A-170CDI automātiskā kārba.

Sākās problēma ar to, ka ieliekot R.vairākas reizes uzsita,nomainīja meistars blīvslēgu komplektu (90ls)un teica klapans nēsot turējis tagad viss kārtībā,uzliku virsū atpakaļ iet,uz priekšu nē,pacēlu riteni ieslēdzu D.ritenis pagriežas un nobremzē,itkā saslēdzas divi robi, ko darīt varbūt kompis kā pārliecināties,ar saviem spēkiem.

Līdz galam nesapratu uzrakstīto... Vai tik paceļot "kompis" nenolemj, ka auto buksē un tāpēc riteni neaptur??? Nekādas saistības ar kārbu??? Mūsdienās ne visiem auto vairs šādi uz pacēlāja var riteņus izkustināt.

tad kāpēc viņš neiet uz priekšu.....

Sākās problēma ar to, ka ieliekot R.vairākas reizes uzsita,nomainīja meistars blīvslēgu komplektu (90ls)un teica klapans nēsot turējis tagad viss kārtībā,uzliku virsū atpakaļ iet,uz priekšu nē, ko darīt?????

Varbūt jāsāk ar atkārtotu tā meistara apmeklējumu?...
Šiem jau tomēr daudz visa kā, kas varētu traucēt normālas darbības atjaunošanai -- kaut vai tas pats kompis protestē. Iesākumā labāk pieņemt, ka kaut kas nav izdarīts līdz galam un tāpēc vajag vēl vienu sarunu ar to, kurš uzņēmās kārbu sataisīt un apgalvoja, ka pēc remonta viss ir kārtībā.