Lapa 1 no 9

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 11:17
lietotājs Viesis
nu ja. īstenībā jau tas rūsas metināšanas topiks vien ir. par ko es iedomājos - kā lai panāk to, ka metinātā/remontētā/nokrāsotā vieta pēc 3 gadiem nesāk atkal rūsēt un mest burbuļus? kaut kur lasīju, ka šveicē restaurēts auto pats pēc 10 gadiem neuzrāda nekādus krāsas defektus. tātad:
- kā tas jādara pareizi tehnoloģiski?
- kur un kas to dara un cik tas var maksāt?

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 11:46
lietotājs Mizx
Atbilde tikai viena -- kvalitatīva apstrāde pirms krāsošanas, protams, pēc kvalitatīvas metināšanas. Metinot jau var būt automašīna jāpajauc, jo par lielu daļu rūsas perēķļu pat nenojaušam, bet krāsošana tikai pilnīgi izjauktā veidā un, jāatzīst, par dārgu naudu. Pats pārliecinājos, ka šādā gadījumā pat intensīvi braukājot pa mūsu ziemu sālītajiem ceļiem veciem MB 3 gadus rūsa nekur neparādās, nu, pēc tam gan jāpiestrādā. Vēl kvalitatīvāk... ui, nez, vai Latvijā atradīsi... un tā jau var būt $, kas nekad neatmaksāsies... Jebkurā gadījumā atkrīt varianti par pašdarbību garāžā, ja vien neesi kvalificēts metinātājs, bet visi pārējie pēcmetināšanas darbi tikai profesionāļu rokās, kam pieklājīgs aprīkojums. Galvenais -- viss jāizdara ar pirmo reizi, jo katra pārdarīšana pa jaunu ir sliktāka, kā nedarīšana nemaz -- fakts, ka tik labi, kā rūpnīcā, neviens to Tev te nesataisīs. Par kvalitatīvas krāsošanas imitāciju t.i. kā nevajag darīt, vari redzēt Darklow auto remonta galerijā, atļāvos tā teikt, jo viņš pats ir ļoti neapmierināts ar rezultātu. Pats Tev neko daudz ieteikt nevaru, savu labo metinātāju nupat knapi pielauzu savu auto taisīt, vietu, kur taisīju auto ar visu, izņemot kopā salikšanu esmu apmierināts, bet tieši nemākulīgās kopāsalikšanas dēļ (un pāris noklusētu nebūšanu dēļ...) iedzīvojos neplānotās problēmās un to vietu citiem neieteikšu. Visu laiku nocietos, bet tagad līdz ar piekrāsošanu būs atkal jāņem laukā priekšējais logs, jāpielabo tur visādi sīkumi un atkal jāliek vietā, bet to varēja sataisīt uzreiz... Tās ir tās nepatīkamās lietas, kas var sekot pēc pārkrāsošanas jaukšanas. Man problēmas bija ar priekšējo un pakaļējiem logiem, durvju regulējumu un jumta lūku, iepriekš viss bija vecs, bet "strādāja labāk", tā varētu teikt. Ceru, ka pēc šobrīd ieplānotās pielabošanas problēmu vairs nebūs, bet, kā nojaušams, tie būs pietiekami lieli lieki izdevumi.

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 15:55
lietotājs Viesis
Šī problēma ir aktuāla visiem vecajiem meršu modeļiem un es aktīvi zondēju piedāvājumu šajā lauciņā. Esmu runājis ar pāris puišiem no solīdiem servisiem un tagad būs jāizbrauc atrādīt mersītis. Summas varētu grozīties ap pāris tūkstošiem nacionālās valūtas. 8)

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:01
lietotājs Viesis
Mjā,tā tas ir.Tāpēc jau mēs neredzam tik daudz atjaunotus meršus,jo lielākā daļa cilvēku izdzirdot skaitli-vairāki tūkstoši latu,vienkārši nobīstas no tās summas.
Ja godīgi,tad es arī dažreiz :)
Tikai īsteni fanāti ir gatavi investēt tādu naudu savā mersī.Ir skaidri jāzin,ka ar šo auto tiks braukts vēl ilgi un dikti,lai darbs atmaksājas.
Teikšu kā ir.Ja es restaurēšu savu auto,tad parūpēšos,lai viņā tiek ieliktas pēc iespējas vairāk visādu ekstru.Citādi tas prieks nebūs pilnīgs :(
Atbalstu katru,kas vismaz sapņo par sava merša restaurāciju ;)
Lai veicas uzņēmīgajiem,trakajiem un vienkārši sapņotājiem :handshake:

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:04
lietotājs Viesis
jā. tas ir skarbi. bet nu tomēr - piem. Alis. ar ko par ko es runājis? es te mēģinu visu laiku noskaidrot ar ko sākt runāt, bet līdz šim - stingri ņemot, neviens tā īsti nevienu meistaru nav ieteicis vai vismaz virzienu kur aiziet. dažos privātajos messagos daži ieteikumi ir. bet lai saprastu iespējas - ar to ir par maz.

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:16
lietotājs Holokous
Nu bet kas tas ir mūsdienās daži tūksoši! Nekas pat normālu mašīnu nevar nopirkt pa dažiem tūkstošiem! Tad jau es ieliku to naudu mašīnā, kura man patīk pēc dizaina, interjera kā arī dinamika un izturība! Tas visu izsaka! :P

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:20
lietotājs Viesis
Kā jau es teicu,pašam dažreiz trūkst motivācija.
Jā,par dažiem tūkstošiem neko jēdzīgu nenopirksi.Bet,atrodas visādi purni,kuri domā savādāk.
Piem."Par 3 tūkstošiem latu var nopirkt labu labo audi,pie kam vēl baigi labā gada un ar extrām utt." Ej un ieskaidro šitādam pekstiņam,ka labāk ir to naudu ielikt 23 gadu vecā mašīnā.
Pēc teorijas,būtu jābūt pofig,ko citi saka,bet dzīvē viss ir savādāk.Šitādi pextiņi čakarē uzskatus par pasauli :D un auto :D

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:25
lietotājs Holokous
Vienkārši ir jānotic sev, ka tas ir tas ko tu vēlies! Un lai neviens nespēj grozīt tavas doma viņam nenojaušot kas tev patīk un kas nē! Ir daudz tādu cilvēku, kas skatās tikai ,lai būtu jauns gads un vis! Bet tādi cilvēki īstebnībā neizceļas īpašā gudrībā paņemot kautkādu sūda Hundai Getz no nules pa 10`000 Euro un lielas ka viņam ir jauns auto kas īstenībā ir sūds salīdzinājumā ar 24 gadu vecu mercedesu! :D

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:30
lietotājs Viesis
Konkrēti neko pagaidām neatklāšu, tie džeki ir restaurējuši pāris veco "volgu" un vienu "čaiku", kuru var apstīt Autohofa placī uz maskavas ielas. Mums bija vispārīga telefoniska saruna, tagad jāizved un jāparāda mašīna, tad arī zināšu āptuveno ciparu. 8)

virsbūves restaurācija

Atbilde saņemta: 22. Februāris 2005, 16:51
lietotājs Viesis
Reku ir džeki,kas paši ņemās ar to.Nez kā viņiem tas BMW izskatīsies pēc 3 gadiem :?
http://www.bmwpower.lv/my.php?op=galler ... ce&pid=862