Tehniski jautājumi I

marchello777

Citēt:

10 August 2011 22:35:54 Mizx rakstīja:
Pusasis?

To es ar tagad pārlasot Tavu iepriekšējo padomu, sāku apsvērt vēlreiz. Jo par pusasīm čaļi nebija neko dzirdējuši, tāpēc ieciklējāmies uz reduktora maiņu. Tā kā tagad tas ir uzlikts cits un problēma turpinās, jādomā ko darīt tālāk.Tā vibrācija ar tāda dīvaina, liekas, ka vibrē nevis vienkārši aizmugure, bet tieši labā puse, t.i. pasažiera puse, tāpēc liekas varbūt toč pusass?! Ok, rīt jāskatās pusasis! Bet jautājums ir tāds, ko reāli tur var izdarīt? Kaut ko saremontēt jeb jāliek jaunas?
P.S. Vēl rodas jautājums, vai tas nevar būt saistīts ar kārbu?

Mizx

Citēt:

10 August 2011 22:48:23 Renoir rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 22:35:54 Mizx rakstīja:
Pusasis?

Varbūt, bet tas visdrīzāk nāk no luftes granātās. Nav grūti pārbaudīt - uz pacēlāja ar roku pakustina.
Nezinu... vēl var paskatīties, vai gultņi nav beigti.

Es to arī biju domājis. Pagrābstoties pa pusasu savienojumu ar reduktoru labiem meistariem vajadzētu saprast, kas notiek. Jo tur parasti ir pirmās problēmas, reduktors parasti izturīgāks.

Mizx

Citēt:

10 August 2011 23:00:26 marchello777 rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 22:35:54 Mizx rakstīja:
Pusasis?

To es ar tagad pārlasot Tavu iepriekšējo padomu, sāku apsvērt vēlreiz. Jo par pusasīm čaļi nebija neko dzirdējuši, tāpēc ieciklējāmies uz reduktora maiņu. Tā kā tagad tas ir uzlikts cits un problēma turpinās, jādomā ko darīt tālāk.Tā vibrācija ar tāda dīvaina, liekas, ka vibrē nevis vienkārši aizmugure, bet tieši labā puse, t.i. pasažiera puse, tāpēc liekas varbūt toč pusass?! Ok, rīt jāskatās pusasis! Bet jautājums ir tāds, ko reāli tur var izdarīt? Kaut ko saremontēt jeb jāliek jaunas?
P.S. Vēl rodas jautājums, vai tas nevar būt saistīts ar kārbu?

Ko kārbai esi darījis? Ja neko, tad drīzāk, ka saistības nebūs.

marchello777

Citēt:

10 August 2011 22:48:23 Renoir rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 22:35:54 Mizx rakstīja:
Pusasis?

Varbūt, bet tas visdrīzāk nāk no luftes granātās. Nav grūti pārbaudīt - uz pacēlāja ar roku pakustina.
Nezinu... vēl var paskatīties, vai gultņi nav beigti.

Pag, kur tās granātas nāk?
Gultņi ir ok!

marchello777

Citēt:

10 August 2011 23:02:28 Mizx rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 23:00:26 marchello777 rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 22:35:54 Mizx rakstīja:
Pusasis?

To es ar tagad pārlasot Tavu iepriekšējo padomu, sāku apsvērt vēlreiz. Jo par pusasīm čaļi nebija neko dzirdējuši, tāpēc ieciklējāmies uz reduktora maiņu. Tā kā tagad tas ir uzlikts cits un problēma turpinās, jādomā ko darīt tālāk.Tā vibrācija ar tāda dīvaina, liekas, ka vibrē nevis vienkārši aizmugure, bet tieši labā puse, t.i. pasažiera puse, tāpēc liekas varbūt toč pusass?! Ok, rīt jāskatās pusasis! Bet jautājums ir tāds, ko reāli tur var izdarīt? Kaut ko saremontēt jeb jāliek jaunas?
P.S. Vēl rodas jautājums, vai tas nevar būt saistīts ar kārbu?

Ko kārbai esi darījis? Ja neko, tad drīzāk, ka saistības nebūs.

Nē, kārbai neko neesmu darījis!

Renoir

Citēt:

10 August 2011 23:03:59 marchello777 rakstīja:
Pag, kur tās granātas nāk?

Pusasij katrā galā ir "flexible joint" (granāta), uz kuras uzmaukta putekļu gumija.

Attēls

Cena detaļai Nr.10 ir šāda:

MERCEDES-BENZ 2113503856 HINTERACHSWELLE svars = 7.950 LVL 594.34

Šim modelim katrai pusei ir citādāka pusass.

Pusasis mēdz nobeigties pie lieliem noskrējieniem. Tā kā runa ir par 2002. gada 220 CDI, tad šī teorija man šķiet ticama.

Protams, ka risinājums ir jāmeklē šrotā. Pusasis ir jaucamas un var mainīt tikai beigto granātu. Mercedes iesaka un arī tirgo tikai visu pusasi kopā pa lielu naudu, bet tam ir labs pamatojums. Ja ir braukts ar vienu bojātu grānatu, tad arī otra (un vēl šis tas) tiek čakarēta līdzi, un tai arī ir lufte radusies. Tā kā gudrāk tomēr ir mainīt visu pusasi.

