Ap 500 Ls Rīga, pierīga daudzmaz sakarīgā krāsotavā, laukos lētāk. Bet neviens negarantēs ka pēc 2-3 gadi atkal nenāks rūsa ārā. Labie kantori ap 1000 Ls.

Un cik tad "labie kantori" ilgu garantiju dod? Man liekas, ka LV ceļi to starpību starp labiem un sliktiem kantoriem samazina līdz minimumam, ne?

Lētie kantori tev pat divus gadus nedos, labie vismaz tos garantēs

visu nosaka cena, 500 ls priekš krāsošanas darbiem - pēc būtības, izpratnē pilna rūsas perēkļu iznīdēšana un apstrāde- ir krietni par maz.

Apskatoties šogad uz ceļu stāvokli un sāls daudzumu uz ceļiem Rīgā vairs jau nezin ko lai saka. Pēc likuma, cik zinu, sāls saturs nedrīkst pārsniegt 5%. Rīgā sāls daudzums netur nekādu kritiku. Visu ziemu ber sāli, nost neko netīra. Pats tagad skatos uz mašīnu, krāso viņu kā gribi, šitā sāls tāpat tiek klāt.

kā tad tā garantija darbosies?kā tu noteiksi,ka rūsa pēc gada izmetusies meistara newis paša īpašnieka dēļ? Garantiju war dot teiksim krāsas klājuma kwalitātei,salaiduma vietām,apstrādes kwalitātei utt,bet teiksim rūsai garantiju nezinu,kā dot. Ņemt sagatawotu mašīnu(nošpaktelētu, sagruntētu) priekš krāsotāja liels risks,jo newar zināt,kā un ko iepriekšējais meistars darījis un wisa atbildība bus uz pēdējo cilwēku. Cenas war būt dažādas, wnk nopūšana kuzawam 200-300ls, krāsošana,metināšana utt 400 un uz augšu, sabojāta detaļa(nelielas buktes,skrāpējumi)no 25ls

Cik tagad normāls meistars ņem par vienu spārnu?

Uzdevums būtu - Labākā iespējamā rūsas apstrāde un krāsošana+lakošana pareizajā tonī un bez mandarīna?

70 ls detaļ s garantijej.

teiksim ja izweidojās mandarīns,bez stresa,atbrauc klients pēc 3-4nedēļām un wisu sapulēs. Ja spārns bez buktēm tad aptuweni 30ls,garantija-nu war dot ka būs akurāti nokrāsots.

mandarin/kerza/wegreņ nemožet pojavitsa potom.eto stekanije kraski/laka do zasihanija.eto vidno srazu posle pokraski,4tobi neotli4alosj polirujut ka novuiju deteļ tak i 4astj staroj.