нужен совет/vajadzīgs padoms

[Jaroslav]

наверно избитая тема, но...

Собираюсь примерно через год (возможно раньше,возможно позже) покупать себе, как первую машину, MB 190 90-93 года. Одни говорят, мол бери, выносливая, для начала хороша, другие наоборот, мол дорогое обслуживание, да и старье типа, еще пару лет и детали не достанешь, вобщем каждый тянет веревочку в свою сторону. Лично мне данное авто нравится, да и если често, то оочень хочу эту модель, да и цена на данный момент для меня приемлима + расход не супер страшный. Главные критерии для авто - кпп механика, бензин/бензин-газ , желательно черного цвета (да, знаю, с нашей погодой буду вечно грязный ездить, но это уже мои дальнейшие проблемы, машину есть где хотя бы сполоснуть водичкой, потому не вижу особых трудностей). Вобщем, хотелось бы узнать мнение тех, у кого былo/есть данное авто, есть ли смысл на него заглядываться, или же смотреть что нибудь другое, как в Риге обстоят дела с запчастями ( трудно/легко достать, как по ценам примерно на новые и б\у), а так же как с обслуживанием (дорого у нас ли в сервисах гребут за это дело или так, в пределах разумного), так же возможно ли небольшие дефекты/поломки починить собственноручно, или же лучше в сервис гнать, ну и прочие чаще всего встречающиеся плюсы/минусы данного авто. На данный момент по работе катаюсь на VW LT35 и иногда на Chrysler Pacifica, потому никаких сложностей с габаритами мерса не должно быть. Так же хотелось бы узнать, как насчет поставить газ на бензиновый движок, или нету смысла это делать, ибо это увеличит расходы на содержание/ремонт авто?

P.S. гольфик не предлогать, мне хватило в этом тазике разок экзамен сдавать, больше не хочу на такого рода машинках кататься

Gribu apmēram pēc gada (var būt agrāk, var būt vēlāk) pirkt sev kā pirmo auto MB 190 90-93 gada izlaiduma. Vieni saka, ka sākumam laba, izturīga, otri - ka dārgi uzturēt to un jau tā kā pavecs, pēc pāris gadiem ar detaļām būs problēmas. Personīgi man šis auto patīk, pat ļoti, un ceņņiks tam ir man pieejams un patēriņš nav tik drausmīgs. Galvenie kritēriji - mehāniskā ātrumkārba un benzīns/benzīns-gāze un vēlams melnajā krāsā. Gribētos uzzināt šāda auto īpašnieku(vai kuriem agrāk tāds bija) viedokļus, vai ir vispār jēga domāt par šāda autiņa pirkšanu, vai labāk meklēt kko citu, kā arī : kā Rīga ir ar detaļām, vai viegli/grūti dabūt jaunas(vai lietotas), kā ir ar servisiem, dārgi ņem par remontdarbiem, un vai ir iespējams kkadus sīkus remontdarbus veikt pašam, vai labāk uzreiz braukt uz servisu, kā arī citus šī auto bieži sastopamos plusus un mīnusus. Dotajā brīdī darbā braukāju ar VW LT35 un dažreiz sanāk pabraukāties ar Chrysler Pacifica, tāpēc principā ar mersi braukt nebūtu nekādu problēmu. Arī gribētos zināt, vai ir jēga uz benzīnu likt gāzi, vai tā ir bezjēcīga ideja?

просьба флудерастов не беспокоить, желательно только по делу.
Vienālga, kurā valodā atbildēt, rus vai lv, galvenais - lai atbilde būtu par lietu.

[Mr Brencis]

Pirmkārt tāda gada MB Latvijā būs grūti atrast (labā stāvoklī), tie jau ir vainu saruuseejusi vai nobraukti. Vienīagis var pacietīgi gaidīt varbūt pat gadu, kad kāds garāžā stāvētājs tiek pārdots. Otrs variants ir doties uz Vāciju un meklēt tur. Par labu 190 būs jāatdod vismaz 1000-1500Ls. Lētāku es nepirktu.
Otrkārt, es nepirktu nevienu bedzīna MB, kas vecāks par apmēram 96.gadu, jo vecā tipa motori ir nesamērīgi rijīgi tsk. arī ar gāzi.
Tāpēc iesaku vai nu 190 ar dīzeļa motoru vai C-klasi 1996-2000g. ar vidējo motora tilpumu 2.0. Tāds gāzi ēdīs ne vairāk par 8-9l/100km.

