09. Novembris 2008, 23:31
09. Novembris 2008, 23:33
телефончик не остался? в 140-м надо косячки убрать[user]443647|Andrey45|[/user]В купе в дереве вырезали отверстия под кнопки задних стеклоподьемников. Покрывали из-за трещин новым слоем шпона. Потом лак и полировка. Брату на БМВ дереяшку полировали. В обоих случаях идеальный результат.
10. Novembris 2008, 00:23
[user]25140|xplode|[/user]телефончик не остался? в 140-м надо косячки убрать[user]443647|Andrey45|[/user]В купе в дереве вырезали отверстия под кнопки задних стеклоподьемников. Покрывали из-за трещин новым слоем шпона. Потом лак и полировка. Брату на БМВ дереяшку полировали. В обоих случаях идеальный результат.
10. Novembris 2008, 00:24
[user]354807|ZauriK|[/user]a skoka eta vse stoit? 4tobi bil prevosxodnij rezuljtat i 4tobi derevo tam vigljadelo, kak novoje?
10. Novembris 2008, 14:32
[user]443647|Andrey45|[/user]В купе в дереве вырезали отверстия под кнопки задних стеклоподьемников. Покрывали из-за трещин новым слоем шпона. Потом лак и полировка. Брату на БМВ дереяшку полировали. В обоих случаях идеальный результат.
10. Novembris 2008, 15:57
10. Novembris 2008, 19:03
, 14. Novembris 2008, 14:03
14. Novembris 2008, 14:44
24. Janvāris 2009, 19:49
[user]379|Mizx|[/user]Lakas noņemšanai ir tikai viens saprātīgs un saudzīgs veids, lai tur visu nesabojātu -- lakas / krāsas noņēmājs. Uzsmērējam kārtiņu un pēc brīža ar plakanu metāla priekšmetu, ja nav žēl, var ar kredītkarti, ar pāris kustībām nokasām. Ja ļoti gribas, var vēl 3x pārbraukt ar smilšpapīru. Un pēc tam klājam virsū ko un kā vēlamies. Visi pārējie risinājumi nozīmēs bojājumus kādam no apkārtējiem elementiem, bet šādi to uzmanīgi var darīt pa taisno auto salonā un neko nemontējot nost. Pārbaudīts praksē, ka tie līdzekļi noēd faktiski jebko, bet hroms, metāls, koks apakšā paliek pilnīgi neskarti.