23. Oktobris 2019, 10:36
Первые 204е встречались с 646м. Если учесть что на шроте 646й стоит 300-400 евро, а 651 до 2500е то это говорит о надёжности. 646 чуть шумней и проще. Но мой 646 на 211м очень прожорлив. 12-12.4 по городу. Не понятно: не дымит, едет хорошо, работает ровно. Диагностика молчит. На трассе в районе 5-5.1 при спокойной езде.
23. Oktobris 2019, 19:24
Man čomam 2.7cdi ar ēda daudz, sprauslu remonts, cits sūknis un jauns gmm un viss nostājās savās vietās, tagad 7.3 a bija 11
23. Oktobris 2019, 23:46
BenZ rakstīja:Man čomam 2.7cdi ar ēda daudz, sprauslu remonts, cits sūknis un jauns gmm un viss nostājās savās vietās, tagad 7.3 a bija 11
Распылители это дым. Дыма нет. Что ты имел ввиду gmm?
24. Oktobris 2019, 02:17
Andrey45 rakstīja:BenZ rakstīja:Man čomam 2.7cdi ar ēda daudz, sprauslu remonts, cits sūknis un jauns gmm un viss nostājās savās vietās, tagad 7.3 a bija 11
Распылители это дым. Дыма нет. Что ты имел ввиду gmm?
Gaisa masas mērītājs.
24. Oktobris 2019, 12:43
Mizx rakstīja:Andrey45 rakstīja:BenZ rakstīja:Man čomam 2.7cdi ar ēda daudz, sprauslu remonts, cits sūknis un jauns gmm un viss nostājās savās vietās, tagad 7.3 a bija 11
Распылители это дым. Дыма нет. Что ты имел ввиду gmm?
Gaisa masas mērītājs.
Спасибо. Стар отклонения показывает если есть. И опять же не правильная смесь=дым. Одна проблема: после поезки постоянно воняет палёной резиной. Даже после очень спокойной поездки. Читал что с таким запахом сажевый прогорает. Но очень часто. Как часто должен включатся прожиг сажевого?
25. Oktobris 2019, 19:18
Vot dūmot viņam nedūmoja, ar visām beigtajām sprauslām. Lielākās izmaiņas bija pēc gmm maiņas, jūtami kritās patēriņš. Es to visu ar delphi redzēju, ka gmm rāda ko citu.
26. Oktobris 2019, 13:41
BenZ rakstīja:Vot dūmot viņam nedūmoja, ar visām beigtajām sprauslām. Lielākās izmaiņas bija pēc gmm maiņas, jūtami kritās patēriņš. Es to visu ar delphi redzēju, ka gmm rāda ko citu.
Попробую в эту сторону копнуть.
26. Oktobris 2019, 14:04
Es arī esmu sapratis, ka sprauslas jau var būt bojātas vēl stipri pirms sāk dūmot. Kad dūmo, tad jau viss pagalam, tad visticamāk EGR arī jau sabojāts, filtri ciet un principā viss ir slikti — vai nu ļoti dārgs remonts, vai vietējo stilā jāmeklē kur un ko var amputēt. Sprauslas var beigties nemanot.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.