Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 11:45
Ja ir Xenoni, tad jābūt komplektam- augstuma automātiskajai regulācijai un mazgāšanai. Savādāk TA jācer, ka meistars domās par savu mīļo meiteni un nepamanīs...
Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 12:00
Man nav orginalie, man partneri atveda ka demo variantu un uzliku sev lai ir ko klientiem radit.
Skate ar liktejiem nelaiz cauri un orginalajiem mazgasana ir obligata. Nemos vel ar USA auto sertifikaciju ta ka sito esam gajusi cauri.
Skate ar liktejiem nelaiz cauri un orginalajiem mazgasana ir obligata. Nemos vel ar USA auto sertifikaciju ta ka sito esam gajusi cauri.
Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 17:23
Ieliku savam W124 Xenonu (firma laba no Vacijas) jau gatavojos,ka uz TA bus jaieliek parastas spuldzites,kaut ari pameginashu iziet ar xenonu jo augstuma reguleshana manam MB ir.
Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 18:11
Vari nemeginat! 
To jau pamanis iebraucot boksaa! Tur nav atkarigs vai laba vai slikta firma, te runa ir ka principa nedrikst un viss.
To jau pamanis iebraucot boksaa! Tur nav atkarigs vai laba vai slikta firma, te runa ir ka principa nedrikst un viss.
Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 18:15
Tieši tā. Jo W124 nekad nav bijusi AUTOMĀTISKĀ lukturu augstuma korekcija + mazgāšana ar spiedienu. negribētu tumsā sastapt tavu auto braucot man pretī... Tie, kas brauc ar šādiem ksenoniem redz labāk un biežāk meklē grāvmalas, jo pretībraucējs vairs neredz savu ceļa daļu un brauc "uz tausti" pēc iespējas pa ceļu to neredzot.
Xenons prieks migliniekiem
15. Aprīlis 2007, 18:35
Lampu spilgtums vel ir tikai dala no ta visa, ja optika ir pareizi sareguleta un lampu augstums ir 1 tad ipasi problemam nevajadzetu but. Tas ka xenonam mazgataji ir laba fica ir skaidrs, bet ja nem vera ka statos visi rupnicas auto nak bez mazgatajiem tad te atkal pacelas stridu jautajums. Kadel tur to nevajag un te vajag? Vai tur cilveki ir stulbaki vai labak redz?
Xenons prieks migliniekiem
16. Aprīlis 2007, 07:16
Aris, nekad un nekur neviens ksenons no rūpnīcas nav bijis, netiek un netiks uzstādīts bez mazgātājiem un automātiskās augstuma korekcijas, kam nav pilnīgi nekāda sakara ar to stāvokli „1”. Problēma ir tajā, ka
a) ksenona gaisma ir spilgtāka un pēc visiem parametriem labāk izgaismo ceļu
b) labāka gaisma labāk izgaismo visu, t.sk pretībraucēju acis. Viņas neapžilbst, ja gaisma krīt tikai uz ceļu, nevis kratoties pa bedrēm šūpojas no 1m auto deguna priekšā līdz koku galotnēm un automātiskā korekcija lukturus pieregulē nepārtraukti tā, lai tie izgaismoti pēc iespējas tikai ceļu vai vismaz to, kur tam būtu jābūt.
c) Netīri un nepareizi (parasto lukturu) stikli nepareizi lauž gaismu un ksenons ir neefektīgs – izgaismo visu citu, izņemot to, ko vajag. Atkal ir koku galotnes, nevajadzīgas ceļmalas utt.
Tā kā ksenona uzstādīšana lai paliek uz katra paša sirdsapziņas, bet lūdzu nespamot muļķības par to, ka ksenoni var būt no rūpnīcas ielikti bez mazgātājiem, korekcijas un vēl nez ko. Par lukturiem tajā okeāna krastā – tiem vispār pilnīgi citādi tiek veidots gaismas stars, tur rezultāts ir pilnīgi cits. Diemžēl satiksmē nesavietojams ar Eiropas lukturiem. Un tam nav saistības ne ar stulbumu, ne labāku redzēšanu. Tā krasta auto principā ceļu izgaismo sliktāk. Ja ksenons uzreiz ir ieregulēts zemes izgaismošanai, tad nav brīnums, ka tam neko papildus nevajag. Piedevām, ASV autobraucējiem bieži skauž tas, ka Eiropas auto modeļiem lukturu mazgātāji mēdz būt, bet ASV analogiem ne jau 30 gadus – viņi šo ekstru novērtē. Nezinām, tad nerunājam!
