Tēma slēgta

Tehniski jautājumi I

29. Marts 2012, 20:03

29 March 2012 20:45:59 Mizx rakstīja:
29 March 2012 20:17:03 Ricco rakstīja:
Sakiet zinosie...Problema autinam ar logiem.Te strada,te peksni nestrada.Ari luuka tapat.Kur meklet vainu?Kurs relejs atbild par logiem tiesi?Auto w124...
Izklausās pēc tā saucamā komforta bloka. Līdzīgi simptomi bija, kad kontakti čakarējās.

Paldies.Varetu taa but.Vai tur ir kas labojams,tani bloka,vai kaa?Vai mainit tikai?

Tehniski jautājumi I

29. Marts 2012, 20:10

29 March 2012 21:03:22 Ricco rakstīja:
29 March 2012 20:45:59 Mizx rakstīja:
29 March 2012 20:17:03 Ricco rakstīja:
Sakiet zinosie...Problema autinam ar logiem.Te strada,te peksni nestrada.Ari luuka tapat.Kur meklet vainu?Kurs relejs atbild par logiem tiesi?Auto w124...
Izklausās pēc tā saucamā komforta bloka. Līdzīgi simptomi bija, kad kontakti čakarējās.

Paldies.Varetu taa but.Vai tur ir kas labojams,tani bloka,vai kaa?Vai mainit tikai?
Ja blokā, tad sāc ar labošanu. Jo tas + ABS vadība + motora vadība ir vienota sistēma, kam komponentes nevar tā pavisam vienkārši mainīt ar citām.

Tehniski jautājumi I

30. Marts 2012, 13:15

28 March 2012 13:49:11 repsih rakstīja:
28 March 2012 13:45:32 repsih rakstīja:
28 March 2012 13:11:15 Roliss rakstīja:
Nesenais jautājums par aizmugures mētāšanu tiek mazliet risināts. Tātad, aizmugurē tagad no 235x45 izmēra uzlikts 225x50, bet priekšā no 225x50 uzlikts 205x45. Mašīnai stūri pa risēm mazāk mētā, pat jūtami, bet aizmugure tā pat šad un tad asi kā ola iemētājas :(
Tagad aizdomas krīt uz gultni, par cik nesen sāka aurot neglīti :D

Varbūt kāds var piedāvāt? Šobrid Jelgavā autoveikalā Komandors piedāva vienu pa 14Ls...

Es veikalam Komandors eju ar LĪKUMU!!!
Star citu čomam arī bija w201 pat ar 185/55/15 ripoja kā ola kamēr nepārlasīja aizmugurējo hadeni! Dažbrīd likās, ka braucam ar bobu!
Attēls
:D
:D


nav bikiņ par platu?!

Tehniski jautājumi I

31. Marts 2012, 14:56

Kur kaktronikam atrodas tukšgaitas regulacijas relejs? Gadijuma nau kopa ar sukņa releju ? piespezot mikroslēdzi pie droseles nekas nemainās, uzliku jaunu tapat nekadas jēgas neslēdzas tukšgaita. norauj vadu no regulatora tapat rūc.

Tehniski jautājumi I

31. Marts 2012, 23:47

31 March 2012 15:56:38 pelis rakstīja:
Kur kaktronikam atrodas tukšgaitas regulacijas relejs? Gadijuma nau kopa ar sukņa releju ? piespezot mikroslēdzi pie droseles nekas nemainās, uzliku jaunu tapat nekadas jēgas neslēdzas tukšgaita. norauj vadu no regulatora tapat rūc.

:super: malacis .. metodom narodnova tik rabotajesh!! :D noraujj sashtiko un tt!! .sinjil k krasnomu itgdalje! :D a vosj polo4etsa! na voda4ku s ekonomlju!:super:

Tehniski jautājumi I

01. Aprīlis 2012, 16:57

Parādijies gļuks kā ieberot virms 3k rpm sāk tākā raustīties un pēc 3.5k rpm viss atkal normāli..
KE Jetronic varētu podus taisīt vai arī degvielas sūknis?
MB190 2.3 89`

Tehniski jautājumi I

01. Aprīlis 2012, 23:32

01 April 2012 00:47:58 p220 rakstīja:
31 March 2012 15:56:38 pelis rakstīja:
Kur kaktronikam atrodas tukšgaitas regulacijas relejs? Gadijuma nau kopa ar sukņa releju ? piespezot mikroslēdzi pie droseles nekas nemainās, uzliku jaunu tapat nekadas jēgas neslēdzas tukšgaita. norauj vadu no regulatora tapat rūc.