[Jaroslav]

bet nu cik es dzirdēju, ka no veca dīzeļa troksnis kā no traktora. tip dīzeli, vecāku par '01/'02 (vai nu kkur +/- pāris gadu diapazonā, točna jau neatceros) labāk neņemt, jo no tā būs vismaz divreiz vairāk trokšņa, nekā no benzīna. a par garāžu ar nezinu, ja tas pāris gadus nostāvējis kā klucis, nav tā, ka būs daudz kādus sīkumus jāmaina?

[Mr Brencis]

Ar ''garāžu'' biju domājis tādu MB, kas bijis labi kopts un uzturēts (gadās reti, bet gadās).
Kas attiecas uz dīzeti, tad MB troksnis nav tik krimināls kā Opeliem vai VW, pie nosacījuma, ka dzinējs ir labā kārtībā. Pats braucu ar w124 divu litru dīzeli (1993.g.), kas strādā kā bitīte, jo ir perfektā stāvoklī. Varu pat apgalvot, ka nejūtu īpašu atšķirību ar 2003.g. e-klases dīzeļiem. Tēvam tāds ir.
Tāpēc, ja atradīsi tiesām labu dīzeli (kas būs ļoti grūti), tad nekādas traktora būšanas nebūs.

[Jaroslav]

a kur var tādus pameklēt,izņemot internetu, a to autotirgos rumbulas pusē nekā tāda nav, ja kādi mersīši stāv, tak tie jau 95-96+ gadi. a man tākā ar naudiņu gribētos iekļauties lai pats auto būtu ne vairāk par 1k ls jo vel vadzēs vel kādi papildus 3-4 sotaki pirmajam brīdim, lai ja kkas iet bojā, varētu uzreiz saremontēt. nēesmu jau nekāds bagātais, bet nu mersītis tomēr jau labāks būs nekā pasats.

[Mr Brencis]

Nekur. Atliek tikai pacietīgi gaidīt un sekojot ss.lv. Ik pa laikam kaut kas parādās. Tad jābrauc, jāskatās ''jāosta''. Ja jūt, ka auto ir svaigs, tad jāpērk. Es arī savu w124 'dīzeli kādus 6.mēnešus meklēju kamēr atradu. Šai lietā vajag pacietību. Vislabāk ir tāds, kas nācis no ārzemēm. Nesen ss.lv redzēju vienu no zviedrijas par kādiem 1200Ls. Izskatījās svaigs.

[Mr Brencis]

Šis, piemēram, izskatās svaigs priekš saviem gadiem:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... flkjl.html

[Jaroslav]

nu es ar domāju, ka ap taukšķi man tāds mersītis izlidos, bet tad interesanti, kāpēs ss.lv periodiski parādās tādi mersīši, kuri ar svaigo TA pārdodas par 500-700 ls? tip dikti norūsējušies vai kā?? nu kā piemērs var būt šāds
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... efkdf.html

[Mr Brencis]

Nogurusi tā mašīna ir. Praktsiski tie ir prauli. Kā sāksi kaut ko jaukt, tā viss birs. Redzams, ka tā jau 5-10 gadus pa LV ir braukusi ar visām no tā izrietosajaam sekaam. Ja vajag vienkarsu braucamo, tad var nemt, bet prieka no saada MB vair nekad nebuus, ja vien tanii neiegaaz paaris tuukstosus. Es nekad taadu nepirktu.

[Jaroslav]

kā vienkāršo braucamo vieglāk paņemt pasātiņu, un kad sāks birt, nodot lūžņos. šito jau gribās paņemt lai ne tikai uz pirmiem 2-3 gadiem. un pie tam es netaisos dragāt pa kolhozu, pārsvarā jau Rīgā, vasarnīca ar netālu ir no Rīgas, visi ceļi ir asfaltēti. pie tam ar manu redzi, īpaši padzenāt pa ielām nesanāks, jābraukā pēc noteikumiem, varu pabraukt garām fotoapparātam un pat nepamanīt to )))) kaut gan kas to lai zin, var būt pēc tiem pašiem pāris gadiem tos radarus pa kilometru jau redzēšu )))