilnvērtīgu diagnostiku internetā. Brauksi uz Taxi+ un arī visu uzzināsi.