Metinbāmo (pusautomātu) kādam dabūt nevar?

Butu logiskak nem skarda gabalu un uz esosa cauruma, protams, ka cauruma malam ir ideali nonemta rusa un apstradats ar krasu kniedejas skarda/ bleka gabals - ....

Aga un tad parādās daži labi auto kurem kājas izkrīt cauri korpusam braucot! metināt ir vienīgais ! mums visiem ir nesošie rāmji tas dzelzis tur nav domāts vienkārši tā pat! A to korozijku vajag ņemt nost uz 30-50cm apkārt un likt no jauna!

[user]75137|Bpa4|[/user]
[user]26014|Roma|[/user]A kāds nevar ieteikt kādu meistaru vai kantori, kur var sametināt sliekšņus, zem bampera gabalu un izpūtēju...?! (Ne man!!!) Tikai tādu, kur +/- uzreiz paņems, lai nav jāgaida!

metinat slieksnus un gridu ir galigi garam, jo metinot, Jus uzkarsejat veselo antikorozijas apstardi, rezultata veidojas gaisa un kondesata burbuli starp antikora slani un bleki. Sie burbuli pec gada pus otra veidojas par jaukiem caurumiem

``kontaktsvarka``- ja var dabūt. Tai temperatūra nav augsta.

Punktveida metināšana nemaz tik lielu skādi neuztaisa. Tik un tā citas izejas, lai dabūtu kopā divus dzelžveidīgos nav, atliks vien metināt :whistle:

nav tik traki man metināja 10 mēnešus atpakal....un pilnīgi nekas tajā vietā nav rūsejis.....vajag tik apstrādāt to vietu.....

[user]164014|Richi|[/user]Aga un tad parādās daži labi auto kurem kājas izkrīt cauri korpusam braucot! metināt ir vienīgais ! mums visiem ir nesošie rāmji tas dzelzis tur nav domāts vienkārši tā pat! A to korozijku vajag ņemt nost uz 30-50cm apkārt un likt no jauna!

te ir jautajums - no kura gala TEV rokas aug, protams, ja ekonomesi kniedes, tad kaja var slipet asfaltu

[user]156395|Nompelis|[/user]
[user]75137|Bpa4|[/user]
[user]26014|Roma|[/user]A kāds nevar ieteikt kādu meistaru vai kantori, kur var sametināt sliekšņus, zem bampera gabalu un izpūtēju...?! (Ne man!!!) Tikai tādu, kur +/- uzreiz paņems, lai nav jāgaida!

metinat slieksnus un gridu ir galigi garam, jo metinot, Jus uzkarsejat veselo antikorozijas apstardi, rezultata veidojas gaisa un kondesata burbuli starp antikora slani un bleki. Sie burbuli pec gada pus otra veidojas par jaukiem caurumiem

``kontaktsvarka``- ja var dabūt. Tai temperatūra nav augsta. Punktveida metināšana nemaz tik lielu skādi neuztaisa. Tik un tā citas izejas, lai dabūtu kopā divus dzelžveidīgos nav, atliks vien metināt :whistle:

sis metinasanas veids ir vislabakais risinajums, jo neuzkarse pilniba visu dzelzi, bet tikai vietu, kur metini.