tie rūsas pacēlumi kas ir šur tur, kā uzburbuši īkšķa lielumā, ir cauri metālam, kaut arī liekas ka nav, un lai kā arī apstrādātu, gaiss un mitrums tiks cauri no otras puses un cels atkal augšā....
ja netiek klāt no otras puses apstrādāt, tad diezgan sūdīgas izredzes kautko normāli uztaisīt, lai arī kādus superdupermateriālus pielieto...

var iemest aci šajā mājas lapā, man kā neprofesionālim tā šķita pievilcīga, bet praksē pats neesmu pārbaudījis - nava pagaidām kur :cry: - paša mersītim jau šur tur ir izlīdušas un atsegušās rūsiņas :blush: http://www.autokrasas.lv/?pane=nxt&lang=1&gid=3

varbūt nedaudz precīzāk
http://www.autokrasas.lv/?pane=nxt&lang=1&gid=27

Paklau, paldies, ļoti laba mājas lapa! Man pašlaik paliek baigi aktuāli šis krāsošanas jautājums.

tiešam ir ok..ar kāreiz. noderās...

Nu paldies par padomiem, esmu jau arī kādreiz agrāk ķimerējies, bet tas viss tā uzdullo un trah nepajokam. Tad esmu uzticējies arī citiem, bet diemžēl, rezultāts neapmierinošs. Ar gludām vietām, kur nekas nav priekšā, protams, ka nav problēmu. Visi s... ir tajos stūros un salaidumos, kur nearko nevar klāt tikt. Īstenībā pat nezinu vai man šogad pietiks gribasspēka.

Nav, neticu un neticēšu pašrocīgai cīņai ar rūsu. Tas tāds īslaicīgs risinājums. Ar rūsu jācīnās profesionāļiem pēc tam pašiem veicot visu pēcapstrādi, jo visi materiāli ar visiem nav savietojami -- krāsa klāt neturēsies un visādi brīnumi gadīsies.

Pa lēto jau tā saucamie "profesionāļi" arī pakaļu pušu neplēsīs, jo ir kadri, kas nenormāli haltūrē un žmiedzas ar materiāliem rūsas iznīdēšanai, ja pats bezmaz katru dienu nepiebrauc palūkoties kā darbs veicas un iet uz priekšu. Tad viņi ir spiesti auto saimnieka acu priekšā darīt visu "pēc reglamenta". Kolēģim knapi pusotrs gads pagāja pēc krāsošanas, kad auto bija atgriezies bezmaz tādā pašā stāvoklī kā pirms krāsošanas.

Tā ir problēma un ne tikai pie mums, bet arī tuvējās valstiņās... Visi gudri pa detaļai nokrāsot, jo tā var ātri un bez lielas piepūles naudu nopelnīt. Ja kas vairāk, tad ar to arī viss beidzas. Diemžēl laikam pat naudā nav problēma, bet attieksmē un negribēšanā izdarīt pēc iespējas labāk.

Tieši tā, bez tam vēl sa***īs visus iespējamos apdares un moldingu stiprinājumus, pad***īs visas oriģinālas skrūves un pielipinās visu atpakaļ ar puņķiem un teiks, ka tā jau bija un tas jau ātrumu neietekmē. Piekrītu Mizx, ka pašrocīga ķimerēšanās garāžā nav kapitāls jautājuma risinājums, bet man šogad kaut kas ir jāizdara, lai tas autiņš nepārvēršas par galīgu musarņiku. Ja zinātu, ka ir tādi veči, kuri tiešām to mašīnu varētu izjaukt kulturāli, saremontēt bundžu un kulturāli arī salikt atpakaļ (nerunājot par cenu), tad būtu vērts arī padomāt par tāda pasākuma jēgu. Bet, ja ir jāizvēlas, kā labāk glābt autiņu 1) pieķimerēt pašam un nevienam nemaksāt, vai 2) dot pieķimerēt citiem un maksāt, tad labāk izvēlos 1.variantu.
Va īr vēl kāda alternatīva :?