Ko darīt ar rūsējošu auto un, vai pats vari to pulēt?
Kā cīnīties ar auto rūsu, ja ražotājs Mercedes-Benz savam modelim W203 (C-klase) nav veicis pretkorozijas apstrādi? Vai tiešām auto lemts norakstīšanai, kaut arī funkcionāli ir apgādāts ar visiem drošības elementiem - ESP, AirBag, BAS?

Latvijas klimatiskajos apstākļos Mercedes Benz modelis W203 un arī citi ir pakļauti korozijai. Pastiprināti korozija novērojama aizmugures arkās un priekšējiem spārniem. Iemesli ir vairāki, bet galvenokārt mūsu salīdzinoši mitrais un mainīgais klimats, kā arī šā modeļa priekšējā bampera stiprināšanas ne īpaši izdevusies tehnoloģija, kuras rezultātā starp bamperu un spārnu sakrājas smiltis un citi netīrumi, kas abrazīvi noslīpē krāsu no spārna apakšējās daļas. Lai nodrošinātos pret papildu izdevumiem, vēlams auto laikus veikt kvalitatīvu antikorozijas apstrādi.

Nu konkretak seit...http://apollo.tvnet.lv/zinas/ko-darit-ar-rusejosu-auto-un-vai-pats-vari-to-pulet-atbild-eksperts/674292?utm_source=inbox&utm_campaign=news&utm_medium=newsbox

Kādi viedokļi par pret rūsas aizsardzību ?

Krown ir jēga taisīt vai labāk ar melno grubuli ?

Auto w163 no Itālijas, šobrīd bez rūsas

Par Krown aizmirsti, viņu vecie demo auto tagad redzēti caurrūsējuši kā sieti. Ja bez rūsas ir tagad, tad pat slinkojot un tikai normāli to mazgājot 5-10 gadus nekādu problēmu nebūs. Citādi labāk izvēlēties pārbaudītas individuālās metodes rūsas aizsardzībai.

Ja auto nav rūsas tad krown nav ne vainas, ja klāj uz rūsas tad gan ir čau, mazgāšana īsti nepalīdz, mēģināts variants, tik un tā sāka rūsēt, un ml rūsēt mīl..

Krown laikam nebūs, normāli ar grubuli noklās visu.

Kā ar pašu rāmi ? Tas arī rūsē ? Un kā sapratu šasijas vietu krāsot nedrīksts ?

Kāds tad ir labākais rūsas preventīvais pasākums? Ja ne Krown?

Viens no sarūsējušākajiem Audi A4 ko man gadās redzēt, parasti stāv kaut kur pie Rietumu bankas ar pusnoplēstām Krown uzlīmēm (šiem turpat tuvumā darbnīca). Krown problēma ir prasība katru gadu apstrādi atjaunot, jo materiāls tik šķidrs, ka pa gadu intensīvi brauktam auto ir nost. MBex tak bija uz demo pasākumu, ielika te plašu informāciju un gala secinājums, ja nekļūdos, ka viņš tomēr to neizvēlētos. Paupe ielika pareizās bildes, kā tas darāms. Var vienkāršāk, bet sentēvu metodes pagaidām darbojas labāk par modernajām. Galu galā sentēvi kaut ko gudroja tāpēc, ka automašīnas bija deficīts un bija jārūpējas par katru pieejamo, kamēr attīstītā pasaulē veidojās patērētāju sabiedrība ar "palieto un izmet". Krown izgudroja tie paši, kas "palieto un izmet" t.i. tas nav risinājums ilgtermiņā.

Bet jautājums, vai visi merši tā pūst?
Mans C270, 2002. gads, pūst diezgan manāmi, parsvarā bagažnieks, bet ir vietas kurās arī sāk līst rūsa ārā.
Pēc pagājušas ziemas apstrādāju ar KROWN, šobrīd nekas nelec acīs, taču no bagažnieka aizmugures lien ārā rūsa.

Izskatās, ka pēc šīs ziemas būsjatirgo nost, kamēr mašīna vēl izskatās pēc mašīnas nevis MĒSLA!

Vai tāda problēma ir ar visiem MERCEDES?!
Jo nokākošo plānoju arī mersi, taču ja manīšu kkur RŪSU, uzreiz šo domu metīšu pie malas.

Jaunam nebūs kādu brīdi šīs problēmas