Viņam elektriskie?!
paldies!

nespiežot pogu kreslam aizmugurē

nē

:D:D
elektriskie man

kas par pogu? kur?!

na spinke sidenija snatimetrov 20 niže podgolovnika naprotiv wtokov.

Aizmugurējam beņķim vajadzētu būt tādai plastmasas pogai tieši blakus štokam, bet priekšējam beņķim jāmeklē no mugurpuses, apmēram tā kā Vabo rakstīja, tikai jātausta. Kad uztaustīsi caurumu, spied un padgalovņiku vienlaicīgi velc ārā.

Aizmugurējiem, kas automātiskie uz vakuumu, bet vēl nav elektriskie, diezgan ir ko noņemties, esot pat atšķirības pa gadiem / modeļiem. Svētdien pamatīgi nopūlējos, bet pēc kādas 1,5 h visa sistēma bija laukā. Pakaļējo galvas balstu izņemšana diezgan sarežģīta un nav viegli atkožama, jālēkā iekšā mašīnā, tad bagāžniekā, tad mašīnā utt. Kādreiz, kad nebūs slinkums, uzrakstīšu.

OFF - Šitas ir labais jautājums. Tie kas burzijās pa krievu MB forumiem noteikti atceras šo jautājumu, kas tad jau izvērtās bezmaz vai kā kulta lieta un pamats anektdotēm Tad likās nesaprotams pats joks, bet ja jau arī pie mums šo jautājumu uzdod, tad jau ir nopietna lieta šis "podgalovnika" jautājums
Bet liekas kolēģi jau izskaidroja kā noņemt.

Mikus - automātiskie uz vakuumu??? :jawdrop: Es neesmu jaucis ārā aizmugurējos, bet nu vakuuma sistēmas w124... tā man liekas zinātniskā fantastika. Vari izskaidrot, nu tā, apgaismes vārdā?

Manējam arī nolaišanas funkciju nodrošina vakums..

Šķiet, kļūstu vecs... Kāds tad tur tas princips?

vakuumu nem no kolektora(iepludes) un caur elektrisko varstu ,kuram signalu padod no konsoles,caur vakuumcaurulitem pienak pie podgalovniku mehanisma,kur membrana vakuuma ietekme pavelk sprudu,kursh lauj atkrist padgalovnikiem :getlost:
loti vienkarsi