12. Aprīlis 2008, 22:35
Izrādās, ka tomēr aķis bija nosēdies. Šodien uzlādēju tā kārtīgi un tad pieleca uzreiz
.gif)
Redzēs kas būs rīt. Jocīgi, ka viņš tā fiksi nosēdās, jo aķis it kā vēl jauns.
12. Aprīlis 2008, 22:53
pamersi spriegumu uz akumulatora spailem (ne mazak par 12,2V)... pie atvienotam klemmem un tad uzliec klemmes virsuun pameri pie iedarbinata dzineja! jabut 14.5 un uz augshu! bet ne mazak par 13V...
12. Aprīlis 2008, 23:07

Sori! pameri!
14. Aprīlis 2008, 08:04
Pamēriju. Aķis spriegumu tura, pie iedarbināta dzinēja 14,4v. it kā viss normāli, tomēr jautājums paliek neskaidrs, kāpēc tad tas aķis toreiz pēkšņi izlādējās :? Vakar atstāju autiņu garāžā un aizslēdzu uz signalizāciju. Tad kad stāvēja bez signalizācijas tad neizlādējās, redzēs kā būs ar signalizāciju.
Varbūt kāds zin, vai 14,4v pie ieslēgta dzinēja nevar būt iespēja, ka ģenerators nelādē pietiekoši labi?
14. Aprīlis 2008, 08:11
14,4V -normāli.
14. Aprīlis 2008, 10:08
Līdzīgs gadījums iz dzīves!
Tika nomainīta signalizācijas pultij baterija un piestartēja ar pirmo.
p.s. lai izdodās
14. Aprīlis 2008, 10:11
[user]452994|KB-10|[/user]Līdzīgs gadījums iz dzīves!
Tika nomainīta signalizācijas pultij baterija un piestartēja ar pirmo.
p.s. lai izdodās
OK izdarīšu arī to
19. Aprīlis 2008, 10:38
Kamēr nebiju aizslēdzis uz signalizāciju pieleca, kā aizslēdzu uz signalizāciju, tad pēc tam vairs vispār neizdodas pielaist. Esmu nomainījis signalizācijai bateriju, pamēģināju pārlikt aķi no vecās mašīnas, ņi**** :banghead: Esmu bezpalīdzīgs kā blondīne.
Varbūt ir kāds kurš kaut ko jēdz no tām signalizacijām? Vispār tā mašīna uzvedas kaut kā dīvaini. Tad kad mēģina piešķilt citreiz sāk kaut kas knikšķināties (liekas ka tie tikšķi nāk kaut kur no gaņģenes). Vakar biju noņēmis aķi uz vienu dienu, domāju moš varēs peilaist, kā pievienoju aķi sāka aizmugurē kaut kas dūkt, nezinu varbūt benzīna sūknis slēdzās iekšā pats. Tad vēl kaut kādi tikšķi atkal motortelpā. Kad mēģināju šķilt protams nekas.
Vispār, vai ir iespējams kaut kā pašam to signalizāciju neitralizēt tā lai to mašīnu varētu pēc tam normāli iedarbināt:?
19. Aprīlis 2008, 13:10
oriģinalnaja zavodskaja signalka stoit?Naskoka ja ponjal imobilaizer kak dopolnitelnaja signalizacija,jesli prizavodke nado derzatj vmeste s klu4om zažiganija zna4it ,,antena,, imobilaizera stoit vokrug zamka zažiganija...razberi obwivku i perenisi etu antenu k pedaļam bliže,budet neudobstvo 4to brelok imobilzera nadobudet otdelno nositj ot klu4a,zato zavaditsa budet
.gif)
u Menja samogo takaja problema bila-originalka i dop imobilaizer nahodilisja blisko i putalisja v signalah vot i glu4il pri zavodke
19. Aprīlis 2008, 22:03
Nezinu, vai rūpnīcas atslēga ir ar signalizāciju, bet tā arī darbojas uz durvju aizslēgšanu un atslēgšanu, bet signalizācijai ir vēl atsevišķa pults, ar to arī var atslēgt un aizslēgt. Un + vēl tas muļķīgais imobilaizers. Vispār to apakšējo paneli jau esmu noņēmis, tur tiešām ir tāda kā cilpa no vada, kas nāk klāt pie aizdedzes atslēgas. Pamēģināšu to cilpu pastiept kaut kur tālāk, bet vispār gribētos visu to figņu nahrenizēt, citādāk bail vispār kaut kur braukt.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.