MBClub-LV

Mersis, c klase, w203. Manuālā klimata kontrole-nosliežot pigu AC off, iedegas sarksna indikācija uz pogas, bet kompresors neatslēdzas. Kompresors atslēdzas tikai tad, ja izslēdz klimu pilnīgi(pagriežot pogu vent.ātruma regulācijsi uz 0) un ieslēdzot atpakaļ, vai arī noslāpējot auto.
Pirms tam kā ir bijis nezinu, jo auto dabuju bez kondiškas radiātora, nofleksētām trubām un nogriezta štepseļa, kurš spraužas pie radiātora spiediena devēja. Tagat viss ir salikts, savienots un freons sapildīts.

Kāpēc šo nerisināji ar to, kas visu salika vietā, sapildīja freonu? Ja jau iepriekš viss bijis brutāli demontēts tad kā varam zināt, ka vietā liekot visi vadi pareizi salodēti? Varbūt šis pieņēma, ka bez kondiškas nekad nebrauksiet un kaut ko salaida pa vienkāršo t.i. pa taisno?

Vadus pats salodēju-pa krāsām. Vēl pēc auto data salīdzināju vai ir atbilstība, jo štepselu ar vadiem,kondiškas radiātors ar spiediena devēju ir no 01.g., bet man ir 03.g.-viss atbilst. Spiediena devējs varētu būt bojāts?

boocis83 rakstīja:Vadus pats salodēju-pa krāsām. Vēl pēc auto data salīdzināju vai ir atbilstība, jo štepselu ar vadiem,kondiškas radiātors ar spiediena devēju ir no 01.g., bet man ir 03.g.-viss atbilst. Spiediena devējs varētu būt bojāts?

Tik un tā nesaprotu — pildot neko nepārbaudīja? Kā viņi varēja uzpildīt tādu sistēmu, ja procesā nevarēja ieslēgt / izslēgt kompresoru paralēli pārbaudot gaisa plūsmas temperatūras pārmaiņas salonā? Iesaku to servisu nekad vairs neapmeklēt. Ja tur bija cilvēks, kas kaut ko saprot no kondicionēšanas sistēmām, tad uzreiz būtu teicis un uzreiz būtu nodiagnosticējuši.

Manam 2004 gada w203 ielienot borta kompī iestatijumos ir opcoja "AC OFF" on/off. Iespējams ka tur vajag pamainīt uz ON.