Tehniski jautājumi I

Ricco

Sakiet,ka lai tieku klat salona kondicionieka krasninai w124 auto,vai no dzineja puses vai salona puses.Iespejams kads ir jaucis un zin?

Benzman

Citēt:

10 April 2012 09:31:03 Ricco rakstīja:
Sakiet,ka lai tieku klat salona kondicionieka krasninai w124 auto,vai no dzineja puses vai salona puses.Iespejams kads ir jaucis un zin?

Šis man arī interesē. Cik saprotu, tad pietikšana tam visam ir no salona puses. Man interesē tieši jautājums kā tiek vakuuma vārstiem klāt. Kad stāv pozīcijā ar ieslēgtu kondicionieri visu laiku kaut kur gaisu sūc.

Richy

No salona puses.
Viss atrodas vienā blokā, kas saucās "pečka". Tajā ir divi radiatori - tosola un freona.

Kalnins

Varbūt starp foruma biedriem ir kāds izglītots cilvēks šajā jomā un varētu dot padomu, kādus labāk skaļruņus ielikt aizmugurējās durvīs(izmērs, jaudas utml.) pēc kādiem parametriem vadīties tos iegādājoties?
Vai arī neko labāku par oriģinālajiem attiecībā uz skaņu nav jēgas likt?

[/quote]Ja negribas neko "ķīmiķot", stiept vadus, zāģēt, slīpēt vai ko bagāžniekā vizināt lieku,tad atstāj stock.

[/quote]

Tad sanāk, ka skaņas ziņā par oriģinālajiem nekas labāks nebūs?

Ricco

Citēt:

10 April 2012 13:34:29 Richy rakstīja:
No salona puses.
Viss atrodas vienā blokā, kas saucās "pečka". Tajā ir divi radiatori - tosola un freona.

Skaidrs.Bet ka viniem tikt klat,vai janem panelis nost (torpeda),vai ka tur savadak var iztikt?

MB-190

Kurš var palidzet ar cilveku vai servisu kur labi var sametinat vejstikla rami? numuru vai adrese (un ja zinams cik tas maksa). Vejstikls iet miskaste.

Richy

Citēt:

10 April 2012 16:34:02 Ricco rakstīja:

Citēt:

10 April 2012 13:34:29 Richy rakstīja:
No salona puses.
Viss atrodas vienā blokā, kas saucās "pečka". Tajā ir divi radiatori - tosola un freona.

Skaidrs.Bet ka viniem tikt klat,vai janem panelis nost (torpeda),vai ka tur savadak var iztikt?

Būs vien jāņem nost, citādi nekā.

Richy

Citēt:

10 April 2012 15:11:58 Kalnins rakstīja:
Varbūt starp foruma biedriem ir kāds izglītots cilvēks šajā jomā un varētu dot padomu, kādus labāk skaļruņus ielikt aizmugurējās durvīs(izmērs, jaudas utml.) pēc kādiem parametriem vadīties tos iegādājoties?
Vai arī neko labāku par oriģinālajiem attiecībā uz skaņu nav jēgas likt?

Ja negribas neko "ķīmiķot", stiept vadus, zāģēt, slīpēt vai ko bagāžniekā vizināt lieku,tad atstāj stock.

[/quote]

Tad sanāk, ka skaņas ziņā par oriģinālajiem nekas labāks nebūs?
[/quote]
Raksti Vabo. Viņs gudrs šajās lietās

Saldo.

Citēt:

10 April 2012 15:11:58 Kalnins rakstīja:
Varbūt starp foruma biedriem ir kāds izglītots cilvēks šajā jomā un varētu dot padomu, kādus labāk skaļruņus ielikt aizmugurējās durvīs(izmērs, jaudas utml.) pēc kādiem parametriem vadīties tos iegādājoties?
Vai arī neko labāku par oriģinālajiem attiecībā uz skaņu nav jēgas likt?

Ja negribas neko "ķīmiķot", stiept vadus, zāģēt, slīpēt vai ko bagāžniekā vizināt lieku,tad atstāj stock.

[/quote]

Tad sanāk, ka skaņas ziņā par oriģinālajiem nekas labāks nebūs?
[/quote]Protams,ka var panākt kvalitatīvāku skanējumu par stock skaļruņiem. Tikai nomainot skaļruņus vien tiks panākts 50procentu uzlabojums,un arī diez vai. Ticamāk,ka viss tur grabēs.. Otri 50 ir atkarīgi no instalacijas un pārējās sistēmas.Ja negribas neko "ķīmiķot", stiept vadus, zāģēt, slīpēt vai ko bagāžniekā vizināt,tad neredzu jēgu mainīt stock uz kādiem krutākiem!Ieskatam: http://www.mobileaudio.lv/index.php?start=0&navig=31&topic=5650 Pie sakārtotas sistēmas skaļruņi aizmugurē nav vajadzīgi vispār. Un šitos postus vajadzētu mest pie audio lietām.

AMGFANS

Sakiet lūdzu w211 245/40/18 ripuļos, kādam spiedienam vajadzētu būt?
Uz bākas vāciņa, lai kaut ko saprastu vajag izdzert litru šņabi un tāpatās skaidrāks netiksi, jo ražotājs neparedz tāda izmēra riepas manam auto!

Tehniski jautājumi I

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS