Durvju atslēga!

Man jau gandrīz 2 gadi iet tikai uz pulti. Nekādas vainas...
Ja kas man bagāžniekā caurums vēl ir, tikai es nezinu, vai tas līdz.
Jabūt labam aķim un normālām pultīm signalizācijai - protams, ka divām pultīm.

Turklāt, ko tev līdz mehāniska atvēršana [ja pultij beidzas bačas], ka sigu atslēgt tāpat tu nevari? Ja tev pults pilnīgi kirdik, tad tu nekur neaizbrauksi šā vai tā.

[user]398|Renoir|[/user]Man jau gandrīz 2 gadi iet tikai uz pulti. Nekādas vainas...
Ja kas man bagāžniekā caurums vēl ir, tikai es nezinu, vai tas līdz.
Jabūt labam aķim un normālām pultīm signalizācijai - protams, ka divām pultīm.

Turklāt, ko tev līdz mehāniska atvēršana [ja pultij beidzas bačas], ka sigu atslēgt tāpat tu nevari? Ja tev pults pilnīgi kirdik, tad tu nekur neaizbrauksi šā vai tā.

Tikai universāliem pakaļdurvis ko dod -- pārējiem degvielas tvertne traucē. Bet mehāniska atvēršana līdz: iekāp mašīnā (tā gaudo...), mehāniski ievadi attiecīgos kodus ar attiecīgajām pogām (parasti ir tāda iespēja -- papēti signalizāciju pamācības) un lieta darīta. Citā gadījumā vari kaut atvērt motora pārsegu, atslēgt tauri, ielikt neitrālajā un nogādāties servisā. Atkrīt durvju čakarēšana...

man nav nekādu kodu...

vismaz nezinu...

par bagāžnieku - es domāju, ka universālim šī sistēma pat neder, jo pa pakaļu varēs iekļūt jebkurš zaglis - tā pat arī visādiem citu marku hečbekiem. nav jēgas tikai durvju caurumus eliminēt.

Tik un tā mūsdienās operatīvi sit logus gaišā dienas laikā pilnā ielā... Arī MB zinātāji vai nu atmūķēs ātri un profesionāli, vai sitīs stiklu... Pret to nekas nelīdz. Bet par slēdzeņu likvidēšanu tam pašam universālam pavisam nepiekritīšu. Tik pat labi var satraukties par to, ka patiesībā ar vienu labu laužņa kustību lūku dabū vaļā... Slēdzeņu neesamība zaglim nenozīmē neko, varbūt pat labāk, lai tur stāv beigtas slēdzenes, kuras šis pačakarēs, pačakarēs un ta tikai tērēs savu patiesībā dārgo laiku.

Parasti jau slēdzenes atstāj, tikai atvieno pievadošos stieņus. 8)

Nu mums aizgāja polemika. Nākas piekrist, ka pret īstiem gribētājiem maz kas līdz...

Pret narkašiem stiklu sitējiem ir tikai viens līdzeklis - neturi auto šiem pa ceļam. vispār neturi auto kur pagadās. naktī vienmēr uz stāvvietu, dienā arī visādās pažobelēs pa velti turēt ir ļoti bīstami. Kaut vai Zaļā iela, aiz mana darba. tur pa velti var turēt, bet man jau kādiem 2 kolēģiem audio tur aizgājuši, vienam džekam auto vispār aizgājis. plus vēl visādi stāsti. pārsvarā jau tas viss dienas laikā, jo pa nakti tur gandrīz nekas nestāv.

Plus vēl

nedzīvo ģetto rajonos, kur topošie un esošie cietumu klienti rociņas ietrennē...

[user]1123|OZOLS|[/user]Parasti jau slēdzenes atstāj, tikai atvieno pievadošos stieņus. 8)

Var, bet tas ir neestētiski - man galvenā doma bija likt visiem saprast, ka tur nav ko čakarēt - nemaz nesāciet.
Jo izvarots atslēgas caurums man liekas ļoti briesmīgs.

Vizuāli to bojāto caurumu nav grūti atkal padarīt izskatīgu... Bet par nomales ielām vai tādām lietām, protams. Tikai man vairākas reizes bijuši nepatīkami piedzīvojumi tieši pilnās ielās, piemēram, atlauza durvis, signalizācija gaudoja un neviens "neko neredzēja" pa veikalu skatlogiem, zem kuriem auto stāvējam, darba dienā starp 17:00 un 17:30 Slokas ielā Vanšu tilta galā... Galvenais -- tur nekā nebija, ja neskaita vecu bezfirmas kasešu maģi pa 5Ls. Tapēc nez ko var izdomāt, bet diemžēl lauzīs tāpat...

[user]379|Mizx|[/user]Tik un tā mūsdienās operatīvi sit logus gaišā dienas laikā pilnā ielā... Arī MB zinātāji vai nu atmūķēs ātri un profesionāli, vai sitīs stiklu... Pret to nekas nelīdz. Bet par slēdzeņu likvidēšanu tam pašam universālam pavisam nepiekritīšu. Tik pat labi var satraukties par to, ka patiesībā ar vienu labu laužņa kustību lūku dabū vaļā... Slēdzeņu neesamība zaglim nenozīmē neko, varbūt pat labāk, lai tur stāv beigtas slēdzenes, kuras šis pačakarēs, pačakarēs un ta tikai tērēs savu patiesībā dārgo laiku.

Drīzāk :iagree: šim tekstam. Galvenais lai tas censonis zaudē savu laiku un bez viņam vēlamā rezultāta.

Slēdzeni atradi?