ir sekojošas problēmas mercedes c220 diesel 94 gads.
1.aukstam dzinējam pa caurspīdīgo degvielas cauruļvadu redz ka rauj kaut kur gaisu,un līdz ar to dzinējs ta dīvaini darbojas, bet tiklīdz uzsilst tad vairs nerauj.(man jau liekas ka kaut kur caurulīte ir mikropušums un tiklīdz degviela uzsilst arī caurule uzslist un izplešas līdz ar to aiztaisot to mikropušumu vai arī kaut kur pie degvielas filtra kads blīvējums ir ar šaizi)
2.izslēdzot aizdedzi pečkas ventilātors darbojas, un šodien atteica arī logu tīrītājs, bet smidzinatāji darbojās(te es domāju ka varētu but pie vainas aizdedzes kontaktgrupa)

:kick:

1.Tām caurspīdīgajām trubiņām galos ir gumijas blīvgredzeni,paliek veci un kantaini,tad sāk laist gaisu.Vēl ir rupjais degvielas filtrs galvā,tjipa sietiņš,gar to arī var raut gaisu.Kad degvielas filtrs mainīts?

nu nezinu tas filtrs izskatas pasvaigs bet sodien nopirku jaunu un divas blivites naca komplekta mazas(viena lielaka otra mazaka) cermas ka sodien nomainisu un tad jua redzes kas un ka bus

šodien pie Genseka meistariem arī dzirdēju to problēmu ar trubiņu blīvēm. visticamāk tā arī būs problēma.

lai ta butu

.....Ir bijis gadījums,ka pie vainas ,- pats filtrs (brāķis)

It sevišķi bieži tie ir firmai SCT..

filtru nomainīju, izmaiņu nekādu= tātad jāsāk mainīt šļūtenes ....

2.problēmas risinājums bij tāds, ka kontakgrupa nebij pie vainas , bet pie vainas bij kāds UMELIJE RUČKI meistars , kas savulaik mainot aizdedzes atslegu kopuma bij to štekeri ar kontaktiem, kas pievienojas pie kontagrupas izvadiem,bij jaucis un nepareiz tos kontaktus savienojis, tad nu izmisigi pa google meklejot atradu pareizos vadu krasu kombinacijas savienojuma ar tie kontaktiem, un rezultats nu ir manams viss strada daudz maz normali