Jā, maksā kā par jaunu apskati un veco protokolu met ārā.

Pa Latviju var braukt ar to lapu cik gribi.
Es vairākus mēnešus braucu ar slimības lapu tikai tamdēļ ka rocene pa švaku a man automāts un rocene nav vajadzīga......

Tas ir PSC vnk kā pa mēnesi var sataisīt to kas tur bigts, ja tur ir kas tāds nopietnāks! uz servisiem rindas tā aju ir 3 nedēļas uz preikšu!

man liekas, ka to slimibas lapu var panemt 12 reizes gada

Ej kaut katru dienu un maksā par pilno apskati (ja iepriekšējā lapa draņķīga vai beigusies) katru reizi un vienreiz gadā samaksā nodokli, starpība starp atkartoto un pirmreizējo apskati ar` nebija salidzinoši nemaz tik liela ...
Brīžiem izdevīgāk iziet pa jaunu nekā iet atkartoto, jo iespējams ka ir defekti ko nākamais inspektors nepārbaudīs (nepamanīs)
Ejot atkartoto apskati TEORETISKI tikai pārbauda iepriekšējos, atzīmētos defektus (Praksē dažreiz iespejams ka ir savādāk)

Praksē tiešām ir savādāk. Viņiem tur kompī uzreiz parāda, kad ir iepriekšējo reizi ieta apskatē un, kādi defekti bijuši. Tā ka nav jēga gaidīt, kad beidzas slimības lapa un iet pa jauno, cerot, ka kaut ko no iepriekšējā nepamanīs.

Un varu iedomāties kādas būs potenciālā nākamā auto pircēja acis, ja šis pirms pirkšanas piezvanīs uz CSDD un painteresēsies par auto vēsturi. Padsmit reizes mēģināts iziet apskati... Ar defektu skaitu un vērtējumu...