w210 320 benzin.

Nu a es i nemaz lielaku neliku, taads kads i tadua r liku, pēc visiem datiem, tā kā i OK

nu narod vi dajote! 190A stavte ot ,,KAMA3a,, v bagažnik ili v pricep možno vobwe bez ģena ezditj :? Dav ļubom magazine ili larke po katalogu skažut kakoj minimalnij objom nužen,obrawatj vnimanije nado na puskavoj tok a ne na objom.Daže esli stoit ģen na 90A zarjadku reaļno na holostih oborotah+bliznij svet+pe4ka budet vidavatj ne boļwe 45A!V i-nete mozno naiti 4to predusmatrel zavod izgatoviteļ(a tam ne duraķi rabotajut).I nenado uslaznjatj zizņ sebe i mawine....Proizvaditeļa lutwe bratj tam gde zima estj a ne Indiju gde sneg videli potelevizoru i to odin raz :ninja:

tieši šādam auto mainīju kādu mēnesi atpakaļ
Nepieciešams ir 72 vai 74A precīzi neatceros
Samaksāju kādus 60Ls ar maiņu uz vietas
Tur arī pārbaudīja lādēšanu
Mainīju KEMI uz Dārzciema ielas vai arī ta ir G.Astras iela pretī
maximai blakus Statoil ar MC

Neliec lielāku nekā vajag. Nafig tērēt naudu. Viens te kādreiz izteicās, ka lielāks aķis varot dot vairāk darba ģeneratoram, kurš var arī atmest pekas tāpēc. Ja tā padomā, man ar W124 tā izdevās - uzliku lielāku aķi un pēc pus gada ģenerators nost. Protams, ka varēja būt sagadīšanās, jo tagad vairs tā nav. Tomēr - drošs paliek nedrošs.[/quote]

Tā ir taisnība lielāku kā jābūt nevajag likt
protams runa neiet par pāris A vairāk 8)

Ar to lielako akumulatora apjomu generatoru gan nenogalinasi... Paskataties uz parastajiem AA akumulatora baterijam kas domatas pultiem, plejeriem utt... vecajiem bija 1000 Ah bet tagad jau ir 2700Ah un pat vairak... uneviens gan ne plejeri neesot sadedzinajis, ne ladetaju... ta ka tas raditajs ir vienkarsi cik ilgi akumulators var stradat bez uzlades (ja es nemaldos)... ta ka labak paprasit informaciju pie zinosa akumulatora tirgotaja (bet labak jau tiesam pie zinosa, nevis pie tada, kas vel aizvakar kartupelus tirgoja, bet sodien jau "specialists" cita nozare)!

Da ģen ne v sastojanije budet zarjaditj 100A batareju esli predusmotrena 60A,nagruzka na ģen uveli4itsa + stoimostj batareji viwe.Ja v ekonomiķe ne siļon no pohodu pereplata poļubomu polu4ajetsa+gemoroj.Esli stoit hi-end muzon+100W protivotumanķi 4.gab to konewno nuzna ģelevaja batareja (okolo 150 ls) ato i dve da i vtoroj generator nado stavitj :ninja:

Думаю, что не зря есть у мерсов дополнительная опция "АКБ увеличеной емкости" (код данной опции сейчас не помню, но у меня такая шла с завода)... или просто в Германии решили "... а поставим-ка батарею поболее, чтоб генераторы у них накрывались и они к нам регулярно в сервис ездили..." - я димаю, что это просто смешно, в конце концов это Мерс, а не Лада... поправьте меня, если я не прав...

Вот, нашел:

673 - АКБ увеличенной мощности (с 01.01.1964)

parādi man mersi,kuram nav šitā opcija

4to zna4it poviwenoj mownosti?Konkretnej mozno? s 60A na 70A uveli4en ili puskojoj tok uveli4en?na diz i benzin mogut idti odinakovije A/h no po puskavomu toku mogut otli4atsa v 2raza :ninja: