Jākrāso G klase

[user]379|Mizx|[/user]Virs 1000 Ls un tā ir cena ārpus Rīgas. Pats rēķinu par viena auto krāsošanu 1200 Ls vērtībā, vēl mazliet, mazliet jāpiemet klāt, un tāda pati ir cena par pilnu auto pārkrāsošanu Vācijā, tā kā mūsu cenas šajā ziņā kļūst neadekvātas. Es tikai šajā mirklī nevaru saņemties, izšķirties utt. par šo soli. Otrs -- katra krāsotava strādā ar kāda noteikta ražotāja krāsām. Tās ir labākas un sliktākas, attiecīgi arī cenas atšķiras, tā kā ar savu krāsu ierasties tik un tā nevarēsi, bet būs jāpiemeklē viņu katalogā.

atceries vienu vacija neviens ar tadam masinam nesmeresies, ieraugot kadas vinas mums ir, neviens nespaktelesies un negruntesies, un galu gala taja pasa vacija strada kas tie pasi musejie un lietuviesi poli un krievi ....

Pa, pa. Pats visu noskaidroju, serviss OK, visi veči ar papīriem, atšķirībā no mūsējiem, dod reālu garantiju arī krāsas noturībai, sāls ietekmei un ir tiešām ieinteresēti ņemties ap to auto. Tur, ja labi pacenstos, varētu dabūt arī papīru par pilnīgi restaurētu virsbūvi ar visu dokumentāciju, pie mums tāda lieta neeksistē, labi ja vispār kāds gatavs ko mazliet no darbu procesa nofotografēt. Man tas nav gadījums, kad "viena tante teica", bet tiešām krāsotāju meklējumi pāris mēnešu garumā tieši caur Standox krāsu rūpnīcu atlasot tos, kas pārzina konkrēto viņu krāsu (mazliet specifiska), kas ņemas ar pilnu auto pārkrāsošanu un ņemas ar vecākiem auto. Tā kā cipars un visa darīšana ir ļoti reāla un večiem tiešām ir interese krāsot iecerēto auto.

Tepat Lietuvā bija viena Šveicē restaurēta 1979. gada kupeja, restarēts bija 90-to gadu sākumā, bet auto redzēju 2004. gada vasarā. Papildus piekrāsošana pēc tam nekad nebija veikta, bet no rūsas ne vēsts. OK, auto gan specifisks un arī pa sālsvannām nenodzenāts, bet ~10 gadi ir un paliek 10 gadi. Pēc mūsu krāsotājiem pēc vienas vasaras rūsa mēdz izlīst.

kad tu par tam cenam interesejies ? pirms 2 vai 3 gadiem

[user]136786|intars|[/user]kad tu par tam cenam interesejies ? pirms 2 vai 3 gadiem

Kopš šī gada janvāra, kad izpētīju šī brīža situāciju Latvijā.

nu nezinu , vai tas maz reali ir iespejams, varbut ka viniem musejie darbu atnemusi un tagad sie pa leto strada, pie mums realas rindas stav

Otrs -- radi savulaik strādāja pie krāsu izplatītājiem, tā kā pietiekami zinu par šo lietu un sekoju līdzi. Pēdējo 7 gadu laikā 6 auto ir izgājuši 100% pārjaukšanu un pārkrāsošanu, tā kā paši tos esam lietojuši, tad zinu visus plusus un mīnusus katram gadījumam, zinu, kur braukšu vēl un kur savu kāju nesperšu.

ta cena varbut tikai par krasosanu bez sagatavosanas vai ari tikai par darbu bez materialiem...

[user]72965|archijs|[/user]jākrāso `85 gada īsais Gelandewagens. Nekad agrāk neesmu krāsojis auto. Cenu amplitūda no- līdz? It kā laukos lētāk nekā Rīgā, bet vai sliktāk. Nu tāpēc jau jautāju ka nezinu.

a kasko ir , nomauc ar naglu p a abiem saniem lai pa kasko parkraso tev vinju

[user]136786|intars|[/user]nu nezinu , vai tas maz reali ir iespejams, varbut ka viniem musejie darbu atnemusi un tagad sie pa leto strada, pie mums realas rindas stav

Turpat arī parastu dzīvokli var nopirkt par 900 EUR/m^2, bet pie mums par to faktiski nāk tikai grausti. Faktiski atšķirības cenās būvniecībā un nu jau arī autoservisos mums ir sasniegušas Eiropas līmeni, tik ar ražīgumu pieklibo. Tā kā apdrošinātāji rēķina labas tāmes detaļu krāsošanai, tad tās cenas arī paceļ visi, neatkarīgi no darbu kvalitātes. Un zinu krāsotavu, kur darbs ir OK, bet rindu nav, jo prasa mazliet vairāk naudas. Mūsējie jau ka tik pa lēto un kaut ko uz kaut kā rēķina ietaupīt.