Bet tas ir stāsts par pusasīm. Tas nenozīmē, ka šajā gadījumā vaina ir tajās.

morris

Citēt:

10 August 2011 21:03:40 vabo rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 20:22:30 morris rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 17:34:03 3AKOH rakstīja:
[quote]
07 August 2011 10:24:17 morris rakstīja:
Kāds ir saskāries ar lamda zondi uz 2.0 benzina motora, 98. gada CLK.
Problēma kad auto joprojām skaļš troksnis no izpūtēja...
Servisā (Novums) kur man aizstāja katalizātoru ar rezonātoru, teica kad iespējams manam auto ir vel lamda zonde vai ķēde izstiepusies, tādēļ izpūtējā tiek nesadedzis benzīns un tas tur arī detonē, par ķēdi meistars pateica kad viss esot vel normāli, bet tagad domāju, kā lai pārbaida to lamda zondi???
Pirms neilga laika nomainiju gaisa masas mērītāju, pirms tā maiņas biju MBestā uz diagnostiku, tur neko neteica par lamda zondi....

Tev katalizatoru iznemto Novum atdeva, vai panema sev un vel naudu par darbu panema?

Katalizātora keramiku izpūta ārā, keramika tur vairs nebija...

Katalizātoru izņēma 1. servisā, tur iemetināja trubu, teica būšot labi, nah rezonātoru...
2. servisā iemetināja poļu rezonātoru... teica 1. servisā ir lohi, viņi izpūtēju speci, visam jābūt bumbās.... tas rezonātors pēc apmēram 150-200km sadalijās pa vīlēm... bet jau no sākuma nebija nekas tur labi...
3. serviss bija novums, tur viņi uztaisija bunduli, laikam rezonātoru... teica kad viss ir būmbās, bet tikai vel nedaudz detonējot izpūtējā liekā degviela... tapēc troksnis, lai pārbauda labda zondi un ķēdi.... vaina esot tur...

Man vnk jau ZB tie visi pseido spečuki, kad 1. reiz aizbrauc, visi sevi uzslavē, utt... bet kad pajautā konkrēti, kas pa vainu, vai novērsīs, tad nu gadīties jau var visādi....

ko Bosh diagnostika saka par lambdu?darbības grafiku tev rādija?kā diagnosticēja?manuāli baudīja ar multimetru ?zondes apsildi mērija?Ja detonē degviela tad problēma -problēmas motora vadībās blokos,problēma lambda zondē,problēmā esošā rezonātorā (nepareiza pretestība).un 4 servisā tev pateiks-ka nav ko pist bobi un jāliek normāls katalizators virsū,un viņiem būs taisnība.
[/quote]

Es pirms apmēram mēneša biju MBest uz diagnostiku, man GMM nobeidzās, auto negāja, viņi noteica, GMM jāmaina, to uzliku jauno Bosch, itkā viss kārtībā... Par lamda zondi neko neteica... speciali viņu pārbaudijis neesmu....

marchello777

Citēt:

11 August 2011 10:48:04 Renoir rakstīja:

Citēt:

10 August 2011 23:03:59 marchello777 rakstīja:
Pag, kur tās granātas nāk?

Pusasij katrā galā ir "flexible joint" (granāta), uz kuras uzmaukta putekļu gumija.

Attēls

Cena detaļai Nr.10 ir šāda:

MERCEDES-BENZ 2113503856 HINTERACHSWELLE svars = 7.950 LVL 594.34

Šim modelim katrai pusei ir citādāka pusass.

Pusasis mēdz nobeigties pie lieliem noskrējieniem. Tā kā runa ir par 2002. gada 220 CDI, tad šī teorija man šķiet ticama.

Protams, ka risinājums ir jāmeklē šrotā. Pusasis ir jaucamas un var mainīt tikai beigto granātu. Mercedes iesaka un arī tirgo tikai visu pusasi kopā pa lielu naudu, bet tam ir labs pamatojums. Ja ir braukts ar vienu bojātu grānatu, tad arī otra (un vēl šis tas) tiek čakarēta līdzi, un tai arī ir lufte radusies. Tā kā gudrāk tomēr ir mainīt visu pusasi.

Bet tas ir stāsts par pusasīm. Tas nenozīmē, ka šajā gadījumā vaina ir tajās.

Liels paldies par izsmeļošu atbildi! Šovakar ķeršos klāt un tad informēšu kā veicās!

Ricco

Mekleju auto salona tapsetaju.Varbut kads zinoss cilveks var ieteikt kadu sakarigu meistaru.Kurs tiesam prot savu lietu,nevis plataas.Ir vajadzigs neliels salona remonts,limesana,susana,adas stiepsana.Iesakiet.....

morris

Citēt:

13 August 2011 13:57:59 Ricco rakstīja:
Mekleju auto salona tapsetaju.Varbut kads zinoss cilveks var ieteikt kadu sakarigu meistaru.Kurs tiesam prot savu lietu,nevis plataas.Ir vajadzigs neliels salona remonts,limesana,susana,adas stiepsana.Iesakiet.....

http://www.ergana.lv/
Es šajā kantorī visu esmu vedis šūt... cenas nav pašas zemākās, bet vismaz var nesatraukties kad kko sačakarēs. un kas vel patīkami, ja kko nevar izdarīt tad tā arī pasaka, neviss cenšas kā labāk, bet sanāk kā vienmēr...

Vel par šo kantori tikai labu esmu dzirdējis, bet cik zinu, tad noslogots diezgan... http://www.cardesign.lv/

Tehniski jautājumi I

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS