T.k. vladelec merc. (c124) ja nedavnij, inogda voznikajut voprossi na kotorije otvet ne vsegda izvesten,i v etom sluchaje vopross takoj.Sovsem nedavno uvidel na fotkah gdeto,tam kuda prachetsja remenj bezopasnosti, jest takaja shtuka kotoraja vijezhajet,tipo dlja togo chtobi voditeljuy bilobi legko dotjanutsja do remja. Vot, popitalsja ja vitenutj ih ottuda,vitjanul levuju pravuju... Odin raz s utra zavel mashinu,pravaja shtuka avtomaticheski spratalasj obratno,a vot levaja kak bila tak i ostalasj. Vopross,kak eto rabotajet, kagda dolzhna pratatsja sama, i dolzhna li vijezhatj sama, a to kakto trudnovato vitjagivatj v ruchnuju.

Spasibo.

Eto boleznj C124! Viezzhatj oni dolzhni pri vkljuchenii zazhiganija!

Net, oni ne pri zaziganii viezzajut, a tolko togda, kogda sofer otkril ili zakril dverj ( nu kone4no eli masina zavedena ) i to, viezzatj dolzen tolko s toj storoni, kotoruju dverj ti otkrival, nu esli dve otkrival, to kone4no oba viedut... Sam rukami ne tjani za plastmassu, o4enj legko mozno slomatj etu sistemu.

a eta sistema ochenj dorogaja, esli vsjo menjatj nado.... :?

Neznaju,nevijezhajet u menja eta sistema.... kagda odin raz sam vitjanul pravuju,potom ona sama spratalasj,a vot levaja voditeljskaja vobshe nereagirujet :evil:

gde to vperedi okolo provodki (edj k elektriku, ja sam toch neznaju gde oni) estj shtekera, kotorije po nashim dorogam kak to vipalzajut.......ih nado toljko obratno zasunutj i vsjo budet rabotatj....mne tozhe tak bilo, snachala otkazal odin,t.e, boljshe ne viezhal, potom vtoroi...i ja uzhe dumal, kranti mehanismam ili bloku upravleniu, no pojehal k elektriku a oh eti shtekera sasunul, i vsjo rabotaet teperj