w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:07
Klimatkontrole taisa pigorus.
Proti, pozīcijā, kad ir noregulēta jebkāda temperatūra, pūš tikai ledaini aukstu gaisu.
Kad tiek ieslēgta pr.vējstikla apsilde, siltais gaiss tiek pūsts tā, ka prieks.
Jautājums ir sekojošs - Kāda šaize tur varētu būt notikusi un kur to iespējams visefektīvāk noteikt precīzi, kā arī novērst?
Proti, pozīcijā, kad ir noregulēta jebkāda temperatūra, pūš tikai ledaini aukstu gaisu.
Kad tiek ieslēgta pr.vējstikla apsilde, siltais gaiss tiek pūsts tā, ka prieks.
Jautājums ir sekojošs - Kāda šaize tur varētu būt notikusi un kur to iespējams visefektīvāk noteikt precīzi, kā arī novērst?
w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:10
Man aizdomas, ka pie vainas būs bildē redzamais vadības bloks, tā elektronika nojūgusies. Jāmēģina pamainīt ar citu, izņemt nav grūti, tie paši instrumenti, kas maģa izņemšanai, ja slinkums paneli jaukt ārā.
w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:15
Laabi. Šī varianta pārbaudei vajadzētu strādājošu bloku.
Anyone?
Anyone?
w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:27
Un tādu pašu digitālo, ar citu nekas prātīgs var nesanākt. Man variantu nav, bija, bet sen prom.12 April 2012 22:15:50 C180 rakstīja:
Laabi. Šī varianta pārbaudei vajadzētu strādājošu bloku.
Anyone?
w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:33
Ok, pēdējais jautājums - klimatk. digitālie bloki UK un Eiropas W202 tehniski atšķiras(kontakti)?
w202 klimats
12. Aprīlis 2012, 21:48
Diez vai, vajadzētu būt vienādiem, bet to var redzēt pēc koda — visiem tiem virsū ir detaļas kods.12 April 2012 22:33:30 C180 rakstīja:
Ok, pēdējais jautājums - klimatk. digitālie bloki UK un Eiropas W202 tehniski atšķiras(kontakti)?