a) ksenona gaisma ir spilgtāka un pēc visiem parametriem labāk izgaismo ceļu
b) labāka gaisma labāk izgaismo visu, t.sk pretībraucēju acis. Viņas neapžilbst, ja gaisma krīt tikai uz ceļu, nevis kratoties pa bedrēm šūpojas no 1m auto deguna priekšā līdz koku galotnēm un automātiskā korekcija lukturus pieregulē nepārtraukti tā, lai tie izgaismoti pēc iespējas tikai ceļu vai vismaz to, kur tam būtu jābūt.
c) Netīri un nepareizi (parasto lukturu) stikli nepareizi lauž gaismu un ksenons ir neefektīgs – izgaismo visu citu, izņemot to, ko vajag. Atkal ir koku galotnes, nevajadzīgas ceļmalas utt.
Tā kā ksenona uzstādīšana lai paliek uz katra paša sirdsapziņas, bet lūdzu nespamot muļķības par to, ka ksenoni var būt no rūpnīcas ielikti bez mazgātājiem, korekcijas un vēl nez ko. Par lukturiem tajā okeāna krastā – tiem vispār pilnīgi citādi tiek veidots gaismas stars, tur rezultāts ir pilnīgi cits. Diemžēl satiksmē nesavietojams ar Eiropas lukturiem. Un tam nav saistības ne ar stulbumu, ne labāku redzēšanu. Tā krasta auto principā ceļu izgaismo sliktāk. Ja ksenons uzreiz ir ieregulēts zemes izgaismošanai, tad nav brīnums, ka tam neko papildus nevajag. Piedevām, ASV autobraucējiem bieži skauž tas, ka Eiropas auto modeļiem lukturu mazgātāji mēdz būt, bet ASV analogiem ne jau 30 gadus – viņi šo ekstru novērtē. Nezinām, tad nerunājam!
Xenons prieks migliniekiem
16. Aprīlis 2007, 07:44
[user]2|SZ|[/user]netīras lampās (xenona) tiek izķēzīts un nepareizi lauzts gaismas stars, vai ne tā ?
reizēm braucot uz laukiem un pretī satiekot šķunerus ar pašliktajiem xenoniem- zini -prasās ar ķieģeli logā, galu galā nenormāli apžilbina un apdraud manu ģimeni.......
Vienu tādu ,,jāņtārpiņu,, nodzinu uz apmaļi Rīga-Pleskava šoseja,nezinu ar tuvo vai ar tālo xenonu vilka bet sajūta tāda ka tev pretī nāk vesels bars fotografu ar ieslēgtām zibspuldzēm,nācš līst viņa joslā ar ieslēgto kreiso pagriezienu,domāju ka ,,frukts,, saprata no kuras vietas izdalās adrenalīns :arge:
Xenons prieks migliniekiem
16. Aprīlis 2007, 08:24
Iespejams ka tev taisniba par ASV auto xenoniem, tik siki neesmu intresejies. Zinu tikai ka nak bez mazgatajiem. Vienigi cik petija Nissan 350Z lukturus salidzinot ar analogu eiropas tie ir identiski vienadi un norde sakrit par detalas numurs, bet ASV modelim mazgataju nav.
Tas ta ko tocna zinu. Pa cik saprotu ka idejas par temu ko aizsaku laikam nebus so topiku var vert ciet.
Tas ta ko tocna zinu. Pa cik saprotu ka idejas par temu ko aizsaku laikam nebus so topiku var vert ciet.
Xenons prieks migliniekiem
16. Aprīlis 2007, 08:37
1) Lukturu stikliem nevajadzētu būt vienādiem, tas izklausās pārāk neticami, ja auto bijis pārdošanai ASV tirgū. ASV ir citi lukturu standarti ne vienu vien gadu desmitu.
2) ASV uz pārbūvēm skatās caur pirkstiem – kāds var būt paņēmis ne ASV tirgum domātu auto un samodificējis pēc savām vēlmēm (piemēram, ar ksenoniem). Mūsējie liek ksenonus, kamēr viņi labākai redzamībai liek Eiropas lukturus.
2) ASV uz pārbūvēm skatās caur pirkstiem – kāds var būt paņēmis ne ASV tirgum domātu auto un samodificējis pēc savām vēlmēm (piemēram, ar ksenoniem). Mūsējie liek ksenonus, kamēr viņi labākai redzamībai liek Eiropas lukturus.