• Jaunumi
  Latvijā Pasaulē Klubs Satiksmes drošība
• Mercedes-Benz
  Vēsture Modeļi
• Dīlera jaunumi
• Par klubu
• Galerijas
• Kontakti
• Forums
  BUJ Noteikumi Lietotāji

Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Tehniskā palīdzība » Citas problēmas

Lapa 2 no 2

[ 16 ieraksti ]

Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2

Printēšanas skats

Autors	Ziņojums
pinguin	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 03. Novembris 2005, 14:49
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	Bremzes nav sliktas (nedaudz sliktākas gan ir nekā tēva 124tajam) bet visi vakumpastiprinātāja darbības simptomi ir - kad iedarbina pedālis ieslīd dziļāk. Vienīgais kas ir riktīgi uzkrītoši - ja motors noslāpst, tad momentāli bremzes paliek cietas kā akmens, bet vismaz uz vienu spiedienu vakumam vajadzēja saglabāties.... _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Mizx	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 03. Novembris 2005, 15:03
Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15 Atbildes: 22073 Atrašanās vietas: On the road Mašīna: Šodien ar AMG Karma: 10	Citēt: [user]83747|pinguin|[/user]Bremzes nav sliktas (nedaudz sliktākas gan ir nekā tēva 124tajam) bet visi vakumpastiprinātāja darbības simptomi ir - kad iedarbina pedālis ieslīd dziļāk. Vienīgais kas ir riktīgi uzkrītoši - ja motors noslāpst, tad momentāli bremzes paliek cietas kā akmens, bet vismaz uz vienu spiedienu vakumam vajadzēja saglabāties.... Cik man gadījies bremzēt ar noslāpušiem MB, stūre un bremze cieta paliek ļoti, ļoti ātri... _________________ The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv

pinguin	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 03. Novembris 2005, 15:13
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	Ak šitā, varbūt ka visiem bendzīnniekiem tā ir. Līdz šim bijusi darīšana tikai ar diesel. Golfam kad parasti bija aizsalis dēļ lētās ļergas un viņu vilka es darīju tā - ieliku ātrumā un uzkačāju vakumu, un vienai bremzēšanas reizei vakums bija un turējās kautvai stundu. _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Pastnieks	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 03. Novembris 2005, 16:35
Pievienojies: 15. Jūnijs 2004, 00:21 Atbildes: 418 Atrašanās vietas: Rīga,Latvija Mašīna: W202 AMG ,BMW 320d Karma: 0	Visvienkāršākā metode - pielaid.....noslāpē, paņem 17 atslēgu un atskrūvē cauruli,kas nāk klāt pie vakumņika. Ja skrūvējot nošņāc gaiss, tad ar augstākminēto viss ir krātībā.

Viesis	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 04. Novembris 2005, 13:12
	Puingin Nav ta ka ZB, ka visu laiku tam mersim kaut kas jaataisa?! Pa mazam man iestajas tads dveseles stavoklis.... Un domaa, nafig man tas viss, masiinai tak jastrada mums par labu neba mums jastrada prieks masinas

pinguin	Tēma: vakumpastiprinātājs Atbilde saņemta: 04. Novembris 2005, 13:31
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	man laikam pacietības mērs lielāks - pēc motora kapitalkas, kārbas maiņas utt vēl nav tā ka galīgi zb, bet dažreiz gan iedomājos - moška vajadzēja pirkt audi vai trešo golfu... tiem vismaz procentuāli mazāk mezglu kas var iziet no ierindas. _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo: Visi ziņojumi1 diena7 dienas2 nedēļas1 mēnesis3 mēneši6 mēneši1 gads Atlasīt pēc AutorsPublikācijas laiksTēma AugošaDilstoša

Lapa 2 no 2

[ 16 ieraksti ]

Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2

Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Tehniskā palīdzība » Citas problēmas

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 3 viesi

REKLĀMAS

Sazināties ar moderatoru