MBClub-LV

Sveiki. Esmu jauniņais Mercedes pulciņā tāpēc par meršiem nav nekādas nojēgas, un ir uzradušies daži jautājumi, tāpēc sākšu ar pirmo:

Mercedes-Benz w203 2.7 dīzelis, 2002 gads - Avantgard

Tā kā brīvas dienas sāku rakņāties pa netu meklējot signalizāciju, tad uzgāju tādam terminam kā CANBUS, gribēju jautāt vai uz manu brīnumu arī attiecas šis termins un man jāmeklē kāda specifiska signalizācija?
Varbūt ir kādi ieteikumi?
Vēl svārstos par imobilaizeri, likt vai nelikt, ko varat ieteikt?


Ar cieņu, RICHs

Atradu vienu signalizāciju, kas darbojas ar auto oriģinālo pulti - Skybrake S40 CAN.
Ierubija cenu 280EUR ar uzstādīšanu, tas Dārgi? Lēti? Normāli?

Negribu izdarīt pārsteidzīgus secinājumus, jo iespējams ir kāds lētāks par to pašu signalizāciju?

Kādi komentāri? Varbūt, kāds zina kadu citu signalizāciju ar oriģinālo pulti?

Skybrake manā skatījumā ir viena no sliktākajām signalizācijām vispār. Jā, it kā droša, bet pasargā arī auto īpašnieku no braukšanas. Bija auto ar tādu, apnika braukāt uz Autonamu, pat ar evakuatoru bija jāved.

Patiesībā lielākā daļa signalizāciju šobrīd vadāmas ar oriģinālajām pultīm, tā ka drīzāk esi sliktus kantorus apmeklējis!

Nez, man jau liekas ka ok. Arī esmu lietojis autonama produktus, problēmas bijušas nav.

Varbūt ir kādi ieteikumi? Par signalizāciju vai kādu konkrētu kantori?

Tā kā auto nopirku auto tikai ar vienu ATSLĒGU, šodien viens paziņa jautāja, vai esmu bijis pie meistariem, kuri nodzēš otru atslēgu no auto atmiņas. Ja godīgi nebiju par to domājis pat... Noteikti vienīgie kas to dara ir dīleru centrā, ja?

RICHs rakstīja:Varbūt ir kādi ieteikumi? Par signalizāciju vai kādu konkrētu kantori?

Tā kā auto nopirku auto tikai ar vienu ATSLĒGU, šodien viens paziņa jautāja, vai esmu bijis pie meistariem, kuri nodzēš otru atslēgu no auto atmiņas. Ja godīgi nebiju par to domājis pat... :D Noteikti vienīgie kas to dara ir dīleru centrā, ja?

Tādas manipulācijas tikai pie dīlera. Kaut gan lai braukātu ar vienu atslēgu arī jābūt kaskadierim — tā nemaz nav jāpazaudē, var nejauši ūdenī iekrist vai vienkārši baterija beigties un auto būs kļuvis par nekustamo īpašumu.

Autonamā darbs tiek veikts ļoti pavirši, jo ir konveijers un lēts darbaspēks. Tas, kā viņi savas lietas bija instalējuši, bija zem katras kritikas. Tas pats par gāzes iekārtām — pat izstādē savulaik bija ielikuši brāķi, kā te viens spečuks teica.
Es pats signalizācijas tagad jau gadu gadiem lieku pie viena vīra no uscars.lv, viņam labs serviss, neskaidrības un problēmas iespējams risināt pa telefonu (atšķirībā no tā paša Autonama, kas neko attālināti nespēja palīdzēt), pa padsmit gadiem man tikai vienu reizi bijušas problēmas ar viņa liktiem čipiem — vienkārši kaut kas nesavietojās, bet drīzāk čipi ar mani kā čipi ar automašīnu.

Jā par atslēgu piekrītu, 100% vajadzīga otra.
Taču, kad rakņājos pa netu meklēdams, paziņa teica, da beidz... Tev pie dilera jabrauc un tava atslēga kkur 200EUR maksās, es biki nošokējos, esmu taisiji atslēgas, tas gan bija kaut kādam MB Sprinterim, tācu arī kkads čipsis bija iekša un viss štokos. šitam laikam gudrāka atslēga, ja?


Uzgāju šitādu saitu, moš kādam kāda atsauksme? Rīt zvanīšu jautāšu ko šie var piedāvāt. ----> signalizacijas.id.lv


VIņiem gan kontaktos nav adreses, tas tā aizdomīgi...

Sveiki visiem! Man jautājums - varbūt kāds var kaut ko ieteikt.
Tātad - kā pilnībā atslēgt rūpnīcas signalizāciju (w 203 2002.gada)?
Iemesls - kā pēc kāda brīža atver durvis garāžā,tā sāk mirkšķināt avārijas signāli.Signalizācijas tauri jau ir demontējuši iepriekšējie īpašnieki. Bet reizēm,ja nav atslēga līdzi,lai izslēgtu tos uguņus,jājož uz māju atslēgai pakaļ. Manā gadījumā tai signalizācijai vispār nav nekādas jēgas - viens gemorojs.

Biju netā rokoties par šo tēmu vienā MB forumā atradis ieliktu pamācību,kā to visu norubīt.Bija jāņem instrumentu panelis ārā,un tad kkas jāatvieno,un kkas jāsavieno,lai autiņš pielektu. Bet diemžēl to postu esmu pazaudējis,un vairs nevaru atrast.

Varbūt kadam no jums ir ieteikumi,vai kāds zinošs cilvēks,kas tādu lietu varētu izdarīt?