Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Tehniskā palīdzība » Piekare
|
Lapa 1 no 1
|
[ 3 ieraksti ] |
|
| Autors |
Ziņojums |
|
benito
|
Tēma: W123 Atsperes - atšķirības modeļos Atbilde saņemta: 07. Februāris 2011, 01:17 |
|
Pievienojies: 03. Jūlijs 2009, 18:45 Atbildes: 107 Atrašanās vietas: Rīga, Latvija
Mašīna: W123 200
Karma: 0
|
|
Problēma ir sekojoša. Gribu kārtīgi nomainīt priekšējās atsperes un amortizatorus savam W123. Virsbūve man ir no 200T (divlitrīgs karburātors), taču jau Vācijā tajā virsbūvē ir ielikts 3litrīgais dīzelis.
Tā kā 200T noteikti ir paredzētas vājākas atsperes - vai atsperu vietas ir dziļākas/seklākas jau pašā virsbūvē? Vai arī visiem modeļiem šie atsperu caurumi ir vienādi un attiecīgi tiek liktas iekšā dažāda biezuma gumijas gredzeni?
Vai man vienkārši ņemt tās no 3litrīgā un piemeklēt pareizā biezuma gumijas vai arī pirkt 200tā? Kādi vēl varianti?
Kā darīt ar amortizatoriem? Negribas uztaisīt baigo konstruktoru.
|
|
 |
|
|
baigais
|
Tēma: W123 Atsperes - atšķirības modeļos Atbilde saņemta: 07. Februāris 2011, 10:32 |
|
Pievienojies: 02. Oktobris 2007, 19:25 Atbildes: 2301 Atrašanās vietas: W25
Mašīna: nopietnu seju
Karma: 0
|
|
Atsperu vietas/dziļums visiem ir vienāds! Atšķirties var tikai pašas atsperes ar cietību un gumijas ar to biezumu! Ja Tevi apmierina mašīnas augstums un cietums/mīkstums, tad droši vari ar atsperēm neko nedarīt!
_________________ RUST NEVER SLEEPS
|
|
 |
|
|
benito
|
Tēma: W123 Atsperes - atšķirības modeļos Atbilde saņemta: 07. Februāris 2011, 19:05 |
|
Pievienojies: 03. Jūlijs 2009, 18:45 Atbildes: 107 Atrašanās vietas: Rīga, Latvija
Mašīna: W123 200
Karma: 0
|
|
Aha, paldies.
Jāņem tad būs vien 300TD atsperes - tad viss būs čotka.
|
|
 |
|
|
Lapa 1 no 1
|
[ 3 ieraksti ] |
|
Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Tehniskā palīdzība » Piekare
Kas ir Pieslēdzies
Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis
REKLĀMAS