Ventilators var būt iegultņots gultņos vai brondzas buksēs. Ja ir gultņi, tad jāmaina un viss, problēmu nav, ja slīdultņi tad gan sliktāk.

Ja nemaldos, tad tiem motoriņiem ir arī atšķirības. Vagonam laikam bij divpusējs(abos galos spārniņi). Es ar dabūju mainīt un pēc vecā šrotā atradu analogu no cita auto, ja nemaldos, tad tas bij SAAB, bet der arī no citiem auto. Uzliku tik motoriņam savus spārniņus un OK darbojas vel šobaltdien. Motoriņš maksāja 5Ls no SAAB. Blakus stāvēja AUDI motorītis, kas pēc visiem izmēriem bij tieši tāds pats tik spārniņi savādāki un cena uzreiz divreiz lielāka(12Ls jo pēc tādiem redz esot pieprasījums:) ).P.s.Savienojuma štekerīti gan nācās pārkombinēt.

es godīgi sakot tā arī nesapratu, kuru detaļu jāmaina

Principā jārēķinās ar to, ka mainot / pasūtot jaunu, tas ventilators ir jāizņēm, numurs jānoraksta tieši no detaļas un vairākās vietās tiem rezerves daļas pārdod tikai uzrādot veco -- lai nepasūta nepareizus. Diemžēl pēc VIN koda tur bieži viss ir pilnīgi citādi, jo vienai virsbūvei ir dažādi motori, dažādi ventilatori, pavisam izbrīnīts biju redzot versiju, kurā bija 2 motori un 2 ventilatori. Neizņemot nepateiksi.

cik tas prieks apmēram maksā?

Par lietotiem neatceros, esmu tikai licis vai nu kas jau ir saimniecībā, vai jaunus. Vai izjaucot konstatējis, ka tur mehāniski jāiztīra kaut kādi mēsli.

Pirmajā lapā, ventilators laikam ir Nr. 74. Paši gultņi tajās bildēs nav.

Un pedeeja 50!Janem nost un jaskataas kads ir jo variantu ir daudz!

c124 gross auto tikko piedavaja nomainit ventilatora motoriti par 150 Ls, vai kadam ir zinams, kur to var izdarit letak?

ventilatora vai krāsns motorīti ?

reiz savam ex C124 atjaunoju, izmaksas bija Ls 50