:super: malacis .. metodom narodnova tik rabotajesh!! :D noraujj sashtiko un tt!! .sinjil k krasnomu itgdalje! :D a vosj polo4etsa! na voda4ku s ekonomlju!:super:




:O Tā ir Čehu valoda?

Tehniski jautājumi I

02. Aprīlis 2012, 20:21

Vīri! Lieta sekojoša.
MB 190 91.g. 1.8, veljoprojam nezinu,kas pa kuzavu :D
Jautajums.Man vajag nonemt visu paneli,kam japievers uzmaniba nemot paneli nost,vrb ir ,kas tads,kam pieverst uzmanibu?Zinu,zinu,jautajums interesants,bet nu,negribu 5stundas cakareties nemot paneli nost!
Pie reizes,kadam nav aizkeries lietots prieksejais amits,vienu tik vajag,izsitu!

Tehniski jautājumi I

02. Aprīlis 2012, 20:47

02 April 2012 21:21:00 kruumsss rakstīja:
Vīri! Lieta sekojoša.
MB 190 91.g. 1.8, veljoprojam nezinu,kas pa kuzavu :D
Jautajums.Man vajag nonemt visu paneli,kam japievers uzmaniba nemot paneli nost,vrb ir ,kas tads,kam pieverst uzmanibu?Zinu,zinu,jautajums interesants,bet nu,negribu 5stundas cakareties nemot paneli nost!
Pie reizes,kadam nav aizkeries lietots prieksejais amits,vienu tik vajag,izsitu!
Tā kā panelis ir pats pēdējais, ko noņemt, kad viss, viss jau izārdīts, tad kā iesācējam noteikti rēķini jaukšanu piecas stundas. Drošs paliek nedrošs, labāk dienu, jo pēkšņi izrādisies, ka kāda skrūve nenāk vaļā / sačakarēta, kaut kas iesprūdis, ka pieejamie instrumenti neder stūres noņemšanai utt.

Tehniski jautājumi I

03. Aprīlis 2012, 00:13

27 March 2012 22:08:03 Udritis rakstīja:
27 March 2012 17:08:08 RTXs rakstīja:
sveiki! Kāds ir mēģinājis lietot krāsas un lakas noņēmēju? cik efektīvs? šodien nopirku ļitakus un viņiem apakšā ir pliks metāls, kurš ir pārklāts ar laku, gribētos smuki to laku ar to ķīmiju noņemt un sūbējumu noņemt ar smalku smilšpapīru. cik tas ir reāli?

Es par šo tēmu varētu grāmatu uzrakstīt :D ja ne vagonu, tad vienu normālu Kamazu ar sāli izēdu.

Tas viss ir reāli un izdarāmi, tikai tam visam ir nianses. Ja laka ir uz slīpētu ALU, tad 90% ka keramiskā laka, viņu krāsas noņēmēji ņem ļoti grūti, jo dēļ ekoloģijas prasībām noņēmējiem vairs nav tās jiptes, ja var dabūt krievu, tad ir ok, bet LV viņu nopirkt nevar. Tur ir jāslīpē, jāslīpē un jāslīpē. Ar smilšpapīru paliks pleķains, tālāk PM :)
Te man bilde no procesa. RILAK lakas noņēmējs smuki visu noēdis nost, pāris sīkumi tik vēl jānotīra. Un plaukts ir ar spožo metāla uzklājumu, tālāk pie staru pamatnes jau sākas grubuļains alumīnijs.
Attēls
PENTA 16" diski līdz 1985.g. MB, diskiem neviens savas netīrās rociņas nebija paguvis piegrūst, bet iesākumā tie izskatījās traģiski.
Pēdējo reizi laboja Mizx - 03. Aprīlis 2012, 00:15, kopā labots 1 reizi.
Tēma slēgta