Stiklu tīrīšanas sistēmas škidruma sūknis.

[AndrejsV]

Labdien.
Situācija tāda, kad pārstāja smidzināt šķidrums uz logiem, nomainīju sūknīti, pārlodēju vadus, pagāja mēnesis, tagad problēma tādā ,braucot uz darbu pasmidzina 5x un tad pārstāj, pēc darba iekāpju atkal pasmidzinu pāris reizes un atkal pārstāj.
Trāpijies brāķis ar sūknīti vai vaina kaut kur citur?

[Mizx]

Šiem sūknīšiem parasti problēmas sākas, kad tiem pašiem šķidrums tiek klāt. Skaties, vai nejauši pats sevi nesalej un tad neatslēdzas / nenodeg.

[AndrejsV]

Situācija tāda, kad iesledzot vienkārši aizdedzi viss strādā.Ja iedarbini , tad 5 x uzlej un pārstāj strādāt. Tad vnk noslāpē un atkal iedarbini atkal lej virsū reizes 5.

[Mizx]

Situācija tāda, kad iesledzot vienkārši aizdedzi viss strādā.Ja iedarbini , tad 5 x uzlej un pārstāj strādāt. Tad vnk noslāpē un atkal iedarbini atkal lej virsū reizes 5.

Tā arī saku — tieši tā bijis. Tajās 5 reizēs salej sevi, vadus jo kaut kur sulo, kaut kāda trubiņa pušu vai vēl kas līdzīgs, nostrādā aizsardzība un sūknītis atslēdzas. Izej cauri tai sistēma, pie paša sūknīša. Lai viens sēž salonā un spaida loga mazgāšanu — pats lūri, kas tajā brīdī notiek. Varbūt vaina citur, bet šajā rudenī bija tieši šāds stāsts ar sākumā nomainītu sūknīti un pēc tam šādu liešanu tikai dažas pirmās reizes.

[Benzman]

Ja smidzina tieši 5 reizes, tad man prātā nāk kāds elektronisks gļuks. Parasti šāds te periodiskums ir, piemēram, apsmidzinot ksenona lukturus.

[AndrejsV]

Pārbaudīju visu nekur nekas netek. Nu nodomāju trāpijies brāķis , paskatijos, kad pie vnk ieslēgtas aizdedzes nav tik liela strāva uz pumpīti, kā pie iedarbināta tāpēc pumpītis sakarst - brāķis. Nomainīju atkal pumpīti, iedarbinu viss strādā pumpē.Tad nākamajā dienā atkal tās pašas 5x, pagāja vēl diena atkal pumpē viss ok, bet var spiest to šķidrumu cik gribi viņš neapstājas kā pēc būtības jānotiek. Īsāk sakot mīlu un ienīstu vienlaicīgi - Mercedes. Kas par sasodīto vainu?!?!

[MB-190]

Часто на этих кузовах бывает проблема с мозгами SAM, после нагрузки или скачка напряжения он вырубает систему. После рестарта всё снова ок, если при зажигании, но не заводя машину будет всё исправно то точно проблема в SAM.

Так же есть вариант с водительской стороны под подкрыльником почистить все эти патрубки которые для омывателя. Там часто забивается грязью, песком. Ну и форсунки все тоже прочистить!

И где-то перед капотом поставить обратный клапан, допустим как на W124 W201. Как минимум это не помешает, так как при нажатии будет сразу брызгать.

[AndrejsV]

No dzelo v tom shto shas kogda zavodzish i srazu ljjosh na steklo on prodalzhajet rabotat i vso ok, no kak ti zavol i pojehal i toljka cherez vremja ljjosh togda toka 5x. Banaljna no mozhet prosta nada originaljnij nasosik i togda budzet vso ok, ilji ja vedu sebja v zabluzhdenije? I SAM kotorij nahodzica pod kapotam ilji v bagazhnjike? I naskolko doraga lji eto?

[MB-190]

Который под капотом.

Обычно так и есть, если он даёт сбой.

Начни с простых вещей, достань насос оригинал (на шротах полно), и почисти всю систему, так как если ему тяжело качать, то чтоб не сгореть он его автоматом вырубает! Может дело в этом.

[AndrejsV]

Labdien. Nu nomainīju uz originālo pumpīti un viss strādā ideāli. Paldies visiem par atsaucību.