w124 pečkas radiatora nomaiņa

Kā pečkas raditoram atvienot pieejošās alumīnija caurules?

Esmu noņēmis priekšējo paneli, centrālo konsoli, un pečkas augšējo vāku.
Kā izņemt radiatoru?

http://mercedes-w124.5go.ru/html/8_10_2.htm

Paldies!

Tupinot tēmu, sācis čīkstēt ventilators, laikam viņam dzīve iet uz beigām :wtf:

jāmaina viss, vai gultņi čupā, jo kā vairāk pagriež, tā ātrāk sāk čīkstēt. nečīkt ritīgi, var tikai dzirdēt, ka itkā bik bik pieskarās kautkur...

Operācija grūta? Rezerves daļas dārgas? :hmz:

Dakter kā ir, jāgriež nost? vai varēs ārstēt :shura:

23 December 2010 21:35:54 Amakatanav rakstīja:
Tupinot tēmu, sācis čīkstēt ventilators, laikam viņam dzīve iet uz beigām jāmaina viss, vai gultņi čupā, jo kā vairāk pagriež, tā ātrāk sāk čīkstēt. nečīkt ritīgi, var tikai dzirdēt, ka itkā bik bik pieskarās kautkur...

Operācija grūta? Rezerves daļas dārgas?

Dakter kā ir, jāgriež nost? vai varēs ārstēt

`~35Ls vai 270ls ..jāmaina nekas tur īpaši nejaucās ...

veņķika nomaiņa grūta?

23 December 2010 22:53:08 Amakatanav rakstīja:
veņķika nomaiņa grūta?

atkarībā no - grādu ietekmes uz pirkstiem ... ~1h vajag ...viss veņiks jāizravē lia tiktu klāt ventiņam

cik saprotu, tad ventilātors ir uzreiz aiz motortelpas tanī šahtā, kurā stāv arī logu tīrītāja mehānisms. Ja norauj visas plasmasas, tad teorētiski var mēģināt tikt klāt viņam un mēģināt ko saeļot, lai pagarinātu viņa mūžu. Vienīgais ka ventilātors ir kā turbīna, motors pa vidu un lāpstīņas abās pusēs. Moš ar garāku pipēti no abām pusēm var uzpilināt minerāleļļu un slēgt iekšā, lai saeļojas. Galvenais uz motora neuzgāzt, jo nav ne jausmas, cik vaļējs viņam tas korpuss.

24 December 2010 08:11:19 Viks rakstīja:
Ja norauj visas plasmasas, tad teorētiski var mēģināt tikt klāt viņam un mēģināt ko saeļot, lai pagarinātu viņa mūžu. Vienīgais ka ventilātors ir kā turbīna, motors pa vidu un lāpstīņas abās pusēs. Moš ar garāku pipēti no abām pusēm var uzpilināt minerāleļļu un slēgt iekšā, lai saeļojas. Galvenais uz motora neuzgāzt, jo nav ne jausmas, cik vaļējs viņam tas korpuss.

nifiga eto nepomožet.provereno,toļko polnaja razborka.eti motor4iki vse nerazbornije tipo.na Das Auto tože na4al skripetj/piwatj,snāl ,razobral(osnovnaja problema zavodskaja vaļcovka ili metali4eskije zawimi,no esli spokoino to ni4evo neoblamajew) u menja ne podwipniki a ftulki stojat,vsjo bilo suhoo kak v pustine+piļnik rezinovij (kotorij wotki zakrivajet)valom podjela.na vsjo okolo 2 4asov uwlo,rabotajet uže 2 god,hotja v servisah tože peli 4to vsjo bespolezno toka zamena.