Nomainīt bremžu cauruli

Nav tak jārūsē! Oksidēšanās, sāļi saēd un pārējā ķīmija, iekša jau arī nevar zināt, vai ar laiku nav aizsērējusi — ko zini, kas tajā sistēmā senos laikos noticis. Tāpēc jau rakstu, ka tas ir kā būt pārliecinātam, ka loterijā būs lielais laimests.

jocīgi,bet 100% man zināmos gadijumu trubas pārspiež TA,pieraduši laikam pie žiguļiem

jā, ja tev plīsa metāla trubiņa, labāk nomaini visā garumā, pakaļu... jo pēc gada tāpat būs jāmaina no centra līdz supportiem... a maksās kosmosu.. trubiņas maksās 20Ls...

1.bremžu caurules maina visas - visā garumā un nemokās, jo darbs tiešām izmaksā daudz, it sevišķi modeļiem, kam kaut kas jāņem nost, izņemot aizsargus. No stiķēšanas pēc iespējas jāizvairās (ja gribi nomirt savā gultā), izņēmums ir vietas, kur tas paredzēts pēc konstrukcijas.
2. ja ir vēlēšanās - šonedēļ laikam vēl ir pieejama pieredzējušu meistaru komanda :smokin:

, kam ir gan nepieciešamās zināšanas, gan instrumenti. Izmaksas atkarīgas no modeļa - jo jāmaina arī bremžu šļaukas un tad jau arī jāpārlasa bieži vien suporti.

Ja ir interese, PM :smokin:

Oriģinālās trubiņas nav misiņa. Ja palocīsi, redzēsi, ka tās nelokās tik viegli, kā misiņa, ko pērk kā remkomplektu. Oriģinālām trubiņām arī nevar novalcēt galus tik vienkārši, ja grib likt posmu.
Ar misiņa trubiņām arī bremzes būs savādākas. Jo spiediena ietekmē misiņa trubiņas elastīgi deformjās un bremžu pedālis paiek ievērojami mīkstāks.
Ieteiktu trubiņu maiņu uzticēt meistaram, jo tiklīdz sāksi kaut ko tur skrūvēt vaļā, it īpaši pašas trubiņas, to savienojumus, sapratīsi, ka labāk pats tur nebūtu līdis.

05 April 2011 08:53:25 benzman rakstīja:
Ar misiņa trubiņām arī bremzes būs savādākas. Jo spiediena ietekmē misiņa trubiņas elastīgi deformjās un bremžu pedālis paiek ievērojami mīkstāks.

Vai tā deformācija nav bīstama?
Sanāk, ka tās trubiņas tā kā "uzpūšas".

Jautāju, jo man pašam tagad visas ir tādas.

05 April 2011 09:04:31 Renoir rakstīja:
05 April 2011 08:53:25 benzman rakstīja:
Ar misiņa trubiņām arī bremzes būs savādākas. Jo spiediena ietekmē misiņa trubiņas elastīgi deformjās un bremžu pedālis paiek ievērojami mīkstāks.

Vai tā deformācija nav bīstama?
Sanāk, ka tās trubiņas tā kā "uzpūšas".

Jautāju, jo man pašam tagad visas ir tādas.

Bīstama nav, tā deformācija notiek pieļaujamajās elastības robežās. Atšķirība tāda, ka nomainot pilnīgi visas trubiņas uz remkomplekta, bremžu sistēma paliek ievērojami mīkstāka un reakcija uz pedāli vairs nav tik asa.

05 April 2011 08:53:25 benzman rakstīja:
Oriģinālās trubiņas nav misiņa. Ja palocīsi, redzēsi, ka tās nelokās tik viegli, kā misiņa, ko pērk kā remkomplektu. Oriģinālām trubiņām arī nevar novalcēt galus tik vienkārši, ja grib likt posmu.
Ar misiņa trubiņām arī bremzes būs savādākas. Jo spiediena ietekmē misiņa trubiņas elastīgi deformjās un bremžu pedālis paiek ievērojami mīkstāks.
Ieteiktu trubiņu maiņu uzticēt meistaram, jo tiklīdz sāksi kaut ko tur skrūvēt vaļā, it īpaši pašas trubiņas, to savienojumus, sapratīsi, ka labāk pats tur nebūtu līdis.

Pilnīgas muļķības.
Oriģinālām trubiņām var novalcēt galus, varbūt tas ir mazliet grūtāk.
Bremzes nepaliek mīkstākas, jo misiņa trubiņas ir ievērojami biezākām sieniņām. Galvenais labi atgaisot.

05 April 2011 12:13:33 eijei rakstīja:

Pilnīgas muļķības.
Oriģinālām trubiņām var novalcēt galus, varbūt tas ir mazliet grūtāk.
Bremzes nepaliek mīkstākas, jo misiņa trubiņas ir ievērojami biezākām sieniņām. Galvenais labi atgaisot.

Esi pārliecināts?

05 April 2011 12:19:53 benzman rakstīja:
05 April 2011 12:13:33 eijei rakstīja:

Pilnīgas muļķības.
Oriģinālām trubiņām var novalcēt galus, varbūt tas ir mazliet grūtāk.
Bremzes nepaliek mīkstākas, jo misiņa trubiņas ir ievērojami biezākām sieniņām. Galvenais labi atgaisot.

Esi pārliecināts?

Jā, es savam praktiski pirms pāris mēnešiem pārvilku visas bremžu trubiņas. Vecās bija nopuvušas, par laimi neplīsa TA, bet lika nomainīt.