w203 2.2CDI 5G-Tronic

[ega322]

Tad principā ja ir kur pieslēgt un nodzēst kļūdas tad var mierīgi mainīt. Izliet var vairāk ne kā ieliet. Es kad savam traktoram mainīju. Salēju cik varēju un pie radiatora vienu šļauku atvienoju un dzinēju šķīlu, viens skatās otrs šķiļ, kad sāk nākt ārā smuka eļļa tad slāpē un visu skrūvē atpakaļ , eļļu sanāca nomainīt vairāk ne kā katalogā rakstīts. Vairāk kkur par ~2L. Teorētiski nekam nebūtu jānotiek. Kā tu domā?
Un eļļas filtrs arī jāmaina kārba w203?

[BenZ]

Tad principā ja ir kur pieslēgt un nodzēst kļūdas tad var mierīgi mainīt. Izliet var vairāk ne kā ieliet. Es kad savam traktoram mainīju. Salēju cik varēju un pie radiatora vienu šļauku atvienoju un dzinēju šķīlu, viens skatās otrs šķiļ, kad sāk nākt ārā smuka eļļa tad slāpē un visu skrūvē atpakaļ , eļļu sanāca nomainīt vairāk ne kā katalogā rakstīts. Vairāk kkur par ~2L. Teorētiski nekam nebūtu jānotiek. Kā tu domā?
Un eļļas filtrs arī jāmaina kārba w203?

Ļoti izsmeļoši

[ega322]

Nav jau tik traki ar to ellas mainu,tas pats kas vecakiem tomatiem,tikai nau ellas limena scupa.Ebaja var nopirkt pa 15ls.

http://fotki.lv/lv/ega322/comments-37546867/
http://fotki.lv/lv/ega322/comments-37686122/
Lai pats nomainitu vajag servisa scupu,klemes,riepas utt nau janem nost.

[ZV]

Un eļļas filtrs arī jāmaina kārba w203?

Noteikti, tur vēl arī pāris blīvītes komplektā jāmaina.

[Mizx]

Tad principā ja ir kur pieslēgt un nodzēst kļūdas tad var mierīgi mainīt. Izliet var vairāk ne kā ieliet. Es kad savam traktoram mainīju. Salēju cik varēju un pie radiatora vienu šļauku atvienoju un dzinēju šķīlu, viens skatās otrs šķiļ, kad sāk nākt ārā smuka eļļa tad slāpē un visu skrūvē atpakaļ , eļļu sanāca nomainīt vairāk ne kā katalogā rakstīts. Vairāk kkur par ~2L. Teorētiski nekam nebūtu jānotiek. Kā tu domā?
Un eļļas filtrs arī jāmaina kārba w203?

Ļoti izsmeļoši

Zini, vw26, pēc tā komentāra es teiktu, lai labāk tam auto netuvojies ne ar kādu instrumentu un par to, ka pats kaut ko remontētu, labāk vispār aizmirsti! Bīns zobu labošanā pašam sev principā izmantoja saprātīgāku pieeju. Varbūt labāk pats to auto arī nemazgā, drošs paliek nedrošs...

Un Misters X pareizi norāda, ka obligāti maināms filtrs un vēl dažas blīves, kas ne vienmēr ir komplektā — jāskatās pēc katalogiem un instrukcijas.

P.S. 50 ml nobīde kārbas darbību var ietekmēt būtiski — tas par izmantoto "metodi".

[BenZ]

Teiksim ka iepriekš rakstīto neredzēju
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... n-faq.html

[Mizx]

Teiksim ka iepriekš rakstīto neredzēju
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... n-faq.html

Redzi, tur diskusijā norādīts tas pats, ko mēs Tev te rakstām. Es tiku līdz 5. lapai, bet turpmākajās varētu būt vairāk informācijas. Laba adrese, tur vispār vajag meklēt informāciju, vienīgi prātīgi ar to, ka dominē informācija par ASV tirgū esošajiem auto un tie ne vienmēr atbilst mūsējiem.

[BenZ]

Pirmo lapu labi izlasīji?
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ost3530240
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ranny.html
Jūs rakstāt par Bīna metodēm un par ratu noņemšanu un vēl kkādām muļķībām

[Mizx]

Pirmo lapu labi izlasīji?
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ost3530240
http://www.benzworld.org/forums/w210-e- ... ranny.html
Jūs rakstāt par Bīna metodēm un par ratu noņemšanu un vēl kkādām muļķībām

Tev jāuzlabo angļu valodas zināšanas. Šajos linkos ir norādīts par kārbas skalošanu, nevis eļļas maiņu. Tas tāpēc, ka no kārbas visu eļļu tās konstrukcijas dēļ nav iespējams izliet. Tāpēc var kārbas eļļu mainīt pa dārgo to izsūcot ar speciālu iekārtu, vai arī šādi skalot. Šādi visas izmaksas ir attiecīgs eļļas litru skaits, kas pēc tam jāutilizē. Pēc skalošanas eļļa tāpat tiek pilnībā izlieta un pēc tam lieta iekšā no jauna, nevis atstāta lietošanai!!!! Un par izliešanu un ieliešanu viss ir tā, kā Tev skaidrojam, mēs iepriekš nerunājām par skalošanu! Kā man meistars kārbu servisā teica — viņaprāt labāk kārbai eļļu un filtru mainīt biežāk (vismaz reizi 50000 km), nekā censties visu dabūt laukā. Tāpat kārba nav jauna, var rasties kāds defekts, eļļas zudums, tāpēc lētāk ir vienkārši biežāk veikt nepilnīgu eļļas nomaiņu.

[BenZ]

“kaister” showed how to draining the transmission cooler lines.
Pārlasām vēlreiz pirmo lapu, tā tā saucamā mana ''metode''
Nezinu kuram vajag uzlabot angļu valodas zināšanas.
To ''metodi'' man arī ieteica meistars kārbu servisā, šodien vēlāk uzzināšu ko saka meistars no domeniksa
Peace