Manas sievas mersis braucot ar 100,sāk vibrēt.Viss noregulēts .Man teica,ka tā vibrācija varētu būt no tā,ka kardānam ir lufte-vai tā varētu būt?

arī riepas, diski utt.

Es jau rakstīju,ka viss ir noregulēts-diski merša oriģinālie,riepas nedēļu vecas,balansēts,savirze OK.

a svishe 100 trjasjot ? rezina kitajskaja ? ja poka ne smenil na normalnuju rezinu u menja vibrirovalo.

RIEPAS AUSTRIJA PIRELLI P7.Mersī nav neviena detaļa ķīnas vai korejas vai poļu. Krateklis sākas no 95.

disbalans tormoznih diskov?

Par tiem bremžu diskiem jāskatās,varētu būt,jo kad bremzē,tad tāda savāda,nevienmērīga bremzēšana.Rīt dzīšu uz servi,ja ko atradīs,tad pastāstīšu!

otrkuti diski, i posmotri, net li na nih i na posadochnih mestah rzhavchjini i prochjih narostov, na diskah s obratnoj storoni gde k tormoznmu disku prilegajut vsjo rovno dolzhno bit`

dalshe, est` diski, pod kotorie stavjat plastmassovie fljanci, oni dolzhni bit` celie. Vozmozhno fljancev u tebja net, a oni dolzhni bit`, a mozhet i net.


rulevoj mehanizm, razval speredi szadi, podhipniki v stupicah, i samo soboj rezina.

vibret kur? un ka? podlokotniks, vai ritenis bagazhnieka? skaidro detaliskak, kas ka kur un cik stipri, vai labak paradi parejiem uz piemera

bet, var ari but, ka ritenju balanseshanas stanoks nav lidz galam saregulets, vai ar gadiem stradajot neregulets vispar, jo tas aiznjem pusi darbadienas un naudu ari maksa, tatad, aizbrauc k-kur citur salidznat un parbalanset.

un vai netisham tie diski netika pardoti tur pat, kur pec tam "veiksmigi" sabalanseti?
ja bojatie diski, astotnieks, sabalanset var, bet ripot uz autinja jau nav tik skaisti.

vel variants - norauts kads no svina gabalishiem expluatacijas laika vai dubli uz diskiem, ipashi ja dzivo un brauka pa dubliem, sniegu un tt.

vel variants - k-kas pielipis pie riepas uz protektora, vai naglis, vai..

un savirze vai pareizi taisita? var but viss da jebkas