Stikli un lukturi, krāsošana un rūsa :)
Tēma slēgta

Bampers W124

23. Septembris 2009, 01:42

23 September 2009 00:42:25 Andrey45 rakstīja:
22 September 2009 23:19:42 the_jok3rz rakstīja:
nevarēju atrast topiku kur vienreiz šis jau tika izrunāts, tapēc iespamošu te.
C124 un W124 bamperi atšķiras, ja atšķiras tad ar ko?

Одинаковые. Если надо то у меня есть задний с хромом до 93` и без хрома до `89. :D
Piedevām, bez hroma bija līdz pat ražošanas beigām ~1996. gadā. Viss atkarīgs no komplektācijas — sanāk, ka hroms uz buferiem faktiski bija ļoti populāra ekstra. Pats tādam 1995. gada pakaļējam buferim urbu caurumus, lai uzliktu hromus.

Bampers W124

23. Septembris 2009, 06:43

Pēdējo reizi laboja Ome - 23. Septembris 2009, 06:44, kopā labots 1 reizi.

Bampers W124

23. Septembris 2009, 08:16

Tad no sedana kupejai var uzlikt priekšas buferi? stiprinājumi visi sapas? un pēc izmēriem nebūs tā kā vai nu īsāks vai garāks šis būs?

Bampers W124

23. Septembris 2009, 09:20

23 September 2009 09:16:58 the_jok3rz rakstīja:
Tad no sedana kupejai var uzlikt priekšas buferi? stiprinājumi visi sapas? un pēc izmēriem nebūs tā kā vai nu īsāks vai garāks šis būs?


Priekšējie ir vienādi. Atšķiras tikai sīkas detaļas, ne stiprinājumi un ne fiziskie izmēri.

P.S. Ja kas, man ir viens kondiškas bamperis ar nelielu defektu, un viens detaļās.
Pēdējo reizi laboja Ome - 23. Septembris 2009, 09:23, kopā labots 1 reizi.

Bampers W124

23. Septembris 2009, 09:47

23 September 2009 02:42:43 Mizx rakstīja:
23 September 2009 00:42:25 Andrey45 rakstīja:
22 September 2009 23:19:42 the_jok3rz rakstīja:
nevarēju atrast topiku kur vienreiz šis jau tika izrunāts, tapēc iespamošu te.
C124 un W124 bamperi atšķiras, ja atšķiras tad ar ko?

Одинаковые. Если надо то у меня есть задний с хромом до 93` и без хрома до `89. :D
Piedevām, bez hroma bija līdz pat ražošanas beigām ~1996. gadā. Viss atkarīgs no komplektācijas — sanāk, ka hroms uz buferiem faktiski bija ļoti populāra ekstra. Pats tādam 1995. gada pakaļējam buferim urbu caurumus, lai uzliktu hromus.

Вот это вариант. Первый раз слышу!. Сам заделывал отверстия на заднем бампере от Е-ки для С124 без хрома.:D

Bampers W124

28. Aprīlis 2011, 14:10

Cik īsti ir modifikācijas W124 priekšējiem bamperiem? Interesē priekšējais bampers ar kondicioniera restēm apakšā, ja kādam ir, tad piedāvājat!
Attiecībā uz modifikācijām, tad cik zinu vecie bamperi - apmēram līdz 89. gads ir ar gumijas uzliku priekšā, jaunāki ir ar plastmasas, vecie ir bez hromētām uzlikām sānos, jaunie ar. Jautājums ir vai ir vēl kādas citas pazīmes vai formas izmaiņas. Modeļi ar "ļistvu" vai bez, bampera forma vai platums neatšķiras?

Bampers W124

28. Aprīlis 2011, 14:15

benzman, ja tev vajag jau jauno...tad veiksmi meklejumos un peec butibas, ja atrodi saakot no 50 Ls, tad kker ciet, jo cenas vinniem vnk kosmosaa augstas!

Bampers W124

28. Aprīlis 2011, 14:25

Es zinu, es jau biju gatavs pirkt pa 80LVL, bet nepaspēju. :)

Es gribu zināt, ko nozīmē - jauno? Lai nav tā, ka aizbrauc uz šrotu un nopērc tādu, kas neder, jo noņemts izskatījās savādāk vai vienkārši nepamanīji kādu niansi.

Bampers W124

28. Aprīlis 2011, 14:35

28 April 2011 15:10:01 benzman rakstīja:
Cik īsti ir modifikācijas W124 priekšējiem bamperiem? Interesē priekšējais bampers ar kondicioniera restēm apakšā, ja kādam ir, tad piedāvājat!
Attiecībā uz modifikācijām, tad cik zinu vecie bamperi - apmēram līdz 89. gads ir ar gumijas uzliku priekšā, jaunāki ir ar plastmasas, vecie ir bez hromētām uzlikām sānos, jaunie ar. Jautājums ir vai ir vēl kādas citas pazīmes vai formas izmaiņas. Modeļi ar "ļistvu" vai bez, bampera forma vai platums neatšķiras?
Forma un stiprinājumi neatšķiras, atšķiras tiešām elementi. Hromu viegli uzlikt buferim, kam tāds nav bijis. Pārējās nianses jau nebūtiskas, piemēram, tajās pašās restēs kupejai nekas nebūs, bet universālam ir tāds plastmasas ieliktnis, kas aizsedz daļu ciet. Izņemams. Kāpēc — nezinu, bet tā ir atšķirība starp pēdējo gadu kupeju un universālu radiatoriem ar kondicioniera restēm.

Bampers W124

28. Aprīlis 2011, 14:42

Cik esmu redzējis, tad ir otrādi, universālim gaiss iet cauri visas restes garumā, sedamiem un kupejām tikai motortelpas daļā, pārējās restes daļas ir aizklātas. Domāju, ka universālim ir atklāta apakša tāpēc, lai varētu labāk nodzesēt bremzes, kas ir lielākas masas iespaidā.
Pēdējo reizi laboja Benzman - 28. Aprīlis 2011, 14:42, kopā labots 1 reizi.
Tēma slēgta