17. Janvāris 2009, 21:44
es to iesāku tikai dēļ viena iemesla... virsbūve jau bija ideāla, ja būtu sliktāk, diezvai būtu uzņēmies. ritošā. 100 % jauna, + tika izmantota skrotīšu strūkla un tā!
17. Janvāris 2009, 21:44
[user]620486|daudiss|[/user]Tad otrs jautājums!
Kā ir ar ne visas detaļas krāsošanu? Piemēram uz haubes ir daži rūsas pleķīši. Vai ir iespējams nokrāsot tikai to daļu + 3-4 cm apkārt? Kā tas vis būtu darāms?
17. Janvāris 2009, 21:44
17. Janvāris 2009, 21:44
[user]203592|the_jok3rz|[/user]Nu tak protams ka ir kautkāda jēga, jēgu neredzu neko nedarot, jo ielaist vēl tālāk, tad tiešām nākamais ceļš tam auto ir šrots vai lūžņi, tomēr Latvijas "superīgie" ceļi ziemā, padarīs pat zeltu par rūsas gabalu! :x
17. Janvāris 2009, 21:45
tapēc netaupi, bet dari visu kā nākās
17. Janvāris 2009, 21:45
[user]203592|the_jok3rz|[/user]
nu un cik tā skrotīšu strūkla maksā atšķirībā no smilšu(tādu laikam parasti izmanto ja?)
17. Janvāris 2009, 21:46
[user]637773|Bpa4|[/user][user]311291|baigais|[/user][user]620486|daudiss|[/user]Tad otrs jautājums!
Kā ir ar ne visas detaļas krāsošanu? Piemēram uz haubes ir daži rūsas pleķīši. Vai ir iespējams nokrāsot tikai to daļu + 3-4 cm apkārt? Kā tas vis būtu darāms?
Nesalaidīsi krāsu! Būs redzams!
krāsojam visu detaļu!
17. Janvāris 2009, 21:47
Skrošu, smilšu, plastmasas bumbiņu, sodas u.t.t. strūkla ir viens un tas pats, tikai atšķiras izejmateriāls!
17. Janvāris 2009, 21:48
17. Janvāris 2009, 21:52