C123 durvis u.c.

11 May 2011 09:27:37 Ugis rakstīja:
Vienīgi-ja atvestu sakarīgu 123 no DE,tās mūsu ziemas viņu ātri nenokaus?

Pietiks ar vienu ziemu

11 May 2011 10:10:06 Roliss rakstīja:
Atkarībā kur tā rūsa izlien un parādās, ja uz grīdas elementiem, tad tie rūsas pleķi neko daudz nenorāda kā procesa turpinājumu un domāju 4 gadi droši tā vieta turēs. Ja uz redzamas vietas, krāsojumā metās rusa, tad nav pareizi veikta apstrāde, nav pietiekoši grunts vai netīra virsma. Varbut esi ļoti pedantisks, skaties ar lupu

Tur lupu nevajag.Var pa kilometru redzēt!:shura:

pirms uzzināju par šo forumu,taisīju lielo metināšanu pie AsfaltaPlēsējiem-hobijauto.Citus nezināju.Auto bija ar reāliem caurumiem,un servisos tikai pasmaidīja.Puiši paņēma,sametināja,bet acīmredz`ot neko daudz neapstrādāja-visās malās lien ruslans ārā.Gala cipars ar nebija mazais...

Tad sarunāju pie MBclub meistara durvju apakšas nostrūklot,-skābo grunti,mastiku...par darbu samaksāju,tikai pēc 3 mēnešiem caur mastiku viss atkal rūsā...zemē nomests simtinieks...

kam lai vēl uzticas?man nav variantu,un rokas nolaižas...

Citur mašīnas atjauno no 1 skrūvītes-vai tiešām tāda problēma ir metinājuma vietu savākt pareizi-lai iekonservējas?Tad varētu viengad sametināt tur,otrgad šur-un tā pa biškiņam pāriet visam auto,un viss štokos!

Tad jāsak varbūt ar citu problēmu- kādā garāžā turi autiņu??? Neticu ka viņš tā rūsē... Jo nav iespējams gada laikā 0,7mm bleķi sarūsināt, pat ne skābes un sāls vidē.

Nu,vispār stāsts klasisks-nopirku metāla garāžu,un pēc 1 ziemas žoklis atkārās...

-tad arī vedu pie AsfaltaPlēsējiem.

Pēc tam garāžai izņēmu katru otro sānu bloku,un tagad jau dažus gadus ir nojumes tipa-vairs tā nekarst,un vējojas uz nebēdu.Takā tur vairs problēmai nevajadzētu būt,jo cik zinu,tad viens no labākajiem variantiem mašīnas turēšanai ir nojume.

Vienīgi,cik izpētījām,zem garāžas iet ādere-interesanti,vai tas arī var ko būtiski ietekmēt ruslanošanā?:wtf:

Manuprāt,ja metinājuma vieta izgriezta līdz tīram dzelzim,iemetināts tīrs ielāps,pareizi apstrādāts,tad vismaz dažus gadus taču būtu jātur!! un kā Plash izteicās-ja pats nedara,tad bezceris...laikam būs taisnība...nāksies mainīt profesiju,vai braukt ar hondu :shura:

No tiem hobijauto vienmēr esmu ieteicis turēties pa gabalu, jo viņu nosaukums pat pasaka visu — auto tiek taisīts kā hobijs (nelietošanai), nevis ikdienas darba auto. Tur neko nesataisīs korekti.

Jā, metinājuma vietas ir ideāls rūsas avots. Nemetināts, neskarts bleķis izturēs daudz, daudz vairāk, kā metāls ar šuvēm, pat labi apstrādātām. Tāpēc jo vairāk jāmetina, jo vairāk rūsas vēlāk būs. Un ielāps spēj "izkrist" pat pēc gada, slikta scenārija gadījumā.

Vispār var ļoti sarūsējušu auto, metinātu auto nokrāsot tā, lai arī 5 gadus iztur mūsu ziemas un uz āru redzama rūsa neparādās — ir pieredze ar tā apstrādātu W123. Bet tas izmaksāja daudz, neskaitot metināšanu, krāsošana tur varētu būt kādi 1200 Ls, kad pirms kāda laika atkal interesējos. Tad nu jārēķina, vai krāsot par, teiksim 500 Ls bez garantijas un rūsa pēc gada parādās, vai krāsot pa dārgo un par rūsu aizmirst. Bet tik pat labi "pa dārgo" var nekrāsot, bet nopirkt kādu Hondu. Ir izvēle.

Skatoties uz to tavu auto ...jau skaidrs tur nav pie kā metināt nemaz nerunāsim ko... vienīgais kas var palīdzēt ir normļa smilšu strūkla visam auto un tad ...metināšana visu ārā nekādu ielāpu! tikai viens pret vienu bez segumiem!
Un pēc tam normāli nozemēt kuzovu! + var pielikt specializētu "čužku" kā kuģiem.
stāv tāds auto jau 30 gadus nekas nepūst...

11 May 2011 14:10:46 plashs rakstīja:
Skatoties uz to tavu auto ...jau skaidrs tur nav pie kā metināt nemaz nerunāsim ko... vienīgais kas var palīdzēt ir normļa smilšu strūkla visam auto un tad ...metināšana visu ārā nekādu ielāpu! tikai viens pret vienu bez segumiem!
Un pēc tam normāli nozemēt kuzovu! + var pielikt specializētu "čužku" kā kuģiem.
stāv tāds auto jau 30 gadus nekas nepūst...

Kur un par cik?

11 May 2011 14:26:05 Ugis rakstīja:
11 May 2011 14:10:46 plashs rakstīja:
Skatoties uz to tavu auto ...jau skaidrs tur nav pie kā metināt nemaz nerunāsim ko... vienīgais kas var palīdzēt ir normļa smilšu strūkla visam auto un tad ...metināšana visu ārā nekādu ielāpu! tikai viens pret vienu bez segumiem!
Un pēc tam normāli nozemēt kuzovu! + var pielikt specializētu "čužku" kā kuģiem.
stāv tāds auto jau 30 gadus nekas nepūst...

Kur un par cik?

Da jebkurā restaurēšanas darbnīcā ... pa kādiem 5-7kls domāju kuzovu tu sagatavosi krāsošanai tad krāsošana vēl kādi 2kls...
Vai arī nāksies vien pašam iemācīties metināt :shura:

Tā laikam bija tā atbilde, kuru Uģis cerēja sagaidīt

11 May 2011 16:56:18 MBex rakstīja:
Tā laikam bija tā atbilde, kuru Uģis cerēja sagaidīt

skarbi, bet pa maigo pateiks- iestum to mersi pļavā un aizmirsti:shura:

Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 11. Maijs 2011, 16:11, kopā labots 1 reizi.