При наезде на очередную колдобину разорвало клапан регулировки жесткости подвески (179). После замены ход машины стал не приятный: после проезда по неровности машина подпрыгивает как будто не аммортизаторы стоят, а резиновые мячики. Есть версия что умер гидроаккумулятор (140). Кто сталкивался с задней подвеской с подкачкой: w124/W140?

Какие признаки выхода из строя гидроаккумуляторов(груш)? http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?aggtype=&type=1®ion=1&m=140&s=063&r=9&g=32&sg=225&c=44K&vin=&ml=

Да, симпьтомы очень похожи на "яблоки"!

После ремонта при заполнении системы ZHM надо удалять воздух из системы или он выходит через обратку? Если надо то, через что?

JA na w124 neproka4ival,zamenil,vsjo rabotalo.

Ну вот пришел и убил последнюю надежду-я надеялся что где-то воздух!:(