tatad pirms krasosanas jasametina. but kur to dara un kurs nems W123? nav nekas super kriminals, bet sur tur kur jau parasti - durvju apaksas un tada gara. pls iesakiet, kam ir bijusi pieredze ar W123 metinasanu un ko varetu ieteikt?a

Parūpējos par viena W123 pārmetināšanu u.t.t.. ir labs meistars, kurš pats jau nez cik W123 nomainījis un nākamo atkal jau iecerējis W123. Bet -- viņš šobrīd stipri aizņemts... Pats esmu jau rindā ar 2 auto... Tāpēc labprāt dzirdētu arī citus piedāvājumus...

Kāpēc metināt, labāk nomainīt durvis, pēc tam mazāk problēmu būs. tagad w123 kuzova daļas nopirkt nav problēmu.

Man ir pazīstams viens metinātājs, bet viņš ir diezgan aizņemts. Viņš man 1 slieksni ideāli pārstādija un grīdu kur bij rusējis. darbs ļoti kvalitatīvs. Ja interesē varu iedot tel. :whistle:

sure var mainit durvis, bet damned tada krasa tas nevar dabut. man isteniba ir dazas vietas kuzova, kas jametina, durvis nav pats trakakais. baj de vej aizmugures vaks (pikaps man) apaksa vispar nav rusejis. auto no 1979 :!

Mjā, tagad labi uzpasētus w123 uz pirkstiem var saskaitīt. :ermm:
Vispār man priekšā viss tas pats, arī šis tas jau parūsējis.

Patiesībā nopirkt labas ir problēma. Piedevām, ir arī otra problēma ar šādām "lietotām durvīm": tās var labi nederēt... Pašam tā bija -- mainīja durvis, ne paša auto, ne "donora" nebija cietuši avārijās -- tātad, viss taisns, bet durvju augšējais stūris skārās pret aizmugurējām durvīm. Problēmu bija nejēgā daudz -- nekur neviens nespēja tās saregulēt kā vajag, beigās ņēma un ar varu mazliet pielocīja to stūri -- tagad der kā uzlietas. Manā gadījumā durvju apakšmala bija tā norūsējusi, ka nebija labojama, bet citu reizi labi pārdomāšu, vai gribu šādas detaļas mainīt, pat ja tās dod pa brīvu. Paradoks jau tas, ka mašīnas nebija sistas vai citādi deformējušās, abām arī priekšējie paneļi veseli -- "ļodzīgām virsbūvēm" u.t.t. aiz vecuma tie nereti saplaisājuši.

varbūt tas donors bija cita gada? neticās gan, ka šie mainītu milimetrus, bet kas zina. var būt abi ražoti katrs savā rūpnīcā un tur ir milimetri?

Gads mazliet cits, bet... Tas nav arguments... MB jau sen neražo ar rokām un W123 bija pietiekami standartizēts modelis, cik zinu, no virsbūves detaļām šādā stilā var būt problēmas vien ar bagāžnieku vākiem, jo pirmajā ražošanas gadā citāds atslēgas mehānisms tika izmantots, pārējam visam jāder -- neņēmu jau no kupejas... bet 1-2mm nobīde un tieši durvju stūrim... Uzmini nu -- kāpēc tā...

joprojām meklēju metinātāju. faktiski tagad ir laiks to metināšanu darīt - tas būtu pareizāk. nu ja kādam ir kas zināms par labiem meistariem, kas varētu otrdien paņemt auto, dodiet ziņu/