Tad nu sākusies jauna problēmu ēra. Kaut kas sāk gļukot, pa retam atslēdzot vai aizslēdzot mašīnu ar pulti tā itkā nenostrādā vai nostrādā, be tne pilnībā ( tas sīkums). Tagad parādījies izteikts niķis kad ielieku atslēgu panelis sāk midžināties tā itkā atslēgtos no strāvas un atkal pieslēgtos,rezultātā nevaru pielaist mašīnu un releji klikšķinās, ierāvējs starterim nostrādā, bet tālāk nekā. Aķīs arī itkā nav problēma (nekad vēl ko tādu neesmu pieredzējis ar tukšu aķi), jo pielaist varu kad ļauj griezt. Ir gadījies, bijusi sajūta, vairāk kārt, ka braucot mašīna noslāpt, bet tad aiziet( jauda pazūd, tuvie uguņi arī nomidžinās).
Varbūt kāds ir kam līdzīgam gājis cauri, varbūt varat pateikt kādi simptomi kad pultij baterijas iet uz beigām vai imobulaizera problēma, jo man tā plastmasas atslēga ar imobulaizeri.
Mašīna 1999 gada w202 220 CDI ( 2.2 CDI).

PS ir 2 atslēgas un abām tā problēma parādījās, var teikt vienlaicīgi.

Bija liels mitrums, daudziem dzirdēts, tur pa elektroniku jārakājas, kkur nav kontakts, aukstie lodējumi utt. Un jā diagnostika

Nu pagaidām nekas tāds nav atkārtojies. Nezinu, pagaidām likšu mierā kamēr iet un ārā auksts + slapjš.

Ir kāds guru pa mersedesu orninālo signalizāciju?
Stāsts ka izmazgāju atslēgas un vairs nevar auto atslegt, tiku iekšā,bet imobilaizers neļauj auto piedarbināt. Pret kameru itkā pults strādā,baterijas mainīju.
Atslēga vecā atveramā ar infra sarkano portu.
Auto c250TD