Problēma skojoša....
No rīta darbinot savu auto, tas ir sācis ģībuļot... Dažkārt ar pirmo reizi tas noslāpst. Parasti tas uzturēja 1000 apgriezienus un tad nokrīt un 750, taču tagad novērojama tādā kā slāpšana nost pašam no sevis un vēl dīvains "klakšķis"....it kā mašina pati noslāpst, tad ir šis klakšķis un atkal sāk darboties. Vai kāds man var palīdzēt, vai varbūt kādam ir bijis kas līdzīgs?

labrīt Baiba, pietiks ar vienu topiku ! :x

Sāksim ar plašāku skaidrojumu, kāds motors, benzīns vai dīzelis, kāds tieši modelis, un kas nesen darīts/mainīts/remontēts ?

izklausās pēc releja.
Bet tā pēc burtiem nekādu dižo diagnostiku nesataisīt. Jābrauc vien uz servisu. Vai nu uz Taxi Radio+ vai uz Domeniku.

Mersis 97.gada , benzīns, C180, viesbūve 202.... AUTOMĀTS. Nopirku pirms kādiem 5 mēnešiem.... Nekādu problēmu nebija un arī pa servisiem neesmu dzīvojusi!!! Tik vien kā eļļa apmainīta divas reizes.. No sākuma domāju, ka tā ģībuļošana ir no aukstā laika.... nezinu....

droši vien relejs netur apgriezienus kamēr motors sildās.
Pēc idejas tam ir jātur augstāki apgriezieni,kamēr motors auksts, bet jānomet kad auzsilis. Acīm redzot, tas gļuko un met apgriezienus nost, bet motors galīgi auksts un ģībst.
Ja nav vīrieša pie sāniem,tad uz servisu. Pašai tur nav ko smērēt rokas

pēc profila izskatās, ka serviss ir pie sāniem...

tad tiešām mulsina kādēļ jautājiens tiek uzdots te?

JAP....pašai ir servisss, taču man ieteica meklēt lielākus spečukus... Kas tas par releju? Kur atrodas?

nezinu kā w202 varētu būt, bet ispējams,ka aiz akumulātora. Bet tur toč vajag uzmest aci dzīvajā un vēlams kādam ar līdzīgu w202 lai releju varētu pamainīt un pārbaudīt vai tiešām viņš pie vainas.

Varbūt kādam ir kāds interneta links, kur parādīta tā shēma??? Būtu ļoti pateicīga.... jāizskata visi varianti...