pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:26
[user]77234|-x3n0n-|[/user]Prichem tut deshego, ja sprosil chto luchshe i gde priobresti. zimoj tozhe sobirajusj katatsa, i bojusj chto eta smazochka carasol sojdet vmeste so snegom.
po4emu Ti uveren 4to u Tebja ona soidjot?ni u kogo neshodila ewo do etogo...
1.esli metal praviļno obrabotali do svarķi (udalenije r;zav4ini iz melkih rakovin+preobrazovateļ)
2.pravilnaja svarka (bez perežoga metala)
3.obezžirivanije
4.suška
5.obrabotka cinkom ili antikorozijnoje pokritije
6.grntovka+suška
7.i nakonec korosol,2-3 sloja s promežudo4noj suškoj.
esli eto usjo vipolneno po umu ni4evo nigde neslezit i nepodnimet
pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:39
spasibo, chto razlozhil vse po polochkam i razzeval, xotj razjasnil kartinu ), a vot esli 5 punkt vicherknutj, grunt vrode kak tozhe antikorozijnij :?
pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:46
[user]77234|-x3n0n-|[/user]spasibo, chto razlozhil vse po polochkam i razzeval, xotj razjasnil kartinu ), a vot esli 5 punkt vicherknutj, grunt vrode kak tozhe antikorozijnij :?
ne grunt etj grunt,u nego svoistva druģije.grun nedajot kraske ili v tvojom sli4aje antigraviju otslaivatsa ot metala,na golom i ržavom metale ni4ego nederžitsa!!!
pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:50
jasninko! I na posledok: chem zalivatj pol v salone i bagazhnike? .gif ":)")
pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:54
[user]77234|-x3n0n-|[/user]jasninko! I na posledok: chem zalivatj pol v salone i bagazhnike?
neponjal? :? iz nutri?za4em? esli tam rža poka ejo vsju neuberjow ni4evo nepomožet!!!možno temže korosolom no na 2-3 goda potom podnimet
pret koroziju
28. Augusts 2008, 23:58
tam diri bili bolshie po shumkoj, izza togo chto ljuk tek, i v bagazhnike ozera bili posle dozhdja
pret koroziju
29. Augusts 2008, 00:00
vot imenno chto ja vse uzhe svaril, a tam gde povrezhdenija praobrazovatelem zalil, korozii pochti ne ostalosj!
pret koroziju
29. Augusts 2008, 11:05
A vot chto zalivatj vo vnutrj lonzeronov, dverej i vnutrennix poverxnostej ? Ja slishal chto tuda otrabotku mozhno zalivatj :whistle: tak li eto ?
pret koroziju
29. Augusts 2008, 11:27
No ārpuses pūšamās tās gumijotās kaučuka figņas ir kaudzēm, bet pamatā jau rūsē no iekšpuses un tur nav nekā labāka par 1/3 nigrola un 2/3 bitukveidīgā sajaukšanu, atšķaidīšanu ar benzīnu un ar to izpūšam sliekšņus arkas u.t.t.
Pirmo nedēļu biku pasmirdēs kamēr benzīns izgaros, bet nigrols salīdīs visā metinājuma šuvēs, spraugās, rūsā u.t.t. un ar bituku kopā paliks par eļļainu staipīgu ķīseli. It sevišķi ja sliekšņi ir metināti, no iekšpuses nekā labāka nevar būt, visi tie piedāvātie vaski ir fufelis............nu kaut kā tā.
Pirmo nedēļu biku pasmirdēs kamēr benzīns izgaros, bet nigrols salīdīs visā metinājuma šuvēs, spraugās, rūsā u.t.t. un ar bituku kopā paliks par eļļainu staipīgu ķīseli. It sevišķi ja sliekšņi ir metināti, no iekšpuses nekā labāka nevar būt, visi tie piedāvātie vaski ir fufelis............nu kaut kā tā.
pret koroziju
29. Augusts 2008, 12:13
[user]187512|Udritis79|[/user]No ārpuses pūšamās tās gumijotās kaučuka figņas ir kaudzēm, bet pamatā jau rūsē no iekšpuses un tur nav nekā labāka par 1/3 nigrola un 2/3 bitukveidīgā sajaukšanu, atšķaidīšanu ar benzīnu un ar to izpūšam sliekšņus arkas u.t.t.
Pirmo nedēļu biku pasmirdēs kamēr benzīns izgaros, bet nigrols salīdīs visā metinājuma šuvēs, spraugās, rūsā u.t.t. un ar bituku kopā paliks par eļļainu staipīgu ķīseli. It sevišķi ja sliekšņi ir metināti, no iekšpuses nekā labāka nevar būt, visi tie piedāvātie vaski ir fufelis............nu kaut kā tā.
:iagree: :iagree: :iagree: pārbaudīts uz popeļa!