W124 priekšējā piekare

[xmax]

[user]238181|MAX_BND|[/user]

[user]173655|vabo|[/user]

[user]40230|xmax|[/user][quote][user]238181|MAX_BND|[/user]vienigais tas ka 99% kreisajam detalam virsu ir rakstits made in germany :pinch:

ceru ka MB Busaa nemēģina piečakarēt :x savādāk gan, kur ta lai ņem daudz maz normālas rezerves daļas... :cry:

Da nestreso, nobraukti 80 000 km un tā arī tika pārdots ja nemaldos bija made in Italija

galvenais jau kas par firmu vinu razojusi jo nejau visas labas dalas razo tikai vaciesi :![/quote]
varbūt kādu firmu var ieteikt? - parasti jau iepirkos mb busaa..., bet ar gultņiem vēl nava bijusi darīšana...

[vabo]

[user]238181|MAX_BND|[/user]

[user]173655|vabo|[/user]

[user]40230|xmax|[/user][quote][user]238181|MAX_BND|[/user]vienigais tas ka 99% kreisajam detalam virsu ir rakstits made in germany :pinch:

ceru ka MB Busaa nemēģina piečakarēt :x savādāk gan, kur ta lai ņem daudz maz normālas rezerves daļas... :cry:

Da nestreso, nobraukti 80 000 km un tā arī tika pārdots ja nemaldos bija made in Italija

galvenais jau kas par firmu vinu razojusi jo nejau visas labas dalas razo tikai vaciesi :![/quote]

Nu nejauc cilvēkam prātu

[xmax]

OK OK

[Mizx]

MB Busā ir ļoti daudz „neoriģinālu”, bet MB piemērotu detaļu, es pat teiktu, ka lielākā daļa populārāko lietu tur ir neoriģinālas. Ražotāja vārdam tiešām maza nozīme, jo katram no tiem ir vairāki statusi – detaļu piegādātājs jaunām automašīnām + rezerves daļām, detaļu piegādātājs rezerves daļām, un nezināms piegādātājs. Matēta / nematēta gumija ir pāris minūšu jautājums. Sākumā visas veidnes ir spīdīgai gumijai, bet to reiz iztīrot ar smilšu strūklu (agri vai vēlu tas notiek...) gumija kļūst matēta. Ir, kam ražotājs pieprasa matētu / spīdīgu jau no sākuma, bet pārējais neko nenozīmē – pāris minūtes un gumija turpmāk būs matēta.

[MAX_BND]

[user]379|Mizx|[/user]MB Busā ir ļoti daudz „neoriģinālu”, bet MB piemērotu detaļu, es pat teiktu, ka lielākā daļa populārāko lietu tur ir neoriģinālas. Ražotāja vārdam tiešām maza nozīme, jo katram no tiem ir vairāki statusi – detaļu piegādātājs jaunām automašīnām + rezerves daļām, detaļu piegādātājs rezerves daļām, un nezināms piegādātājs. Matēta / nematēta gumija ir pāris minūšu jautājums. Sākumā visas veidnes ir spīdīgai gumijai, bet to reiz iztīrot ar smilšu strūklu (agri vai vēlu tas notiek...) gumija kļūst matēta. Ir, kam ražotājs pieprasa matētu / spīdīgu jau no sākuma, bet pārējais neko nenozīmē – pāris minūtes un gumija turpmāk būs matēta.

to ka gumija ir mateta kvalitativajam dalam man teica pasi tirgotaji :! un ja veidni apstrada ar s-struklu tad gumijai bus grubulains reljefs bet gumija bus spidiga jo atskiras pats gumijas sastavs bet varbut es kluudos

[Mizx]

Šoreiz kļūdies. Vizuāli to pateikt nevar nekādi un izskatam nav nekādas nozīmes. Gumiju var iegūt matētu tikai veidni apstrādājot ar smilšu strūklu un atšķirība var būt tikai pašā strūklā -- ar kādu spiedienu, kādas smiltis tiek izmantotas utt. Bet gumijas sastāvs var atšķirties ļoti un tas tiešām ir būtiski. Gumijas receptes ir tāds pats komercnoslēpums kā ēdienu receptes. Pats strādāju ar gumijas izstrādājumu piegādātājiem autoražotājiem.

[Mizx]

Piedevām – grubuļaina un nespīdīga būs gumijas virsma tīrai veidnei, bet ar laiku tā „piesmērējas” un tad ir grubuļainas, bet jau arvien spīdīgākas detaļas, tad laiks veidni tīrīt. Tāpēc vienam ražotājam var būt arī vizuāli atšķirīgi matētas gumijas identiski izstrādājumi.

[ZV]

zinot LV darboņu paražas un darba stilu , pieļauju, ka 98% no it kā original detaļām varētu būt tomēr ne original.....

[xmax]

[user]2|SZ|[/user]zinot LV darboņu paražas un darba stilu , pieļauju, ka 98% no it kā original detaļām varētu būt tomēr ne original.....

nu veči jūs te varat ņemties par to kvalitāti, reizēm pat nopērc lētu detaļu un iztur ilgāk, bet protams biežāk ir otrādies :?
drusku ne pa tēmu, bet SZ Tev gan ir jauki tie foruma logo

[MAX_BND]

[user]379|Mizx|[/user]Pats strādāju ar gumijas izstrādājumu piegādātājiem autoražotājiem.

RESPECT !!!